托運人或收貨人們可能收到過承運人、卡車司機、貨代、國外代理、倉庫以及處理貨物的所有其他方的電話或電子郵件，聲明你的集裝箱內(nèi)的貨物損壞。

如果你不確定在這種情況下一般該怎么做，那么請繼續(xù)閱讀來了解你的權(quán)利和責任、如何處理以及貨物損壞時需要做什么。

之前明碩股份已經(jīng)寫過在裝箱之前怎樣包裝貨物來避免損壞（怎樣妥善包裝集裝箱貨物？），那么本文將告訴你貨物已經(jīng)損壞了該怎么做——如何處理貨物損壞取決于貨物的損壞類型。

貨物損壞可能有多種形式，如物理撞擊、受潮、污染、溫度相關(guān)等。根據(jù)英國P&I（船東互保協(xié)會）統(tǒng)計，他們相當一部分時間用于處理集裝箱貨物索賠，其中25%的損壞是物理撞擊，14%是溫度相關(guān)，11%是集裝箱丟失，9%是失竊以及8%的缺貨。

協(xié)會注意到，集裝箱貨物損壞的最大的原因之一是集裝箱內(nèi)裝載不當——造成近20%的索賠，但也迅速補充說，將所有集裝箱貨物索賠的起源歸咎于裝載不當是錯誤的，因為集裝箱貨物損壞的其他原因，包括但不限于以下幾點：

1、缺乏適當?shù)陌b來保護貨物長途航行；

2、使用不正確的集裝箱類型——例如用不通風的集裝箱裝載需要通風的貨物（如糖）；

3、集裝箱底和箱壁的污染物或氣味轉(zhuǎn)移；

4、溫度控制器或冷藏集裝箱中的溫度和濕度設(shè)置不正確。

5、集裝箱超載或重量分配不當；

6、危險品貨物的標簽錯誤導致船上錯誤的裝載。

我們來看看各種類型的貨物損壞情況，并指出當你的集裝箱貨物受損失該怎么辦。

物理撞擊引起的貨物損壞

如果你的貨物以如下所示狀態(tài)到達目的地，則可能是發(fā)生了物理損壞。

這種物理損壞通常是由于貨物沒有適當打包、綁扎或緩沖，這可能是由于托運人或包裝倉庫的疏忽而沒有采取適當?shù)念A防措施。

這完全是可以避免的，正確包裝應如下圖所示。

如圖所示，滾軸已經(jīng)與集裝箱側(cè)壁齊平，并且滾軸之間的間隙用氣囊墊料填滿。

這樣可以防止在道路、鐵路或海上運輸過程中滾軸在集裝箱內(nèi)移動。

上篇文章已經(jīng)說過這樣包裝是非常有必要的，因為船在海上會以6中不同的方式大幅移動。這里就不再貼圖了。

當你看到你的貨物已經(jīng)變成這種損壞的狀態(tài)時，你的第一反應肯定是告知該航次。但是在大多數(shù)情況下，你會收到船公司回復給你的郵件——拒絕承擔任何責任。

原因是，如果是集裝箱貨物，并且對集裝箱沒有明顯的外部損壞，則船公司通常會拒絕索賠，因為集裝箱內(nèi)包裝是托運人的責任。

所以，除非你有一些具體的證據(jù)表明，由于人為的疏忽，錯誤的處理或船公司行為導致集裝箱內(nèi)貨物損壞，否則別這么做。

在物理碰撞導致貨物損壞的情況下，你需要做的是：

1、通知你的保險公司并提供盡可能多的貨物損壞細節(jié)，這是第一步；

2、通知托運人和船公司表示你要進行聯(lián)合調(diào)查，并希望他們出席。

3、與你的保險公司安排這次聯(lián)合調(diào)查。

4、聯(lián)系托運人，并要求提供裝運時證明貨物狀況的所有記錄或照片證據(jù)。

5、根據(jù)使用的國際貿(mào)易術(shù)語和適用的情況，你可以讓托運人對貨物損壞進行賠償。

由于進水/冷凝造成的貨物損壞

貨物受潮的原因有很多，比如潮濕、集裝箱有孔或集裝箱不適用于貨運。

貿(mào)易風險擔保組織（TRG）估計，所有集裝箱貨物損壞的10%都是由于受潮方面的因素造成的。由于冷凝，集裝箱內(nèi)會產(chǎn)生大量水分（俗稱“集裝箱雨”）。

