全球第二大空運(yùn)貨代商瑞士德迅（Kuehne+Nagel）簽署了諒解備忘錄，向中國(guó)最大的B2B平臺(tái)阿里巴巴提供出口運(yùn)輸服務(wù)。

諒解備忘錄將擴(kuò)大去年推出的試點(diǎn)計(jì)劃的范圍，將貨代的“KN FreightNet”數(shù)字運(yùn)輸管理系統(tǒng)與阿里巴巴集成。最初，合作伙伴關(guān)系允許阿里巴巴向付費(fèi)用戶立即報(bào)價(jià)并預(yù)訂點(diǎn)對(duì)點(diǎn)空運(yùn)服務(wù)。而后擴(kuò)大到提供拼箱貨物運(yùn)輸。這次的諒解備忘錄概述了德迅旨在為阿里巴巴的客戶提供包括“中國(guó)以外的空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、陸路、合同物流”等多式聯(lián)運(yùn)物流解決方案的意圖。

企業(yè)與消費(fèi)者（B2C）的交易和快遞是最明顯的電子商務(wù)與空運(yùn)的結(jié)合。而企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）的一般貨量貨運(yùn)還不太明顯。畢竟，就像實(shí)體零售商一樣，庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)和配送總心最終向零售店提供庫(kù)存，電子零售商需要做一個(gè)中間步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)最后一步的訂單。此外，各種規(guī)模的企業(yè)都以來(lái)批發(fā)商提供商品、備件和促銷品。在B2B流程中為價(jià)格和運(yùn)輸速度增加一層透明度可能會(huì)使像阿里巴巴這樣的服務(wù)對(duì)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)更具吸引力。

德迅與阿里巴巴的合作對(duì)于處理中國(guó)出口運(yùn)輸?shù)钠渌洿囊饬x也不明確。今年早些時(shí)候，貨代組織世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA）宣布與阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)合作，通過(guò)WCA的6300家中小企業(yè)貨代網(wǎng)絡(luò)支持跨境出貨。WCA表示，將對(duì)阿里巴巴客戶的物流服務(wù)質(zhì)量和效率進(jìn)行審核和批準(zhǔn)。批準(zhǔn)的貨代供應(yīng)商將可以全面訪問(wèn)在阿里巴巴平臺(tái)上產(chǎn)生的物流訂單，或許會(huì)與德迅進(jìn)行面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)在，阿里巴巴網(wǎng)站已經(jīng)與德迅保持同步，我們有理由推測(cè)DHL和亞馬遜之間的類似聯(lián)系的可能性。從下個(gè)月開始。DHL將在辛辛那提北肯塔基機(jī)場(chǎng)——亞馬遜未來(lái)的主要航空樞紐——處理亞馬遜無(wú)人機(jī)的分揀工作。鑒于DHL已經(jīng)在美國(guó)和亞洲以及美國(guó)和歐洲之間的移動(dòng)通用和快遞貨物進(jìn)行了很好的演練，可能非常適合亞馬遜對(duì)大陸的運(yùn)營(yíng)。

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