- [國際物流資訊]好望角型散貨船運(yùn)價(jià)現(xiàn)拐點(diǎn) 散貨船市場進(jìn)入旺季2016年11月22日 13:08
- 研究咨詢機(jī)構(gòu)國際海事戰(zhàn)略(MSI)公布的數(shù)據(jù)顯示，在10月散貨船現(xiàn)貨平均期租收益出現(xiàn)穩(wěn)步下降之后，11月好望角型散貨船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)拐點(diǎn)，散貨船市場同時(shí)進(jìn)入旺季。
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- [國際物流資訊]“漲”聲一片！爆艙導(dǎo)致陶瓷海運(yùn)費(fèi)瘋漲2016年11月22日 12:21
- 多數(shù)陶瓷人反映，“9·21新交規(guī)”的實(shí)施，陶瓷市場經(jīng)過一段低迷期后，這個(gè)月在沉默中爆發(fā)，發(fā)貨量迎來了超預(yù)期的好光景，至此，上漲勢頭明顯的陶瓷海運(yùn)費(fèi)也受到越來越多的關(guān)注。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]本期海運(yùn)費(fèi)指數(shù) 單邊下探行情2016年11月21日 17:27
- 2016年11月21日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-11-21期），本次運(yùn)價(jià)區(qū)間為2016-11-21至2016-11-29。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期除小部分航線均是保持單邊下跌的行情，大部分航線均是維穩(wěn)態(tài)勢。如中東航線、南美航線、加勒比航線出現(xiàn)了小幅下跌行情，其他航線均和上周齊平。
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- [國際物流常見問答]貨代收取海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的注意事項(xiàng)！2016年11月17日 11:18
- 近年來，隨著承運(yùn)人(貨運(yùn)代理人也常常以契約承運(yùn)人的身份參與運(yùn)輸)的增多，我國運(yùn)輸市場的競爭日趨激烈。為了爭取貨源，很多承運(yùn)人競相壓低運(yùn)價(jià)并延長運(yùn)費(fèi)付款期，甚至甘冒風(fēng)險(xiǎn)，與信譽(yù)較差的貨主或貨運(yùn)代理簽定對承運(yùn)人不利的運(yùn)輸合同，加之很多承運(yùn)人對運(yùn)費(fèi)的收取缺乏有效的管理程序，造成承運(yùn)人無法收取運(yùn)費(fèi)的事件時(shí)有發(fā)生。
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- [國際物流資訊]港口航運(yùn)短期爆倉 海運(yùn)費(fèi)爆漲 業(yè)內(nèi)稱行業(yè)復(fù)蘇為時(shí)尚早2016年11月17日 10:05
- “歐線、美國線、南美線等主要航線幾乎全部出現(xiàn)爆倉情況，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格飛漲。”市場日前傳出了深圳港、天津港等主要口岸航運(yùn)倉位極度緊張的消息。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)中的甩柜險(xiǎn)是什么東西？2016年11月15日 15:57
- 海運(yùn)中的甩柜險(xiǎn)是什么東西？所謂甩柜：在海運(yùn)旺季，由于貨量較大，艙位有限，船公司為了保證能滿載，開始往往確認(rèn)滿載量120%以上的貨放艙位，而一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運(yùn)界所謂的“爆艙”，船公司就會拒接多余的貨物上船，這些貨物往往是那些運(yùn)費(fèi)較低，與其關(guān)系一般的托運(yùn)人的貨物，這些貨物往往會滯留到下一個(gè)或更久以后的航班，而船公司對此不負(fù)任何責(zé)任。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]11.14 本周集裝箱海運(yùn)費(fèi)漲跌互現(xiàn)2016年11月14日 15:08
- 2016年11月14日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-11-14期），本次運(yùn)價(jià)區(qū)間為2016-11-14至2016-11-21。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的行情，如美加航線、東南亞航線、地中海航線、日韓航線還是保持持平的行情；印巴航線、南美航線出現(xiàn)連續(xù)小幅上漲態(tài)勢；加勒比航線、歐洲航線、中東航線均出現(xiàn)小幅回調(diào)趨勢。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]11月07日 本周集裝箱海運(yùn)費(fèi)南美航線大柜飆漲2016年11月08日 17:52
- 2016年11月07日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-11-07期），本次運(yùn)價(jià)區(qū)間為2016-11-07至2016-11-13。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的行情，如中東航線、東南亞航線、日韓航線還是保持持平的行情；印巴航線、南美航線、美加航線出現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢；加勒比航線、歐洲航線、地中海航線均出現(xiàn)小幅回調(diào)趨勢。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]10月24日 本周集裝箱海運(yùn)費(fèi)加勒比航線暴漲2016年10月25日 16:59
- 2016年10月24日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-10-24期），本次運(yùn)價(jià)區(qū)間為2016-10-24至2016-10-30。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是保持上漲的行情，如中東航線、印巴航線、東南亞航線、加勒比航線、歐洲航線；只有美加航線、地中海航線、日韓航線、南美航線是持平的，隨著歐美圣誕節(jié)來臨，傳統(tǒng)的旺季行情已經(jīng)啟動，有出運(yùn)需求的看客要早做計(jì)劃。
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- [國際物流資訊]蘇伊士運(yùn)河考慮重新調(diào)整運(yùn)價(jià)2016年10月20日 14:14
