- [國(guó)際物流資訊]需求減少，亞洲VLCC油輪價(jià)格下降2017年01月10日 09:47
- 船舶經(jīng)紀(jì)人稱，超大型油輪（VLCC）的運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)下周將進(jìn)一步下滑，因?yàn)樾履昙倨诤?font color='red'>貨物需求減少，這可能是由于主要原油生產(chǎn)商的石油產(chǎn)量減少。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]上海綜合保稅區(qū)優(yōu)惠政策2016年12月25日 09:48
- 上海綜合保稅區(qū)集聚保稅區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和出口加工區(qū)五種類型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢(shì)，在海關(guān)監(jiān)管、外匯管理、檢驗(yàn)檢疫等進(jìn)出口管理上基本達(dá)到了國(guó)內(nèi)最為齊全、最為便捷和最為開(kāi)放的程度。明碩倉(cāng)儲(chǔ)幫大家整理了上海綜合保稅區(qū)優(yōu)惠政策勢(shì)和監(jiān)管便利
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]進(jìn)口服裝中文標(biāo)簽整改流程2016年12月25日 09:02
- 【明碩倉(cāng)儲(chǔ)】進(jìn)口服裝中文標(biāo)簽整改共計(jì)6項(xiàng)工作內(nèi)容： 1、整改前準(zhǔn)備 將商檢局要求整改的服裝從監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提出，檢查外包裝，如有破損，當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱點(diǎn)數(shù)。確認(rèn)件數(shù)和貨物外觀無(wú)誤后送至整改倉(cāng)庫(kù) – 明碩倉(cāng)儲(chǔ)。 提前聯(lián)系整改倉(cāng)庫(kù)做好材料，機(jī)器，人員準(zhǔn)備。 2、倉(cāng)庫(kù)接受貨物 與倉(cāng)庫(kù)核對(duì)貨品信息，核對(duì)無(wú)誤后倉(cāng)庫(kù)收貨入庫(kù)。 3、制作及加貼標(biāo)簽 將中文標(biāo)簽上所需提供的信息交予整改人員制作吊牌及洗標(biāo)。
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- [明碩動(dòng)態(tài)]精誠(chéng)合作，銀安輪今晨圓滿啟航2016年12月22日 09:34
- 7月13日，中冶集團(tuán)與明碩股份合作的散貨船海運(yùn)貨物裝載完畢，銀安輪踏著今早的第一屢晨曦圓滿啟航，讓我們?cè)賮?lái)回顧一下整個(gè)裝船的過(guò)程。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]物流運(yùn)輸有哪些方式？2016年12月21日 11:24
- 如今物流已經(jīng)是中流砥柱的行業(yè)，是人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚男袠I(yè)。那么究竟貨物是經(jīng)歷怎樣的“千辛萬(wàn)苦”來(lái)到我們身邊的呢？今天，小編就帶大家了解物流的幾種運(yùn)輸方式。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]這些東西為什么禁止出口？2016年12月21日 11:22
- 如今，中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額穩(wěn)居世界第一，2015年出口額達(dá)到2.27萬(wàn)億美元。然而，并不是所有貨物都能成功出口，《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》中列出了所有禁止在中國(guó)出口的貨物，有些是因?yàn)榄h(huán)境危害、有些是政治因素、有些是因?yàn)閲?guó)情。今天小編就根據(jù)這個(gè)目錄列舉了幾種禁止出口貨物，有哪些是你意想不到的呢？
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- [國(guó)際物流資訊]海關(guān)總署：中歐AEO互認(rèn)11月正式實(shí)施2016年12月21日 11:03
- 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，中歐AEO互認(rèn)將于今年11月1號(hào)起正式實(shí)施。這意味著中國(guó)相關(guān)認(rèn)證企業(yè)出口到歐盟的貨物，將可享受到和歐盟境內(nèi)認(rèn)證企業(yè)一樣的通關(guān)便利。
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- [國(guó)際物流資訊]關(guān)于國(guó)際海運(yùn)你必須知道的事2016年12月18日 09:44
- 國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。?guó)際海運(yùn)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的、開(kāi)放的國(guó)際市場(chǎng)。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]進(jìn)口貨物的審價(jià)流程和原則，你了解嗎？2016年12月17日 09:28
- 對(duì)于進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，整個(gè)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程，除了對(duì)物流成本的控制（比如：國(guó)外裝卸、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口目的港的清關(guān)等）和需要提交的其他證件外，進(jìn)口貨物審價(jià)（關(guān)稅、增值稅）也是進(jìn)口商最關(guān)心的問(wèn)題之一。下面就來(lái)看看海關(guān)總署對(duì)審價(jià)原則、流程的規(guī)定。
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- [重型機(jī)械行業(yè)]四川空分:重大件貨物出口就選明碩股份,讓大設(shè)備不再頭大！2016年12月15日 15:24
- 我們?cè)O(shè)備的典型特征就是巨型化。很多承運(yùn)公司因?yàn)樵O(shè)備太大無(wú)從下手，導(dǎo)致設(shè)備損傷嚴(yán)重。但自從與明碩合作以來(lái)，用其11年服務(wù)大件設(shè)備的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，理出一整套關(guān)于我們?cè)O(shè)備的解決方案，并且為此成立專項(xiàng)空分設(shè)備小組，服務(wù)絕對(duì)精細(xì)化管理。大件物流，明碩一流！
