- [國(guó)際物流資訊]馬士基航運(yùn)一集裝箱船涉嫌運(yùn)毒2016年12月13日 10:15
- 據(jù)外媒報(bào)道,墨西哥當(dāng)局在一個(gè)集裝箱內(nèi)緝獲了約278千克的可卡因,該集裝箱此前由一艘63200載重噸的集裝箱船“Laura Maersk”號(hào)(建于2001年)所裝載。
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- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)出售4艘巴拿馬型集裝箱船2016年12月13日 09:31
- 據(jù)悉,韓進(jìn)海運(yùn)近日將旗下4艘4275TEU的巴拿馬型集裝箱船售給高麗海運(yùn),每艘船售價(jià)為560萬(wàn)美元,交易總額2240萬(wàn)美元。
- 閱讀(74) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)|集裝箱船
- [國(guó)際物流資訊]9年船齡開(kāi)拆!巴拿馬型集裝箱船何去何從?2016年12月12日 10:07
- 曾幾何時(shí),3000-5099 TEU巴拿馬型集裝箱船是集運(yùn)市場(chǎng)中的救世主,但是現(xiàn)在的巴拿馬型集裝箱船甚至還未到中年就開(kāi)始進(jìn)入了死亡的墳?zāi)梗娴目芍^是“英年早逝”。
- 閱讀(85) 標(biāo)簽:集裝箱船
- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代重工獲伊朗國(guó)航10艘新船訂單2016年12月12日 09:34
- 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日,伊朗國(guó)家航運(yùn)公司(IRISL)和韓國(guó)現(xiàn)代重工正式簽署造船合同。該項(xiàng)目包括4艘14500TEU集裝箱船和6艘49000載重噸MR成品油船,訂單總價(jià)值超過(guò)6億美元,將分別安排在韓國(guó)現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦船廠建造。新船將按照國(guó)際海事組織(IMO)標(biāo)準(zhǔn)及防止船用空氣污染最新法規(guī)建造。
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- [國(guó)際物流資訊]最新全球五大集裝箱船船隊(duì)排名出爐2016年12月09日 09:41
- 集運(yùn)業(yè)新一輪整合并購(gòu)潮讓目前的全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了新的格局,大者恒大的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。據(jù)VesselsValue最新數(shù)據(jù),全球前五大集裝箱船船隊(duì)總價(jià)值合計(jì)高達(dá)334億美元,占全球集裝箱船船隊(duì)規(guī)模的33%。
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- [國(guó)際物流資訊]漢堡南美或出售航運(yùn)業(yè)務(wù),集運(yùn)業(yè)現(xiàn)整合并購(gòu)潮2016年11月29日 14:52
- 受航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)期下滑影響,漢堡南美正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解,丹麥馬士基航運(yùn)、德國(guó)赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已被視為漢堡南美的潛在買(mǎi)家。作為全球95%制造產(chǎn)品的運(yùn)輸媒介,集裝箱船正在努力從其最深的下行周期中掙扎求生。而由于全球貿(mào)易疲軟,在營(yíng)運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)低于盈虧水平線超過(guò)兩年,全球集運(yùn)市場(chǎng)上已有十多家集運(yùn)公司陷入赤字。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基打造全球首艘20000TEU集裝箱船2016年11月11日 13:43
- 馬士基航運(yùn)去年在大宇造船海洋訂造的第二代3E型集裝箱船,有望成為全球第一艘突破20000TEU的集裝箱船。馬士基航運(yùn)在不增加新船數(shù)量的同時(shí),通過(guò)在建船的“內(nèi)部挖潛”增加運(yùn)力,繼續(xù)鞏固其全球集裝箱市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
- 閱讀(131) 標(biāo)簽:馬士基|集裝箱
- [國(guó)際物流資訊]全球前7大集運(yùn)公司控制全球65%運(yùn)力2016年11月07日 11:33
- 航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner表示,日本三大航運(yùn)公司日本郵船、川崎汽船和商船三整合集裝箱船業(yè)務(wù)組建合資公司,并將在2017年7月1日生效,成為全球第六大集運(yùn)公司。
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- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代商船將接管韓進(jìn)海運(yùn)11艘集裝箱船2016年11月04日 16:51
- 據(jù)韓國(guó)航運(yùn)業(yè)界人士消息,現(xiàn)代商船將接管韓進(jìn)海運(yùn)返還給韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的11艘集裝箱船。