- 據(jù)悉，蘇伊士運(yùn)河考慮重新調(diào)整運(yùn)價(jià)海運(yùn)費(fèi)。目前，蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局與數(shù)家世界領(lǐng)先的集裝箱運(yùn)輸公司討論如何加強(qiáng)與擴(kuò)張后的巴拿馬運(yùn)河競爭。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-10-17期）2016年10月18日 13:12
- 2016年10月17日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-10-17期），本次運(yùn)價(jià)區(qū)間為2016-10-17至2016-10-23。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是保持持平的行情，如印巴航線、東南亞航線、美加航線、地中海航線、日韓航線、歐洲航線；只有中東航線、南美航線、加勒比航線是上漲的，隨著歐美圣誕節(jié)來臨，傳統(tǒng)的旺季行情已經(jīng)啟動，有出運(yùn)需求的看客要早做計(jì)劃。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-09-26期）2016年09月26日 17:02
- 2016年9月26日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-09-26期），由于國慶假期，本期數(shù)據(jù)的時(shí)間跨度為2周，即2016/09/26至2016/10/08。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是跌、跌、跌的行情，如中東航線、印巴航線、地中海航線、南美航線、加勒比航線、歐洲航線；只有東南亞航線、美加航線、日韓航線持平。
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- [國際物流資訊]日線運(yùn)價(jià)微漲 其他均下降2016年09月26日 16:05
- “中國出口集裝箱成交均價(jià)”顯示，除了日本航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)微幅上漲外，其他航線均下降。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-09-19期）2016年09月19日 14:26
- 2016年9月19日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-09-19期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的大部分航線均維持著上周的運(yùn)價(jià)走勢，如中東航線、印巴航線、東南亞航線、美加航線、加勒比航線、日韓航線；僅有地中海航線20GP漲了350,40GP漲650；南美航線和歐洲航線出現(xiàn)不同程度的下跌，其中南美航線20GP跌350，40GP跌600；歐洲航線20GP跌25，40GP跌50。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-09-12期）2016年09月12日 12:53
- 2016年9月12日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-09-12期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的大部分航線均維持著上周的運(yùn)價(jià)走勢，如印巴航線、美加航線、加勒比航線、日韓航線；中東航線和歐洲航線以不同程度上漲；南美航線、東南亞航線和地中海航線出現(xiàn)不同程度的下跌，其中地中海的下跌幅度很大，有往地中海方向的出運(yùn)可提前訂艙了，價(jià)格確實(shí)非常有亮點(diǎn)。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-09-05期）2016年09月06日 16:55
- 2016年09月05日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-09-05期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的主旋律就是漲漲漲，美加航線、加勒比航線、歐洲航線、地中海航線均大幅上漲，中東航線、日韓航線是小幅上漲，只有印巴航線持平。
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- [國際物流常見問答]滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期是什么，你分得清嗎？2016年09月06日 15:52
- 海運(yùn)中繁雜手續(xù)費(fèi)非常之多，滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、免箱期和免堆期是什么，你分得清嗎？今天明碩股份小編幫大家做了整理摘錄。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算2016年09月02日 10:20
- 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法如下： 一、班輪運(yùn)價(jià) （一）有關(guān)名詞： 1.基本費(fèi)率（BASIC RATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)確定破產(chǎn) 集運(yùn)運(yùn)價(jià)或上漲？2016年09月02日 09:24
- 最新消息，韓進(jìn)海運(yùn)8月31日日上午宣布董事會已無異議通過決定申請破產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)或會導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)上漲。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)中各種附加費(fèi)的縮寫及解釋2016年09月01日 15:57
- 海運(yùn)中各種附加費(fèi)的縮寫及解釋： BAF：燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一 SPS：上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)） ORC：本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用 FAF：燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本線、波斯灣、紅海、南美） YAS：日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）......
- 閱讀（1287） 標(biāo)簽：海運(yùn)費(fèi)
