在航運實踐中，有人誤認為只要合同中訂立了班輪條款，則此種運輸就完全應(yīng)按照班輪運輸?shù)臈l件來進行，其實不然。所謂的班輪條款，僅僅是在裝卸費的分擔問題上仿效了班輪的做法，即由船舶所有人承擔裝卸費用，而不涉及其他的權(quán)利和義務(wù)。 

        二、管卸不管裝（F.I.） 

        出租人不負擔裝貨費用條款(F.I.)，又稱艙內(nèi)收貨條款。在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負責在艙內(nèi)收貨，裝貨費用由承租人負擔，而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負擔。  

         三、管裝不管卸（F.O.） 

         該條款又稱艙內(nèi)交貨條款(F.O.)。按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負責艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費則由承租人負擔。

         四、不管裝不管卸（F.I.O）  

         出租人不負擔裝卸費條款(F.I.O.)，又稱艙內(nèi)收、交貨條款。在此種條款下，船舶所有人只負責在艙內(nèi)收、交貨物，在裝卸兩港由承租人雇傭裝卸工人，并承擔裝卸費用。 

         五、不管裝卸、積載及平艙費用條款 (F.I.O.S.T.) 

          出租人不負擔裝卸、積載及平艙費條款(F.I.O.S.T.)，又稱艙內(nèi)收、交貨并負責積載費用條款。該條款與班輪條款完全相反，船舶所有人不負責有關(guān)裝卸的所有費用，所有雇傭裝卸工人及有關(guān)的裝卸費用均由承租人負擔。在這一條款之下，裝運大件貨物所產(chǎn)生的綁扎費及需要的綁扎材料，也應(yīng)該由承租人負擔。不過，為了避免不必要的爭議，在運輸大件貨時，合同中應(yīng)訂明“綁扎”(Lashed)的字樣，以表明船舶所有人不負責綁扎費。同樣，如果在上述規(guī)定后加上“墊艙”(Dunnages)的字樣，表明出租人除了不負責上述費用之外，還不負擔墊艙費用。

         以上就是明碩股份為大家整理的關(guān)于 散雜貨的一般運輸條款有些？您get了嗎？