在斯里蘭卡爆發(fā)火災(zāi)九天后，集裝箱船MSC Daniela上的火災(zāi)仍沒(méi)得到完全控制。該集裝箱船仍然與現(xiàn)場(chǎng)的消防拖船待在外面的科倫坡安克雷奇，消防拖船不斷往被燒的集裝箱上倒水。根據(jù)當(dāng)局官員的說(shuō)法，火災(zāi)已經(jīng)得到控制，沒(méi)有火焰，但集裝箱仍然太熱，無(wú)法檢查。在進(jìn)行安全檢查和火災(zāi)徹底熄滅之前，地方當(dāng)局不允許MSC Daniela進(jìn)入港口。一旦集裝箱下降到安全溫度，船舶就會(huì)靠岸以便檢查。

“有些集裝箱仍然太熱，所以斯里蘭卡地方當(dāng)局現(xiàn)在不允許MSC Daniela停泊檢查。因此，消防員仍在不間斷地冷卻集裝箱。在上述步驟結(jié)束之前，我們還不能進(jìn)行損壞評(píng)估和維修。”MSC發(fā)言人說(shuō)。

由于該船正在運(yùn)送危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)也在該地區(qū)并密切監(jiān)測(cè)情況。

MSC Daniela將宣布共同海損，所有托運(yùn)人應(yīng)向MSC Daniela的P&I俱樂(lè)部申報(bào)提單。MSC承諾向托運(yùn)人提供所有必要的協(xié)助。

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