- [國際物流資訊]國務(wù)院決定新設(shè)立7個自貿(mào)試驗區(qū)2016年09月01日 11:08
- 近日了解到，商務(wù)部部長高虎城表示，上海、廣東、天津、福建自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)取得的成效，彰顯了自貿(mào)試驗區(qū)的試驗田作用。近日，黨中央、國務(wù)院決定，在遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省新設(shè)立7個自貿(mào)試驗區(qū)，這代表著自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)進入了試點探索的新航程。
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- [運價指數(shù)]BDI指數(shù)周二下跌5點2016年08月31日 15:00
- 8月30日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周二下降5點，或環(huán)比下降0.69%，為715點。波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價指數(shù)（BCI）下降15點，或環(huán)比下降1.50%，至986點。
- 閱讀（63） 標簽：BDI指數(shù)
- [國際物流資訊]暫停接受訂艙！韓進海運面臨破產(chǎn)2016年08月31日 14:29
- 最新消息，8月30日，韓進海運最大債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行（Korea Development Bank）宣布，由于母公司韓進集團對韓進海運的債務(wù)重組計劃缺乏足夠的資金支持，這迫使債權(quán)銀行失去信心，終止對韓進海運的支持。目前韓進董事會已投票決定申請法院接管。
- 閱讀（81） 標簽：船公司|海運
- [根欄目]德魯里：集裝箱設(shè)備價格指數(shù)暴跌2016年08月29日 16:05
- 最近從德魯里最新的集裝箱普查報告顯示，集裝箱設(shè)備價格指數(shù)2015年底為1450美元/teu，低于上年同期的1900美元/teu，下跌近24%。新集裝箱設(shè)備的價格跌至歷史最低點，除了需求疲軟導(dǎo)致，另外一個原因是生產(chǎn)成本和材料成本價格較低。德魯里預(yù)計今年會進一步下跌。
- 閱讀（41） 標簽：物流資訊|集裝箱
- [運價指數(shù)]明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-29期）2016年08月29日 14:53
- 2016年8月29日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-29期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周大部分的航線均未出現(xiàn)調(diào)價，只有歐洲航線、地中海航線叫上周有所下跌，但幅度均不大。
- 閱讀（73） 標簽：海運費|海運費查詢|集裝箱海運價格
- [國際物流常見問答]國際海運保險之水漬險案例2016年08月26日 15:43
- 問題：某公司以CIF術(shù)語出口一批化肥，裝運前按合同規(guī)定已向保險公司投保水漬險，貨物裝妥后順利開航。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風雨，海水涌入艙內(nèi)，至使部分化肥遭到水漬，損失價值達1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計損失達1500美元，問：該損失應(yīng)由誰承擔？
- 閱讀（239） 標簽：水漬險 國際海運保險 明碩股份
- [國際物流常見問答]海運保險金額為什么要加成10-30%?2016年08月26日 13:41
- 海運保險金額為什么要加成10-30%?
- 閱讀（826） 標簽：海運保險 貨運保險 國際運輸保險代理 明碩股份
- [國際物流資訊]波羅的海干散貨運價指數(shù)漲近3%2016年08月25日 15:06
- 波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四連續(xù)第三日上漲，因海岬型船運費上揚。 波羅的海干散貨運價指數(shù)漲31點或2.92%，至1,091點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
- 閱讀（45） 標簽：BDI指數(shù)
- [國際物流常見問答]散雜貨的一般運輸條款有些？2016年08月25日 14:32
- 散雜貨的一般運輸條款有哪些？今天明碩股份為大家整理如下： 一、班輪條款（ Liner Terms） 班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款(Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船舶所有人負責雇傭裝卸工人，并負責支付裝卸及堆裝費用。
- 閱讀（124） 標簽：散貨船
- [國際物流常見問答]什么是巴拿馬型散貨船？2016年08月24日 16:42
- 很多人分不清什么是巴拿馬型散貨船？明碩股份小編特為大家整理如下：巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier）：顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.3 2米，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定。
- 閱讀（346） 標簽：散貨船|巴拿馬型船
- [國際物流常見問答]什么是雙殼散貨船2016年08月24日 16:35
- 很多人分不清什么是雙殼散貨船？系指一般在貨物處所具有單甲板、雙層底、頂邊艙和底邊艙構(gòu)造，主要擬用于裝運散裝干貨，包括礦砂船和兼用船1等這類船型，其所有貨艙采用雙舷側(cè)作為邊界(不管邊艙的寬度)的船舶。
- 閱讀（616） 標簽：散貨船
- [國際物流常見問答]什么是大湖型散貨船2016年08月24日 16:30
- 很多人分不清什么是 大湖型散貨船？今天明碩股份小編為大做了整理如下：大湖型散貨船（Lake bulk carrier）是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主。
- 閱讀（145） 標簽：散貨船
- [國際物流常見問答]什么是自卸散貨船2016年08月24日 16:26
- 很多人不知道什么是自卸散貨船，明碩股份為大家做了整理。自卸散貨船是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè)，適合于運送散貨的礦砂、糧食、煤、水泥、化肥等。
- 閱讀（79） 標簽：散貨船
- [國際物流常見問答]靈便型散貨船2016年08月24日 15:51
- 明碩股份科普：靈便型散貨船(Handy bulk carrier)一般是指2至6萬噸的配有起重機和裝卸設(shè)備的散貨船。
- 閱讀（97） 標簽：明碩股份|散貨船
- [國際物流常見問答]卡爾薩姆型散貨船2016年08月24日 15:39
- 科普：卡爾薩姆型散貨船（ Kamsarmax）是指比巴拿馬型大，總長小于229米，能?？靠査_姆港口（位于幾內(nèi)亞共和國，主要用于裝卸鋁土礦）的船舶。
- 閱讀（142） 標簽：散貨船
- [運價指數(shù)]明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-22期）2016年08月22日 15:38
- 2016年8月22日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-22期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周大部分的航線均出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，唯有加勒比航線出現(xiàn)較大幅度的上調(diào)。
- 閱讀（66） 標簽：海運費 運價指數(shù) 集裝箱海運
- [國際物流常見問答]散貨船的類型有哪些？2016年08月19日 14:04
- 明碩股份小編今日幫大家整理了關(guān)于散貨船的類型有哪些？ 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier)。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物，
- 閱讀（206） 標簽：明碩股份|散貨船
- [國際物流常見問答]電放提單和正本提單的區(qū)別2016年08月17日 18:51
- 隨時物流業(yè)的發(fā)展，海運運輸業(yè)快速發(fā)展起來，海運運輸中是該注意什么呢，像電放提單和正本提單的區(qū)別是什么呢，還有什么作用呢？下面跟著明碩股份小編來了解下吧！
- 閱讀（195） 標簽：物流問答
- [國際物流資訊]發(fā)改委：“一帶一路”凝聚合作共識 擴大投資貿(mào)易2016年08月16日 15:11
- 近日，發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕今日表示，“一帶一路”取得積極成效，強化戰(zhàn)略對接，凝聚合作共識，強化互聯(lián)互通，建設(shè)陸海廊道，深化產(chǎn)能合作，擴大投資貿(mào)易等。截至目前，我國企業(yè)已在“一帶一路”沿線國家建設(shè)46個合作區(qū)。
- 閱讀（66） 標簽：一帶一路、物流資訊
- [運價指數(shù)]明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-15期）2016年08月12日 22:09
- 2016年8月15日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-15期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周南美航線40GP有特價、加勒比航線的升幅較大，印巴航線還比較持穩(wěn)。
- 閱讀（63） 標簽：海運費 運價指數(shù) 集裝箱海運
