在以前，明碩股份向大家介紹了各類危險(xiǎn)品貨物的分類標(biāo)簽等信息。在本文中，我們將介紹危險(xiǎn)品貨物的審批流程與船公司和港口的實(shí)際操作過(guò)程。

首先是客戶接洽船公司來(lái)接收其危險(xiǎn)品貨物。大多數(shù)航運(yùn)公司都有其特定的危險(xiǎn)品貨物的申請(qǐng)書模版?？蛻粜枰顚懕砩纤行畔l(fā)送給船公司。

船公司（通常擁有專門的危險(xiǎn)品操作臺(tái)或危險(xiǎn)品貨物中心）將檢查所提供的所有信息是否正確。假設(shè)所提供的信息都是正確的，則將檢查被指定攜帶這個(gè)危險(xiǎn)品貨物的船舶的狀況。

通常，每艘船舶都有一個(gè)固定的配額——可以在船上運(yùn)載什么類型、多少量的危險(xiǎn)品。船舶不同、航線不同、港口不同對(duì)這個(gè)配額都有影響，當(dāng)然也取決于已經(jīng)上船的貨物。

如果危險(xiǎn)品中心確定這個(gè)指定的船舶可以運(yùn)載這種危險(xiǎn)品貨物，那么它將會(huì)向客戶確認(rèn)這個(gè)貨物是可以接受的。

只有在這樣做之后，危險(xiǎn)品貨運(yùn)預(yù)約才稱得上穩(wěn)定，客戶將收到集裝箱發(fā)貨。所以對(duì)所有托運(yùn)人和貨代來(lái)說(shuō)，如果一家船公司表示某艘指定船舶不能承運(yùn)這個(gè)危險(xiǎn)品，但確認(rèn)下一艘可以，以上就是原因。每艘船在裝載和承運(yùn)能力方面是不同的。

一旦集裝箱按照該危險(xiǎn)品規(guī)定進(jìn)行包裝，集裝箱將按照慣例在堆放期內(nèi)移動(dòng)到集裝箱碼頭。所有進(jìn)港的危險(xiǎn)品貨物都要出示運(yùn)輸單證，這是為了讓港口確定該集裝箱內(nèi)是危險(xiǎn)品，并讓這些特殊貨物在同一個(gè)港口區(qū)域內(nèi)。客戶還必須在集裝箱的所有四個(gè)側(cè)面上貼上正確的危險(xiǎn)品標(biāo)簽，必須正確貼上！港口不接受任何沒(méi)有標(biāo)簽的危險(xiǎn)品集裝箱。

危險(xiǎn)品貨物在移動(dòng)的同時(shí)，危險(xiǎn)品包裝聲明（也稱為危險(xiǎn)品貨物包裝證明書，簡(jiǎn)稱危包證）也必須由客戶填寫并發(fā)送給航運(yùn)公司。與危險(xiǎn)貨物的要求一樣，每家船公司有自己的危包證申報(bào)模版。

這種危包證對(duì)于船舶、航運(yùn)公司、客戶和港口來(lái)說(shuō)都是非常重要的文件，特別是涉及處理各種危險(xiǎn)品貨物的文件。

托運(yùn)人必須謹(jǐn)慎和勤勉盡責(zé)，錯(cuò)誤申報(bào)對(duì)港口、船舶運(yùn)輸商等許多人的生命都可能造成嚴(yán)重后果。本文中的所有步驟都起著至關(guān)重要的作用，不能為任何方面的利益排除某條步驟。

該危包證的副本始終會(huì)留在船上。航運(yùn)公司還會(huì)提交單獨(dú)的危險(xiǎn)品貨物清單，詳細(xì)說(shuō)明所有危險(xiǎn)品貨物，每個(gè)危險(xiǎn)品貨物都有自己的危險(xiǎn)品包裝申報(bào)單。

航運(yùn)人員還會(huì)核實(shí)危包證中提供的詳細(xì)資料與危險(xiǎn)品接收時(shí)提供的詳細(xì)資料是否相同。

過(guò)程總結(jié)如下：

危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸委托書發(fā)送給航運(yùn)公司；

航運(yùn)公司驗(yàn)證無(wú)誤；

航運(yùn)公司檢查船上的危險(xiǎn)品艙位；

航運(yùn)公司確認(rèn)驗(yàn)收；

客戶裝箱并貼上正確的危險(xiǎn)品標(biāo)簽；

危險(xiǎn)品文件通過(guò)，集裝箱進(jìn)入港口/碼頭；

客戶填寫危險(xiǎn)品包裝聲明，并將副本發(fā)送到航運(yùn)公司；

航運(yùn)公司提供船上的危險(xiǎn)品包裝聲明以及貨物艙單。