韓進(jìn)海運(yùn)的運(yùn)力撤出市場(chǎng)，全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)暫時(shí)性運(yùn)力緊張，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將出現(xiàn)暴漲。

各港口應(yīng)對(duì)韓進(jìn)危機(jī)問題意見不一

韓國(guó)最大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)聲請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，美國(guó)港口馬上停收韓進(jìn)海運(yùn)的貨物。韓進(jìn)海運(yùn)的撤離導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)力大幅減少，往返亞洲的運(yùn)價(jià)將因此大幅提高，美國(guó)付貨人需付更高的運(yùn)價(jià)。 

新加坡港表示，3,711標(biāo)箱級(jí)“Hanjin Rome”號(hào)被禁止進(jìn)港。另外，13,100標(biāo)箱級(jí)“Hanjin Sooho”號(hào)也被禁止進(jìn)入上海港。

美國(guó)南加州海運(yùn)交易中心證實(shí)，10100標(biāo)箱的韓進(jìn)Greece集裝箱船和3400標(biāo)箱的韓進(jìn)Constantza集裝箱船停留在離美國(guó)海岸25海里的地方，準(zhǔn)備前往美國(guó)港口。這兩艘船舶被認(rèn)定為是接收到了公司港外拋錨待命的命令，7400標(biāo)箱的韓進(jìn)Boston集裝箱船也正錨泊在美國(guó)近海。4250標(biāo)箱的韓進(jìn)Montevideo正?？吭陂L(zhǎng)島港，按計(jì)劃將于美國(guó)時(shí)間周四早晨離港，目前因其能否按時(shí)離港而備受媒體關(guān)注。

港口方面對(duì)于應(yīng)對(duì)韓進(jìn)危機(jī)問題意見不一。奧克蘭港表示將會(huì)準(zhǔn)備好對(duì)韓進(jìn)的船舶進(jìn)行卸貨，并在全額付款后為韓進(jìn)的船舶進(jìn)行裝載。然而，位于維吉尼亞的港口則表示將會(huì)拒絕處理除空箱外的韓進(jìn)海運(yùn)的貨物。

付貨人及貨車司機(jī)對(duì)運(yùn)價(jià)急升表示擔(dān)憂 

美國(guó)加州TGS Transportation副總統(tǒng)Peter Schneider表示：“貨運(yùn)的成本將會(huì)十分高昂。韓進(jìn)海運(yùn)還欠公司6,000-7,000美元，但其他運(yùn)輸公司可能會(huì)受到更大的打擊，尤其是那些靠韓進(jìn)海運(yùn)支撐業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司。” 韓進(jìn)海運(yùn)接到債權(quán)人拒絕援助的通知后，向法院聲請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。韓國(guó)政府有意讓韓進(jìn)海運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)代商船收購(gòu)韓進(jìn)的健康資產(chǎn)。 韓國(guó)官方指韓進(jìn)海運(yùn)被接管后，將不再屬于任何海運(yùn)聯(lián)盟，其生存的機(jī)會(huì)更低。

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