吉布提抨擊倫敦法院裁定支持DP World政府劫持多哈雷（Doraleh）集裝箱碼頭（DCT）。

今年早些時(shí)候，吉布提政府通過(guò)了一項(xiàng)新法律，允許它控制DP World在2006年贏得特權(quán)后建造的集裝箱設(shè)施。

倫敦國(guó)際仲裁法院（LCIA）上周裁定緝獲非法，并表示特許權(quán)協(xié)議仍然有效。

昨天，吉布提表示，該決定是“有偏見(jiàn)的”，并重申其特許協(xié)議包含“嚴(yán)重違規(guī)行為”的立場(chǎng)。

吉布提政府在一份聲明中說(shuō)：“吉布提共和國(guó)不接受這一判決，該判決規(guī)定主權(quán)國(guó)家的法律不能由該州強(qiáng)制執(zhí)行。

“該決定似乎發(fā)現(xiàn)合同的法律規(guī)定高于吉布提法律，無(wú)視吉布提的主權(quán)，也沒(méi)有考慮到國(guó)際法的規(guī)則。”

它補(bǔ)充說(shuō)，它沒(méi)有參與法律訴訟，“假設(shè)”法院只會(huì)對(duì)合同的法律規(guī)定作出判決。它聲稱(chēng)，根據(jù)合同的要求，將違背該國(guó)的“根本利益”。

“吉布提共和國(guó)已注意到仲裁員在2018年7月31日在LCIA的主持下宣布的有偏見(jiàn)的判決。”它說(shuō)，“在推理之后，國(guó)家無(wú)權(quán)終止與其利益相關(guān)的合同，但共同承包商保留取消商業(yè)利益合同的權(quán)利。

“換句話(huà)說(shuō)，合同將比代表主權(quán)人民投票的法律更具價(jià)值。”

政府表示，應(yīng)通過(guò)補(bǔ)償性解決方案解決張端，并補(bǔ)充說(shuō)，該解決方案符合國(guó)際法原則。

DP World回應(yīng)稱(chēng)，政府的話(huà)表明它不承認(rèn)國(guó)際法。

DP World表示，“吉布提政府一再聲明集裝箱港口特許經(jīng)營(yíng)證明與吉布提的根本利益背道而馳，并未受到審查。”

“根據(jù)法院的判決記錄，政府自己的代表已經(jīng)證明該港口”對(duì)吉布提來(lái)說(shuō)是一次巨大的成功。“鑒于無(wú)可爭(zhēng)辯的成功，以及公平合理的讓步條款，終止企圖不能與吉布提的根本利益有任何關(guān)系。”

擁有三個(gè)泊位的集裝箱碼頭多哈雷長(zhǎng)度為1050米，年產(chǎn)能為120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是吉布提最大的單一雇主。政府持有67%的股份，DP World持有33%的股份。

吉布提還獲得了招商局的大量投資，招商局以1.85億美元的價(jià)格收購(gòu)了更廣泛的吉布提港口23%的股份。

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