- [貨運保險]貨運保險2016年06月29日 15:27
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- 閱讀（895） 標簽：海運保險|貨運保險|費率低至萬三
- [根分類]相關服務2016年06月29日 12:37
- 明碩提供國際空運、保稅倉儲、貨運保險、進出口報關等相關服務！
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- [國際物流資訊]馬士基旨在通過價值保護來提到貨物保險為自己辯護2018年12月11日 16:18
- 馬士基航運公司正在推出其聲稱的貨物保險替代品，以應對未經保險的托運貨物數(shù)量增加。
- 閱讀（132） 標簽：馬士基|保險
- [國際物流資訊]保險公司要為馬士基火災事故賠償數(shù)億美元2018年03月14日 10:57
- 保險公司要為迄今為止最大的集裝箱船事故支付數(shù)億美元的索賠——但有部分托運人將不會被保險。 馬士基發(fā)言人今天稱，目前還沒有就火災受損的15262TEU集裝箱船Maersk Honam的掛靠港作出決定。
- 閱讀（156） 標簽：海上事故
- [國際物流常見問答]海運貨物保險有必要嗎？2017年09月19日 16:02
- 雖然這個問題看起來很明顯，但看到有許多客戶仍然沒有采取合適的貨物保險來全面覆蓋整個貨運流程，還是有必要詳細介紹一下的。
- 閱讀（361） 標簽：國際物流常見問答
- [國際物流資訊]馬士基攜手微軟和EY將區(qū)塊鏈技術應用于海運保險2017年09月11日 09:54
- 丹麥航運集團馬士基是世界上最大的海運承運商馬士基航運公司的母公司，它與咨詢公司EY、數(shù)據(jù)安全公司Guardtime、微軟公司以及其他四家公司合作開發(fā)了一個基于區(qū)塊鏈的海運保險平臺。
- 閱讀（82） 標簽：馬士基|區(qū)塊鏈
- [國際物流常見問答]怎樣妥善包裝集裝箱貨物？2017年06月28日 15:31
- 請妥善包裝你的集裝箱貨物！ 許多保險公司、互保協(xié)會、運輸商、進口商和航運公司都常常對貨主發(fā)出這樣的抱怨，這是有理由的。
- 閱讀（192） 標簽：集裝箱|國際物流常見問答
- [國際物流資訊]中遠海運集團成立中遠海運自保公司2017年02月20日 14:42
- 中國中遠海運有限公司（中遠海運）在上海成立了一家名為中遠海運財產保險自保有限公司（中遠海運自保公司）的新保險公司。中遠海運自保公司是中國首家航運專屬保險公司，致力于為中遠海運集團的所有附屬公司提供各種保險服務。
- 閱讀（86） 標簽：中遠海運
- [國際物流資訊]集裝箱船火災引起IUMI高度重視2016年12月29日 15:09
- 集裝箱船的重大火災是全球航運中最嚴重的危害之一。僅在2016年就發(fā)生了三起大火：“馬士基卡拉奇”號（2016年5月），NNCI的“阿勞科”號（2016年9月）和最近的“萬海307”（2016年9月）。盡管前兩艘就停在港口，第三艘在香港附近，所有船也都需要外援幫忙救助滅火。這更加劇了國際海上保險聯(lián)盟（以下簡稱IUMI）對管理這些海上事件的擔憂。
- 閱讀（112） 標簽：物流資訊
- [國際物流常見問答]航空保險知多少2016年12月17日 09:29
- 航空保險是以航空飛機旅行為保險標的一種航空保險，是財產保險的一種（航空保險本身是財產保險的一類）。當承保的飛機由于自然災害或意外事故而受損壞，致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時，由保險公司負責賠償。
- 閱讀（71） 標簽：國際物流常見問答
- [國際物流資訊]希臘港口罷工延期 4個港口嚴重受影響2016年12月13日 10:43
- 為抗議長期以來的高稅收，以及保險、退休金等方面的更改計劃，希臘海員12月2日至4日舉行了兩天的罷工。并且罷工進一步延期，將從12月8日持續(xù)至9日。希臘港口運轉因此陷入停滯，停滿了罷工船只。
- 閱讀（63） 標簽：港口|物流資訊
- [國際物流常見問答]海運中的甩柜險是什么東西？2016年11月15日 15:57
- 海運中的甩柜險是什么東西？所謂甩柜：在海運旺季，由于貨量較大，艙位有限，船公司為了保證能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨放艙位，而一旦出現(xiàn)艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒接多余的貨物上船，這些貨物往往是那些運費較低，與其關系一般的托運人的貨物，這些貨物往往會滯留到下一個或更久以后的航班，而船公司對此不負任何責任。
- 閱讀（102） 標簽：保險|海運
- [國際物流常見問答]國內外海運貨物運輸保險有何不同？2016年11月07日 16:58
- 國內外海運貨物運輸保險有何不同？ 首先，貨物運輸保險索賠時效不同。國內保險公司以中保財產公司為例，索賠時效為保單承保起2 年內有效。
- 閱讀（75） 標簽：保險|海運
- [國際物流資訊]上海自貿區(qū)航運保險產品累計注冊超1200個2016年09月13日 14:28
- 去年７月上海自貿區(qū)率先實施航運保險產品注冊制以來，取得了一系列改革成效。一年來累計注冊產品１２００余個，超過近五年產品備案總和，并且形成了保險公司、行業(yè)協(xié)會、保險經紀人條款互為補充的多層次產品體系。
- 閱讀（43） 標簽：自貿區(qū)、保險
- [國際物流資訊]國際海運保險之共同海損案例2016年08月26日 17:41
- 關于什么是共同海損？ 海運船舶在運輸過程中遭遇自然災害或意外事故等危險情況，船長為了解除共同危險，維護船舶繼續(xù)航行，有意識地采取合理的救難措施，作出某些特殊犧牲，因而導致船舶、貨物和運費的特殊損失或支出額外的特殊費用，這部分的損失和費用。應由保存的船、貨和運費三方面共同分攤，稱作共同海損。 構成共同海損，必須具備下述基本條件： (1)危險必須是共同的，而且是真實的或不可避免的，必須是船舶和貨物都面臨實際存在的共同危險，而不是僅憑船長的預料或預測。 (2)必須確
- 閱讀（468） 標簽：共同海損 海運保險代理 國際海運保險代理
- [國際物流常見問答]國際海運保險之水漬險案例2016年08月26日 15:43
- 問題：某公司以CIF術語出口一批化肥，裝運前按合同規(guī)定已向保險公司投保水漬險，貨物裝妥后順利開航。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風雨，海水涌入艙內，至使部分化肥遭到水漬，損失價值達1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計損失達1500美元，問：該損失應由誰承擔？
- 閱讀（239） 標簽：水漬險 國際海運保險 明碩股份
- [國際物流常見問答]國際海運保險之一切險案例2016年08月26日 15:29
- 國內某公司遭遇的保險案例，進一步說明買保險時需要考慮的因素。
- 閱讀（163） 標簽：海運一切險 附加險 國際海運保險代理
- [國際物流常見問答]海運保險金額為什么要加成10-30%?2016年08月26日 13:41
- 海運保險金額為什么要加成10-30%?
- 閱讀（826） 標簽：海運保險 貨運保險 國際運輸保險代理 明碩股份