由于集裝箱不適用于貨物運輸或有空或箱門密封墊片未處于良好狀態(tài)，貨物因水流入集裝箱也可能受潮。

因受潮導致貨物損壞時，要做的和物理撞擊損壞相同：

1、通知你的保險公司并提供盡可能多的貨物損壞細節(jié)，這是第一步；

2、通知托運人和船公司表示你要進行聯(lián)合調(diào)查，并希望他們出席。

3、與你的保險公司安排這次聯(lián)合調(diào)查。

4、聯(lián)系托運人，并要求提供裝運時證明貨物狀況的所有記錄或照片證據(jù)。

5、根據(jù)使用的國際貿(mào)易術(shù)語和適用的情況，你可以讓托運人對貨物損壞進行賠償。

因受到污染造成貨物損壞

污染已被確定為TT協(xié)會（聯(lián)運保賠協(xié)會）ISO罐式集裝箱索賠的主要原因。雖然ISO罐式集裝箱的液體貨物容易被污染，但由于氣味而導致的貨物污染才是標準ISO集裝箱中干固體貨物損壞的常見現(xiàn)象。

諸如服裝、食品、咖啡、茶葉、煙草、棉花等精致商品類貨物極易受到氣味的污染。

例如，收到貨物后，你發(fā)現(xiàn)服裝有異味。如果你將貨物退回貨物的原產(chǎn)地，可能就會發(fā)現(xiàn)用于裝載這件服裝貨物的集裝箱以前用于運送一些具有氣味的化學品或動物皮革。

發(fā)生這種情況是因為在很多情況下，船公司可能剛剛向托運人發(fā)布了一個結(jié)構(gòu)良好和完整的空箱，然后包裝服裝，發(fā)送給你，而無需檢查異味等。

在因污染造成貨物損壞的情況下，要做的是：

1、通知你的保險公司并提供盡可能多的貨物損壞細節(jié)；

2、通知托運人和船公司表示你要進行聯(lián)合調(diào)查，并希望他們出席。

3、與你的保險公司安排這次聯(lián)合調(diào)查。

4、對貨物進行分析，確定是否可以在這種情況下進一步使用。因為根據(jù)分析結(jié)果，某些受污染的貨物可能仍然能夠很好地使用；

5、聯(lián)系托運人，并要求提供裝運時證明貨物狀況的所有記錄或照片證據(jù)。

6、根據(jù)使用的國際貿(mào)易術(shù)語和適用的情況，你可以讓托運人對貨物損壞進行賠償。

冷藏集裝箱貨物損壞

冷藏集裝箱的貨物損壞也是一個很常見的事情。除冷藏設(shè)備故障、停電等明顯因素外，還可能因為：

1、沒有在正確的時間到工廠就被包裝出口。

2、無意的人為錯誤，例如在貨物設(shè)定溫度和冷藏室溫度時漏看了“-”號；

3、集裝箱內(nèi)的冷藏貨物裝載不當，阻礙了適當?shù)目諝饬魍ǎ?/span>

4、貨物懸掛不當，引起貨物在集裝箱內(nèi)移動而粉碎；

5、使用的包裝材料質(zhì)量差；

6、污染/雜質(zhì)導致?lián)p壞，如叉車或所用機械上的油；

7、缺乏適當?shù)念A冷。

遇到這種情況，除了做上述幾點處理外，建議在聯(lián)合調(diào)查之后，不要開箱拆包。

你也可以第一時間通知船公司，但也要根據(jù)他們的拒絕索賠通知作出準備，因為代理有責任檢查空集裝箱的包裝狀況。

在很多情況下，挽救損壞的貨物已經(jīng)太晚了。你應該再交易中保持謹慎，并確保采取合適的貨物保險來應付這種緊急情況。通常大多數(shù)全保政策都涉及上述問題。

關(guān)于集裝箱內(nèi)冷凝（集裝箱雨）造成貨物受潮損壞，你可以要求航運公司為你提供通風的集裝箱。如下圖所示的集裝箱通風口。