- [國際物流常見問答]什么是雙殼散貨船2016年08月24日 16:35
- 很多人分不清什么是雙殼散貨船？系指一般在貨物處所具有單甲板、雙層底、頂邊艙和底邊艙構(gòu)造，主要擬用于裝運(yùn)散裝干貨，包括礦砂船和兼用船1等這類船型，其所有貨艙采用雙舷側(cè)作為邊界(不管邊艙的寬度)的船舶。
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- [國際物流常見問答]什么是大湖型散貨船2016年08月24日 16:30
- 很多人分不清什么是 大湖型散貨船？今天明碩股份小編為大做了整理如下：大湖型散貨船（Lake bulk carrier）是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主。
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- [國際物流常見問答]什么是自卸散貨船2016年08月24日 16:26
- 很多人不知道什么是自卸散貨船，明碩股份為大家做了整理。自卸散貨船是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè)，適合于運(yùn)送散貨的礦砂、糧食、煤、水泥、化肥等。
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- [國際物流常見問答]什么是大艙口散貨船？2016年08月24日 16:22
- 很多人不懂什么是大艙口散貨船？這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上，并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠、機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等，適應(yīng)性很強(qiáng)。
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- [國際物流常見問答]什么是三用散貨船2016年08月24日 16:20
- 所謂的三用散貨船是指在構(gòu)成一個周航的各段航程中，可分別載運(yùn)石油、糧食或煤、礦砂的散貨船。
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- [國際物流常見問答]什么是兩用散貨船2016年08月24日 16:17
- 很多人不明白什么是兩用散貨船？其實(shí)兩用散貨船指的是在構(gòu)成一個周航的各段航程中，可分別載運(yùn)石油、糧食或煤、礦砂的散貨船。
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- [國際物流常見問答]靈便型散貨船2016年08月24日 15:51
- 明碩股份科普：靈便型散貨船(Handy bulk carrier)一般是指2至6萬噸的配有起重機(jī)和裝卸設(shè)備的散貨船。
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- [國際物流常見問答]卡爾薩姆型散貨船2016年08月24日 15:39
- 科普：卡爾薩姆型散貨船（ Kamsarmax）是指比巴拿馬型大，總長小于229米，能?？靠査_姆港口（位于幾內(nèi)亞共和國，主要用于裝卸鋁土礦）的船舶。
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- [國際物流資訊]BDI指數(shù)多少點(diǎn)時船東才能保本或盈利？2016年08月24日 15:13
- 自2014年年初以來，反映散貨船運(yùn)費(fèi)水平的BDI指數(shù)再未站上過1500點(diǎn)，當(dāng)下更只是在700點(diǎn)左右徘徊。那么，當(dāng)下700點(diǎn)的BDI對于船東來說意味著什么？BDI處于多少點(diǎn)時船東能夠保本或盈利？
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- [國際物流常見問答]散貨船的類型有哪些？2016年08月19日 14:04
- 明碩股份小編今日幫大家整理了關(guān)于散貨船的類型有哪些？ 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier)。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，
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- [國際物流資訊]香港一艘好望角型散貨船遭澳大利亞海事安全局扣留2016年08月19日 13:42
- 最新消息，香港注冊的好望角型散貨船“福建五星”輪因違反《海事勞工公約》中有關(guān)未向船員提供足夠食物和拖欠工資等規(guī)定而被澳大利亞海事安全局(AMSA)在格拉德斯通港(Gladstone)近?？哿?。
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- [國際物流資訊]卡西姆港國際干散貨碼頭年底前將建成投運(yùn)2016年08月18日 15:54
- 巴基斯坦首個污染貨物碼頭(dirty-cargo terminal)即卡西姆港國際散貨碼頭(PIBT)將于今年年底前建成并投入運(yùn)營。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：港口|散貨船
- [國際物流資訊]散貨船海運(yùn)運(yùn)價大幅下滑才能加速船舶拆解2016年08月17日 18:43
- 摩根大通表示，散貨船海運(yùn)費(fèi)率大幅下滑才有可能令船舶報廢重啟。
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- [國際物流資訊]香港散貨船東勇利航業(yè)上半年虧2035萬人民幣 散貨仍在黑暗之中2016年08月16日 14:38
- 15日消息，香港散貨船東勇利航業(yè)（01145-HK）發(fā)布2016年中期業(yè)績，該公司上半年?duì)I業(yè)收入為183.9萬美元，歸屬上市公司股東凈虧損306.2萬美元（2035.28萬人民幣）。
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- [國際物流資訊]谷物豐收將助力小型散貨船運(yùn)輸市場2016年08月12日 17:38
- 收獲季的谷物大豐收將會使supramax、ultramax和panamax型散貨船運(yùn)輸?shù)拈L距離貿(mào)易受益匪淺。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：散貨船|海運(yùn)
- [國際物流資訊]德魯里：散貨船、集運(yùn)集體回歸復(fù)蘇態(tài)勢2016年08月10日 16:52
- 據(jù)最新消息，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德魯里對目前航運(yùn)市場表現(xiàn)出樂觀態(tài)度。德魯里認(rèn)為，目前集裝箱海運(yùn)運(yùn)價已回歸至上升趨勢，且散貨船海運(yùn)市場有望觸底復(fù)蘇。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：集裝箱|散貨船|海運(yùn)
- [國際物流資訊]德路里：散貨船市場有望觸底復(fù)蘇2016年08月08日 15:52
- 受益于散運(yùn)貿(mào)易的不斷增長，市場可用運(yùn)力持續(xù)獲得運(yùn)輸協(xié)議，全球主要散運(yùn)航線的船舶運(yùn)價有望恢復(fù)，散貨船(船型 船廠 買賣)市場有望觸底復(fù)蘇。
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- [國際物流資訊]黃埔文沖4艘散貨船遭拒收？2016年08月08日 15:44
- 據(jù)悉，黃埔文沖建造的2艘Ultramax型散貨船(船型 船廠 買賣)遭香港船東KC Maritime拒絕接收，雙方因此產(chǎn)生法律糾紛。
- 閱讀（60） 標(biāo)簽：物流資訊
- [國際物流資訊]內(nèi)河干散貨船運(yùn)輸市場路在何方？2016年08月08日 15:24
- 據(jù)了解，今年以來，長江某航運(yùn)公司已經(jīng)將自己5000噸級以下的散貨船停航或出售，重慶巨航實(shí)業(yè)公司也將自己4000噸級以下的散貨船舶停航
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- [國際物流資訊]船東警告：不繼續(xù)拆船BDI將加速下滑2016年08月03日 14:43
- Precious Shipping近日警告稱，如果船東不拆解更多的散貨船，今年下半年可能會再次出現(xiàn)今年2月創(chuàng)下的運(yùn)費(fèi)歷史新低紀(jì)錄。
- 閱讀（49） 標(biāo)簽：物流資訊
