- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)獲金援贏得暫時(shí)喘息2016年09月23日 17:27
- 已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的韓進(jìn)海運(yùn)22日宣布，該公司第一大股東大韓航空已同意提供600億韓元（約合5400萬(wàn)美元）新貸款，這讓韓進(jìn)海運(yùn)贏得了暫時(shí)的喘息機(jī)會(huì)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）隨后也表示，正在考慮繼續(xù)向韓進(jìn)海運(yùn)貸款500億韓元，消息公布后，韓進(jìn)股價(jià)當(dāng)天也應(yīng)聲暴漲約30%。
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- [國(guó)際物流資訊]網(wǎng)傳：繼Hanjin后 日本川崎汽船（K-Line）也將申請(qǐng)破產(chǎn)2016年09月22日 10:12
- 摘要：韓國(guó)最大的海運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping Co Ltd)在8月31日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，此消息可謂一石激起千層浪，引起廣泛的關(guān)注。然而時(shí)隔不久，又傳來(lái)日本三大船公司之一的川崎汽船（K-Line）即將申請(qǐng)破產(chǎn)的消息。
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- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)被判須歸還所有65艘集裝箱船2016年09月21日 11:23
- 韓國(guó)法院已下令所有韓進(jìn)海運(yùn)的貨船完成卸貨后，必須歸還船東，并取消原有租賃合約。因韓進(jìn)海運(yùn)無(wú)法正常卸貨，導(dǎo)致這些船東每日損失超過(guò)200萬(wàn)美元租金。同時(shí)，韓進(jìn)海運(yùn)這些船一旦歸還船東將對(duì)集裝箱船租賃市場(chǎng)造成嚴(yán)重的沖擊。
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- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)將賣掉一半以上的自有集裝箱船2016年09月19日 13:17
- 《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》報(bào)援引美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)16日?qǐng)?bào)道，據(jù)消息人士稱，進(jìn)入法庭托管的韓進(jìn)海運(yùn)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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- [國(guó)際物流資訊]破產(chǎn)的韓進(jìn)海運(yùn)讓韓國(guó)有多難受？2016年09月18日 15:16
- 韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)，為整個(gè)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大影響，船運(yùn)公司的停業(yè)將危及釜山逾1.1萬(wàn)個(gè)工作崗位。
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- [國(guó)際物流資訊]評(píng)韓進(jìn)破產(chǎn)保護(hù)的目的2016年09月13日 14:39
- 全球航運(yùn)業(yè)誕生有史以來(lái)最大的破產(chǎn)案。2016年8月31日下午，韓國(guó)最大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)向韓國(guó)首爾中央地方法院提交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。消息傳出，全球航運(yùn)市場(chǎng)為之震動(dòng)，影響迅速擴(kuò)散。
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- [國(guó)際物流資訊]54萬(wàn)TEU貨物延遲交付 韓進(jìn)海運(yùn)全力引導(dǎo)船舶到港卸貨2016年09月08日 15:19
- 由于韓進(jìn)海運(yùn)申請(qǐng)法院破產(chǎn)導(dǎo)致全球集裝箱供應(yīng)鏈中斷，為努力減少供應(yīng)鏈中斷造成的影響，韓國(guó)政府宣布將督促韓進(jìn)海運(yùn)引導(dǎo)船舶前往港口卸貨。
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- [國(guó)際物流資訊]暫停接受訂艙！韓進(jìn)海運(yùn)面臨破產(chǎn)2016年08月31日 14:29
- 最新消息，8月30日，韓進(jìn)海運(yùn)最大債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（Korea Development Bank）宣布，由于母公司韓進(jìn)集團(tuán)對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)的債務(wù)重組計(jì)劃缺乏足夠的資金支持，這迫使債權(quán)銀行失去信心，終止對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)的支持。目前韓進(jìn)董事會(huì)已投票決定申請(qǐng)法院接管。
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- [國(guó)際物流資訊]9月份起商船三井密集征收各航線VGM操作費(fèi)2016年08月15日 15:54
- 自2016年9月1日起(提單簽單日)，對(duì)中國(guó)出口至南美、東南亞(包括日本、韓國(guó))航線的貨物需商船三井公司手動(dòng)輸入VGM信息的客戶加收VGM信息人工錄入操作費(fèi)(VMM-VGM Manual Submission Fee at Origin)，具體為：USD 25 per container。
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