中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)首次出京
近日,由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)主辦的第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)暨第四屆中國(guó)(四川)國(guó)際物流博覽會(huì)在四川遂寧開幕。作為第十六屆中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)的分會(huì)場(chǎng)活動(dòng),本屆大會(huì)以“互聯(lián)互通·合作共贏”為主題,來自澳大利亞、加拿大、英國(guó)、新加坡等35個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1700余名代表參加了會(huì)議。
值得一提的是,中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)是國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流的高端合作平臺(tái),前兩屆均在北京舉辦,本屆移師西部四川舉辦,將為四川物流業(yè)發(fā)展、助推四川物流產(chǎn)業(yè)和會(huì)展產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展提供良好的契機(jī)。
第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)
近年來,物流業(yè)已經(jīng)成為四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。數(shù)據(jù)顯示,2014年,四川全省社會(huì)物流總額達(dá)到5.48萬億元,比2010年增長(zhǎng)57.8%;物流業(yè)增加值達(dá)到1586.79億元,比2010年增長(zhǎng)65.8%,物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到5.6%。
為促進(jìn)四川省物流業(yè)的跨越發(fā)展,2015年4月,四川省政府印發(fā)《四川省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020年)的通知》,提出通過“八大任務(wù)”和“十大工程”的突破,全面打通全省物流“動(dòng)脈”,實(shí)現(xiàn)2020年建成西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。
從“2020年成為物流’一心’和’一樞紐’”的發(fā)展目標(biāo),到“建鐵路最后一公里應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)體系”的規(guī)劃建設(shè),再到“開行成都與東部沿海城市直達(dá)電商專列”,“建成中國(guó)第四大國(guó)際航空客貨運(yùn)樞紐、西部最大的國(guó)際鐵路物流樞紐、西部最大的公路物流樞紐”,四川物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo)十分清晰:到2020年,基本建立貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷、服務(wù)高效、安全可靠、綠色環(huán)保的紐,建成西部服務(wù)最優(yōu)的口岸服務(wù)體系、通往歐洲的“橋頭堡”。
今年4月,四川省政府辦公廳印發(fā)《四川省2016年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作推進(jìn)方案》,提出四川將優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展環(huán)境,進(jìn)一步整合物流管理資源,全面改善物流運(yùn)行環(huán)境,推動(dòng)物流市場(chǎng)資源跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨企業(yè)整合,推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與一、二、三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,新建和改造一批具備現(xiàn)代物流服務(wù)功能的物流節(jié)點(diǎn),培育壯大一批具備物流綜合服務(wù)能力的物流企業(yè),使全省物流智能化、網(wǎng)絡(luò)化、國(guó)際化水平明顯增強(qiáng),為全省加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力物流保障。
第三屆中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)
據(jù)了解,四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)是四川省人民政府物流辦公室主管,由四川省一、二、三產(chǎn)業(yè)中的省屬重點(diǎn)企業(yè),從事供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)和準(zhǔn)金融機(jī)構(gòu),從事物流業(yè)科研和人才培養(yǎng)的大專院校,科研機(jī)構(gòu)以及相關(guān)專業(yè)人士組成的,以服務(wù)物流業(yè)為主的跨地區(qū)跨行業(yè)的省級(jí)社團(tuán)組織。促進(jìn)會(huì)以政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo),團(tuán)結(jié)引導(dǎo)會(huì)員單位積極參與西部現(xiàn)代物流中心建設(shè),通過全面提升物流業(yè)現(xiàn)代化服務(wù)水準(zhǔn),為四川其他產(chǎn)業(yè)參與全國(guó)乃至全球競(jìng)爭(zhēng),改善四川綜合投資環(huán)境提供專業(yè)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的物流服務(wù)。
“推薦閱讀”
【責(zé)任編輯】:明碩股份版權(quán)所有:http://www.39thstreetchristian.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
相關(guān)國(guó)際物流資訊
- 達(dá)飛輪船稱集裝箱海運(yùn)在線訂艙不僅僅是一個(gè)白日夢(mèng)
- 集裝箱海運(yùn)的未來:更少的船舶級(jí)聯(lián)和更少的海運(yùn)聯(lián)盟?
- 傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理開始看到來自在線平臺(tái)的威脅
- 馬士基旨在通過價(jià)值保護(hù)來提到貨物保險(xiǎn)為自己辯護(hù)
- 由于對(duì)集裝箱海運(yùn)業(yè)的擔(dān)憂,穆迪下調(diào)了馬士基的信用評(píng)級(jí)
- AIT Worldwide通過收購(gòu)貨運(yùn)代理商ConneXion實(shí)現(xiàn)英國(guó)物流的雄心壯志
- 集裝箱海運(yùn)行業(yè)減少空箱運(yùn)輸,并以數(shù)字化方式變得更環(huán)保
- 托運(yùn)人聲稱,集裝箱海運(yùn)公司的2020年燃油附加費(fèi)太昂貴且太早
- 馬士基公布了到2050年開始運(yùn)營(yíng)零排放船隊(duì)的雄心
- 達(dá)飛輪船成為首個(gè)與Freightos在線預(yù)訂簽約的集裝箱海運(yùn)公司