在剛剛完成的2016財政年度，EUROGATE集團處理了與2015年相同數(shù)量的標準集裝箱（TEU）。雖然2016年前六個月開始有希望的開始，在下半年的航運動蕩行業(yè)影響EUROGATE集團的總處理量。所有11個EUROGATE集團地點的集裝箱處理量達到1460萬標準箱。在其德國航站樓，集團共轉(zhuǎn)運了820萬個標準箱。德國唯一的深水港的發(fā)展令人鼓舞。 EUROGATE集裝箱碼頭威廉港收入481,720標準箱，增長率為12.9％。不來梅港集裝箱碼頭總吞吐量為550萬標準箱，而EUROGATE漢堡集裝箱碼頭則為230萬標準箱。船公司收購和韓國韓進海運的破產(chǎn)導致了在2016年主要聯(lián)盟的調(diào)整。在這個背景下，2017年對所有市場參與者來說是一個杰出的一年。

如預期，在2016年，超過18,000 TEU的德國EUROGATE航站樓的超級集裝箱船再次增加。 EUROGATE在不來梅港清除這些船只的一半，另一半在漢堡和威廉港的平等份額。

自2017年1月1日起，EUROGATE集團管理委員會新任主席Michael Blach表示：“我們期待并充滿信心地走到2017年，這一年將帶來許多變化。 航運公司已經(jīng)形成了新的聯(lián)盟。 我們樂觀地看待這個。 對于其三個北德國終端，EUROGATE具有優(yōu)越的地理位置，以滿足主要航運聯(lián)盟和他們的大型集裝箱船的要求。 這不僅是公司的關(guān)鍵，而且是整個北德海岸地區(qū)的關(guān)鍵。 我們的目標是明確的：成功地在這個競爭激烈的環(huán)境中定位！

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