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]危險(xiǎn)品的分類與舉例說(shuō)明2016年12月15日 11:32
- 危險(xiǎn)品，顧名思義，是易燃、易爆、腐蝕、毒害、危害人體健康的危險(xiǎn)物品，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏不同于普通貨物，需要專業(yè)的資質(zhì)和人員。近年來(lái)，危險(xiǎn)品事故時(shí)有發(fā)生，使得對(duì)危險(xiǎn)品的處理監(jiān)管也更加嚴(yán)格。不同危險(xiǎn)品的處理辦法也不同，那么危險(xiǎn)品具體是如何分類的呢？明碩股份帶大家一起來(lái)看看。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]集裝箱裝載卷鋼貨物裝載建議、裝箱方案2016年12月09日 10:03
- 卷鋼是一種滾動(dòng)性很強(qiáng)、集中負(fù)荷的雜貨運(yùn)輸貨種。使用集裝箱來(lái)裝載卷鋼的運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于堆固、綁扎不當(dāng)，從而導(dǎo)致貨損及增加客戶修箱費(fèi)用的情況。在此，我們根據(jù)歷史案例，整理了：卷鋼貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)闡述、裝箱建議及參考方案等資料，供您參考。
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- [國(guó)際物流資訊]發(fā)改委規(guī)范鐵路貨運(yùn)明碼標(biāo)價(jià) 取消違法不合理項(xiàng)目2016年12月08日 11:23
- 為降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出《關(guān)于清理規(guī)范涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)的通知》，決定按照“正價(jià)清費(fèi)、規(guī)范透明”原則，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)清理規(guī)范工作。
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- [國(guó)際物流資訊]中國(guó)在吉布提成功扎根 投資5億美元建新港口2016年12月08日 10:29
- 據(jù)報(bào)道，中國(guó)落實(shí)多個(gè)大型項(xiàng)目后，成功在吉布提扎根。其中2016年完成吉布提至埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴的鐵路建設(shè)，造價(jià)40億美元，這對(duì)搶占埃塞俄比亞市場(chǎng)份額乃至未來(lái)?yè)屨颊麄€(gè)東非市場(chǎng)而言十分重要。中國(guó)企業(yè)在吉新港口設(shè)施項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，建成后可進(jìn)行散貨、集裝箱貨物和其他貨物處理。項(xiàng)目總金額超過(guò)5億美元。目前這是在吉實(shí)施的最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。加強(qiáng)在東非經(jīng)濟(jì)地位是中國(guó)的堅(jiān)定目標(biāo)，因此總體看來(lái)，在吉建軍事基地的主要目的是保護(hù)國(guó)家商業(yè)利益，此外保障軍事存在也很重要。
- 閱讀（179） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)完成141條船舶貨物卸載2016年11月30日 13:42
- 在申請(qǐng)法院托管三個(gè)月后，韓進(jìn)海運(yùn)才完成了其141條船舶的貨物卸載作業(yè)，目前，仍有2.3萬(wàn)TEU貨物尚未交付貨主。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：船公司|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)滯留新加坡集裝箱已逾期將拍賣2016年11月29日 14:25
- 據(jù)新加坡媒體消息，11月28日過(guò)后，逾期滯留在新加坡港口的韓進(jìn)海運(yùn)集裝箱以及未處理的貨物將自動(dòng)進(jìn)入被拍賣程序。
- 閱讀（701） 標(biāo)簽：船公司
- [國(guó)際物流資訊]各位外貿(mào)出口貨主請(qǐng)注意！多哈港12月1日停止作業(yè)。2016年11月29日 10:53
- 近日，卡塔爾港口管理局發(fā)布最新通知，由于距離多哈港(Doha Port)34公里的新港口建城并將在全面投入使用，所以決定所有原來(lái)目的港為Doha 的貨物將在3天后(即12月1日開(kāi)始)卸貨到新的碼頭哈姆德港( Hamad Port)。 同時(shí)在12月1日前已卸載在多哈港(Doha Port)的貨物，客戶可以繼續(xù)安排提柜或中轉(zhuǎn)作業(yè)， 但如果在33天后(即2016年12月31日)如果貨物依然沒(méi)有處理， 將被自動(dòng)進(jìn)入拍賣程序??！
- 閱讀（141） 標(biāo)簽：港口|物流資訊
- [國(guó)際物流資訊]印度換新幣導(dǎo)致港口貨物堆積、客戶延遲付款2016年11月28日 16:15
- 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日，印度總理莫迪宣布，為了打擊貪污和洗黑錢，決定從當(dāng)天午夜零時(shí)起，廢除500和1000盧比兩種最大面額紙幣的流通，并會(huì)發(fā)行新的500和2000盧比面值的鈔票。有網(wǎng)友表示，目前，印度各大港口壓港情況比較嚴(yán)重，可能是由于印度客人忙于兌換新幣，很多見(jiàn)提單復(fù)印件的貨尾款還未付，造成港口貨物堆積。
- 閱讀（114） 標(biāo)簽：港口|貨幣
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]左右為難的無(wú)提單放貨2016年11月25日 09:31
- 國(guó)際海運(yùn)中，提單不僅是承運(yùn)人簽發(fā)的表示已接管貨物的收據(jù)，而且是所載貨物的物權(quán)憑證。本來(lái)憑正本提單放貨是天經(jīng)地義的事，但在現(xiàn)實(shí)中，承運(yùn)人經(jīng)常遇到這樣的麻煩事——收貨人無(wú)法提交正本提單而要求提貨。
- 閱讀（64） 標(biāo)簽：海運(yùn)|國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]共同海損是什么？該怎么處理？2016年11月21日 13:08
- 共同海損的定義，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。
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