國內(nèi)外海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有何不同？
國內(nèi)外海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有何不同？
首先，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效不同。國內(nèi)保險(xiǎn)公司以中保財(cái)產(chǎn)公司為例，索賠時(shí)效為保單承保起2 年內(nèi)有效。而國外保險(xiǎn)公司的索賠時(shí)效一般為一年，一年的時(shí)間對于那些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)且設(shè)備量大、超限貨物多的用戶是十分緊張的。一旦超過索賠期，即使文件齊備、理由充足，保險(xiǎn)公司也不再受理。
其次，聯(lián)系不便。再以中保公司為例，一旦用戶發(fā)現(xiàn)貨損，即可通知當(dāng)?shù)胤止纠碣r。而國外保險(xiǎn)公司承保的貨物一旦發(fā)生貨損，則需由用戶通知買方，再由買方通知外商，由外商通知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司再通知其保險(xiǎn)單上指明的國內(nèi)檢驗(yàn)代理。
如果由用戶直接通知報(bào)單上的檢驗(yàn)代理人檢驗(yàn)，那么用戶還要為該代理人支付一定的費(fèi)用，否則這些檢驗(yàn)代理人是不會(huì)為用戶理賠的。
第三，國外保險(xiǎn)公司對提賠文件的要求極為嚴(yán)格，缺一不可，手續(xù)也相對復(fù)雜。提賠文件除包括正本報(bào)單、提單、發(fā)票、裝箱單外，還應(yīng)提供理貨單、向船方或運(yùn)輸公司的提賠聲明函、檢驗(yàn)代理出具的檢驗(yàn)報(bào)告、報(bào)單受益人提出的索賠申請等等及其它保險(xiǎn)單上規(guī)定的提賠文件，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)寄達(dá)國外保險(xiǎn)公司。一旦保險(xiǎn)公司受理，你還應(yīng)按其要求填寫其需來的其他文件并及時(shí)寄回，否則國外保險(xiǎn)公司仍可以各種理由拒賠。
國內(nèi)保險(xiǎn)優(yōu)勢明顯
通過幾年來的實(shí)踐和總結(jié)，運(yùn)輸保險(xiǎn)由買方國家的保險(xiǎn)公司承保有著諸多優(yōu)勢。如仍以中保公司為例，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：
第一，可以避免海運(yùn)及內(nèi)陸運(yùn)輸二段投保而易造成的責(zé)任不清，索賠扯皮的現(xiàn)象。
第二，保險(xiǎn)范圍可以從終止目的港延伸至合同現(xiàn)場，不另加收保險(xiǎn)費(fèi)。
第三，索賠檢驗(yàn)賠付較為方便，用戶可以在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)分公司辦理及申報(bào)。如需賣方補(bǔ)供貨物的，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司也可以直接將賠款費(fèi)用匯外商帳戶。
第四，索賠時(shí)效為二年。
在使用CIF、CIP條款簽訂進(jìn)口合同時(shí)，買方可以如下幾點(diǎn)說服賣方，要求在買方國內(nèi)投保：
1、合同的買方為中國用戶，故由中國保險(xiǎn)公司承保運(yùn)輸險(xiǎn)是合情合理的，且更能方便最終用戶。
2、中國的保險(xiǎn)公司目前都以國營公司為主，無論在資信上還是在實(shí)力上都可以與其他國家的保險(xiǎn)公司相比，且更勝一籌。
3、CIF、CIP合同條款下，賣方是代買方投保，保險(xiǎn)受益人為買方，貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝港船舷轉(zhuǎn)移。如有貨損發(fā)生，由買方自行復(fù)責(zé)索賠，賣方只是有義務(wù)協(xié)助買方，故賣方應(yīng)尊重買方的意見。
4、CIF、CIP合同條款下，合同價(jià)中已包含保險(xiǎn)費(fèi)用，故外商在發(fā)貨時(shí)必須按每批貨物發(fā)運(yùn)情況辦理投保手續(xù)。此條理由是反對有些外商以自己是大公司，本公司與保險(xiǎn)公司有年度協(xié)議，不再每批投保，故不按合同規(guī)定每批辦理投保手續(xù)，出具正式保單，而只提供保險(xiǎn)證明書的做法。
以上就是國內(nèi)外海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的不同之處，您掌握了嗎？更多物流知識(shí)，歡迎關(guān)注明碩股份重大件國際物流官網(wǎng)了解。
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