- 閱讀(61) 標(biāo)簽:現(xiàn)代商船|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱船和散貨船資產(chǎn)價(jià)值未來(lái)將升值2016年11月01日 16:20
- 根據(jù)咨詢公司Maritime Strategies International(MSI)的預(yù)測(cè),干散貨船和集裝箱船的資產(chǎn)價(jià)值將在未來(lái)五年升值,而油輪方面則會(huì)下降。
- 閱讀(80) 標(biāo)簽:散貨船|集裝箱
- [國(guó)際物流資訊]馬士基航運(yùn)將運(yùn)營(yíng)韓進(jìn)6艘集裝箱船2016年10月31日 12:02
- 據(jù)德國(guó)北方銀行透露,韓進(jìn)海運(yùn)的6艘集裝箱船將由馬士基航運(yùn)運(yùn)營(yíng)。
- 閱讀(33) 標(biāo)簽:馬士基航運(yùn)|韓進(jìn)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱船和干散貨船資產(chǎn)價(jià)值未來(lái)五年持續(xù)升值2016年10月28日 14:42
- 根據(jù)咨詢公司Maritime Strategies International(MSI)的預(yù)測(cè),干散貨和集裝箱船的資產(chǎn)價(jià)值將在未來(lái)五年升值,而油輪方面則會(huì)下降。
- 閱讀(74) 標(biāo)簽:散貨|集裝箱
- [國(guó)際物流資訊]【強(qiáng)】全球首艘LNG燃料改裝集裝箱船入級(jí)BV2016年10月25日 14:41
- 明碩股份近是獲悉,全球首艘LNG燃料改裝集裝箱船入級(jí)BV?。Haren/Ems-based Wessels Reederei計(jì)劃將船隊(duì)的一艘1036 TEU集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))改裝成LNG燃料船。
- 閱讀(71) 標(biāo)簽:集裝箱
- [國(guó)際物流資訊]冷藏集裝箱船投資加快 馬士基航運(yùn)擬訂造4艘2016年10月11日 15:31
- 最新消息,由于市場(chǎng)上船型較少,馬士基航運(yùn)擬訂購(gòu)4艘支線冷藏集裝箱船。目前航運(yùn)巨頭紛紛加快冷藏集裝箱投資的步伐,以順應(yīng)市場(chǎng)的需求。
- 閱讀(142) 標(biāo)簽:馬士基|船公司
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)被判須歸還所有65艘集裝箱船2016年09月21日 11:23
- 韓國(guó)法院已下令所有韓進(jìn)海運(yùn)的貨船完成卸貨后,必須歸還船東,并取消原有租賃合約。因韓進(jìn)海運(yùn)無(wú)法正常卸貨,導(dǎo)致這些船東每日損失超過(guò)200萬(wàn)美元租金。同時(shí),韓進(jìn)海運(yùn)這些船一旦歸還船東將對(duì)集裝箱船租賃市場(chǎng)造成嚴(yán)重的沖擊。
- 閱讀(56) 標(biāo)簽:集裝箱船|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]陽(yáng)明海運(yùn)伸援接手韓進(jìn)新加坡貨物2016年09月19日 16:42
- 陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)日前決定伸出援手,調(diào)派加班船與安排船加靠新加坡,協(xié)助完成韓進(jìn)海運(yùn)旗下集裝箱船中途卸在新加坡等候轉(zhuǎn)船的貨物的后段運(yùn)輸。
- 閱讀(52) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)|船公司
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)將賣(mài)掉一半以上的自有集裝箱船2016年09月19日 13:17
- 《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》報(bào)援引美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)16日?qǐng)?bào)道,據(jù)消息人士稱,進(jìn)入法庭托管的韓進(jìn)海運(yùn)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。
- 閱讀(37) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)一艘集裝箱船在悉尼港被“扣留”2016年09月14日 09:51
- 據(jù)外媒消息,一艘韓進(jìn)海運(yùn)的集裝箱船在悉尼港被“扣留”。
- 閱讀(33) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)、|港口
- [國(guó)際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)敲響集裝箱船市場(chǎng)警鐘2016年09月05日 16:36
- 作為全球第7大集運(yùn)公司,韓進(jìn)海運(yùn)申請(qǐng)破產(chǎn)敲響了集裝箱運(yùn)輸業(yè)的警鐘——哪怕是全球領(lǐng)先集運(yùn)公司也可能破產(chǎn)。
- 閱讀(68) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸
- [國(guó)際物流資訊]馬士基航運(yùn)為E級(jí)集裝箱船“升級(jí)”擴(kuò)容2016年08月09日 16:34
- 作為擴(kuò)大船隊(duì)運(yùn)力的方案,馬士基航運(yùn)正在將其8艘15550TEU的E級(jí)集裝箱船運(yùn)力擴(kuò)容,每艘船運(yùn)力增加1300TEU。
- 閱讀(107) 標(biāo)簽:集裝箱
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