任何人都可以出具貨代單（分提單）？很多人第一反應(yīng)是——“不可以”，但真是如此嗎？

在探討這個問題之前，我們先要知道提單是什么？貨代單是什么？

提單由承運(yùn)人（如果是海運(yùn)，就是航運(yùn)公司）出具。航運(yùn)公司是承諾從A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)輸貨物的人，以水路為主模式，也結(jié)合鐵路和道路服務(wù)。

提單是一種重要的運(yùn)輸單據(jù)，具有3個基本目的或作用。本文的提單指的是正常的BL提單。

1、運(yùn)輸合同證明

2、貨物的收貨證明

3、貨物名稱文件

貨代單（HBL）是無船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人向其客戶發(fā)出的提單。無船承運(yùn)人與航運(yùn)公司類似，但不運(yùn)營用于運(yùn)輸?shù)拇啊?/span>

雖然它是一份貨代單，但通過申報(bào)、簽署和發(fā)布，貨代單能執(zhí)行提單的上述所有3個作用，盡管是面相不同的人/公司。

再說得詳細(xì)一點(diǎn)。

再任何提單中，地址欄里的詳細(xì)信息（如托運(yùn)人、收貨人和被通知人）中顯示的細(xì)節(jié)決定了誰可以從承運(yùn)人那里拿到貨物。

以下是承運(yùn)人發(fā)出的正常提單的模板。

當(dāng)交易中涉及主提單和貨代單時(shí)，模板略有變化，如下。

從上述模板中可以看出，除非信用證不允許，否則貨代單也可被用作常規(guī)的提單。當(dāng)涉及貨代單時(shí)，主提單退居次為，在買賣雙方的文件中不起主要作用，直到交易出現(xiàn)問題。

然而，主提單在某個環(huán)節(jié)有著貨代單無法比擬的作用，那就是在卸貨的時(shí)候。

例如，即使客戶已經(jīng)支付無船承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人費(fèi)用、電放貨代單（如適用），并已經(jīng)完成了所有與貨代單有關(guān)的文件，貨代單的收貨人也不能保證提到貨物，除非無船承運(yùn)人/貨運(yùn)代理人已經(jīng)支付費(fèi)用給航運(yùn)公司，并完成了與主提單有關(guān)的所有文件。

現(xiàn)在來看看貨代單通常會在哪些情況下使用。

貨代單可能由拼箱公司發(fā)行——拼箱公司集合多家貨物一起向航運(yùn)公司訂購整箱。貨物裝箱后，他們向客戶發(fā)放自己的貨代單，并從航運(yùn)公司收集主提單。這種情況下拼箱公司不得不放貨代單。

貨代單也可能由無船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人發(fā)出，他們代表客戶處理貨物。與直接使用航運(yùn)公司的提單相比，使用貨代單可能會為他們帶來成本效益。貨運(yùn)代理人發(fā)布貨代單并收集主提單。也可能無船承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人使用貨代單來掩蓋航運(yùn)公司的實(shí)際托運(yùn)人/收貨人的身份。

以上是有關(guān)貨代單的一些北京以及它可以發(fā)揮的各種作用，再來看看開頭的問題“任何人都可以出具貨代單嗎”。

說實(shí)話，現(xiàn)在還沒有關(guān)于簽發(fā)貨代單的“全球”條例或規(guī)則，以及誰可以發(fā)布貨代單，盡管有些國家（如美國、印度）要求貨代單在使用前必須向有關(guān)當(dāng)局登記。

在為客戶提供全球服務(wù)時(shí)，貨運(yùn)代理商會有許多“小圈子”，進(jìn)而形成全球性的網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)擁有自己的貨代單模板，用于其代理網(wǎng)絡(luò)之間。只有屬于這些網(wǎng)絡(luò)的成員可以發(fā)布那些特定的貨代單。這些網(wǎng)絡(luò)以外的無船承運(yùn)人/貨運(yùn)代理商無法使用/發(fā)行這些特定的貨代單。

貨代單由作為“承運(yùn)人”的實(shí)體發(fā)行，只要運(yùn)輸合同的條件適用且可以接受，所有人或任何團(tuán)體/網(wǎng)絡(luò)沒有限制，可以創(chuàng)建和發(fā)布自有貨代單。

這些貨代單中的運(yùn)輸合同條款可能相似或不同，但只能假設(shè)那些發(fā)行自己的貨代單的人，在做這些事情之前，已經(jīng)采取了一切必要的預(yù)防措施、合適的保險(xiǎn)來預(yù)防欺詐和風(fēng)險(xiǎn)。

也只能假定使用貨代單運(yùn)送貨物的客戶了解要求，并采取必要的預(yù)防措施，妥善保護(hù)自己的貨物。