- [重大件散貨海運]重大件散貨2016年06月22日 12:25
- 明碩股份提供重大件散貨國際物流一站式解決方案，四大特色服務(wù)為您貨物保駕護(hù)航，安全無憂交付！詳情請咨詢在線客服：400-8162-888！
- 閱讀（11723） 標(biāo)簽：
- [重大件散貨海運]件雜散貨進(jìn)出口運輸2016年03月04日 16:43
- 明碩物流——專為重型機(jī)械、大型設(shè)備提供國際物流服務(wù)，訂艙、報關(guān)、運輸、登船、清關(guān)，量身定制一站式解決方案,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球主要港口，可提供門對門服務(wù)，8家分公司遍及中國各大港口，wca會員，三百家海外代理.
- 閱讀（358） 標(biāo)簽：
- [國際物流資訊]BIMCO：2018年干散貨海運需求將超過供應(yīng)2017年12月21日 14:15
- 根據(jù)BIMCO的預(yù)測，明年全球干散貨運輸需求將超過供應(yīng)增長，明有望給予散貨船東一些喘息的空間，目前干散貨船隊規(guī)模的增長速度是1999年以來最低的。
- 閱讀（77） 標(biāo)簽：BIMCO|干散貨
- [國際物流常見問答]散貨船的前世今生2017年11月23日 11:06
- 散貨船可能是現(xiàn)在仍然在海上運作的最古老的船舶類型。與如今裝重大件工程項目貨物的船舶不同，從前的散貨船就像它的名字一樣，裝的是真正的“散貨”——沒有集裝箱包裝，散裝在那兒的貨物。
- 閱讀（1033） 標(biāo)簽：國際物流常見問答
- [國際物流常見問答]集裝箱貨物類型和包裝方式2017年05月24日 15:31
- 海運貨運是一個多樣化的行業(yè)，各種貨物通過多種運輸方式進(jìn)行，如干散貨、濕散貨、集裝箱和普通貨柜。雖然上述大部分方式本質(zhì)上是相同的，但是集裝箱貿(mào)易被認(rèn)為是全球最廣泛的運輸方式。
- 閱讀（1557） 標(biāo)簽：集裝箱
- [國際物流資訊]川崎汽船合并船舶管理子公司2017年05月16日 17:14
- 日本船東川崎汽船株式會社（K Line）自2017年7月1日起，合并了兩家船舶管理公司——太陽日本凱森和Escobal日本。合并后將從2018年4月1日起更名為日本川崎滾裝和散貨船管理公司。
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：船公司
- [國際物流資訊]上月散貨運費下降40%2017年05月16日 10:09
- 海運散貨運費上個月下降了40%，主要是由于中國對鐵礦石進(jìn)口的需求減少。海岬型散貨船（最大的散貨運輸船只）的運價指數(shù)波動約12000美元。截至3月底，運費保持在20000美元以上。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：散貨
- [國際物流常見問答]為什么波羅的海干散貨船運價指數(shù)（BDI指數(shù)）這么重要？2017年04月19日 14:30
- 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）已經(jīng)不僅是海運業(yè)，而是世界上幾乎所有行業(yè)都會關(guān)注的指數(shù)，為什么一個計算干散貨船運價指數(shù)的數(shù)字會有如此神奇的功效？
- 閱讀（3317） 標(biāo)簽：BDI指數(shù)|散貨船
- [國際物流資訊]散貨船Navios Orbiter在伊明赫姆港發(fā)生火災(zāi)2017年04月18日 14:26
- 散貨船Navios Orbiter在英國伊明赫姆港發(fā)生火災(zāi)。
- 閱讀（93） 標(biāo)簽：物流資訊
- [國際物流資訊]散貨船MOUNT FABER攜帶大量可卡因2017年03月31日 11:07
- 直布羅陀皇家警察局于3月27日在直布羅陀海峽截獲海岬型散貨船MOUNT FABER，當(dāng)時該散貨船正在哥倫比亞前往土耳其途中。
- 閱讀（78） 標(biāo)簽：物流資訊
- [國際物流資訊]Bronka港口開始測試干散貨集裝箱2017年03月23日 14:11
- Fenix LLC（MSCC Bronka投資者和運營商）的新聞中心日前發(fā)布公告，在MSCC Bronka（多功能海運綜合港口布朗卡，圣彼得堡大港）的集裝箱碼頭開始測試創(chuàng)新的干散貨集裝箱。
- 閱讀（1052） 標(biāo)簽：集裝箱|散貨|港口
- [國際物流資訊]BIMCO：干散貨市場恢復(fù)仍需要大量時間2017年03月21日 10:48
- 波羅的海及國際海事委員會（BIMCO）首席航運分析師Peter Sand在接受采訪時警告稱，由于過去幾個月里市場價格大幅上漲，干散貨船主必須避免“深陷其中”。畢竟市場中的大多數(shù)運營商仍然沒開始盈利，拆船水平也已經(jīng)低于2016年，所以最有可能推動運價上漲的是需求方。
- 閱讀（72） 標(biāo)簽：干散貨
- [國際物流資訊]土耳其散貨船沉沒，7名船員失蹤2017年03月17日 15:38
- 土耳其散貨船Tinaztepe S在利比亞海岸2-3海里的米蘇拉塔海港沉沒，造成7名船員失蹤。
- 閱讀（65） 標(biāo)簽：物流資訊
- [國際物流資訊]干散貨貿(mào)易市場需求上升2017年02月23日 14:52
- 太平洋干散貨貿(mào)易最近開始將海運市場推向新的高度，也抵消了一部分大西洋有限的市場活動。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking的最新每周報告，過去幾周我們已經(jīng)開始感受到在大宗商品市場迸發(fā)出的火花，過去幾天，價格顯示出強勁的推動，尤其是鐵礦石。這也符合東亞地區(qū)主要貿(mào)易增長機(jī)制，就像一臺重新啟動的引擎，這些引擎已經(jīng)在獲取“動力”了。中國出口在10個月內(nèi)首次出現(xiàn)了同比增長，而韓國在過去三個月的出口量一直呈上升趨勢。這不僅僅局限于該地區(qū)的這兩個國家，日本、新加坡也同樣出口強勁。
- 閱讀（55） 標(biāo)簽：干散貨
- [國際物流資訊]波羅的海干散貨運價指數(shù)經(jīng)歷五連漲2017年02月22日 17:28
- 波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）在周二經(jīng)歷了連續(xù)第五次上漲。 海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、超大型散貨船和靈便型散貨船的總體指數(shù)分別上升了21點，2.77%，達(dá)到778點，是近三個星期以來的最高水平。
- 閱讀（72） 標(biāo)簽：BDI指數(shù)
- [國際物流資訊]BDI指數(shù)春節(jié)12連跌，回調(diào)至752點2017年02月06日 15:04
- 春節(jié)長假已過，各行各業(yè)都陸續(xù)進(jìn)入到工作狀態(tài)。衡量散裝原物料海運費的指數(shù)——BDI指數(shù)也隨著中國的春節(jié)進(jìn)入“放假”狀態(tài)，已經(jīng)連續(xù)12日下跌，最新指數(shù)752點。
- 閱讀（56） 標(biāo)簽：BDI指數(shù)
- [國際物流資訊]BIMCO發(fā)布全球第一份干散貨港口業(yè)績報告2017年01月09日 12:17
- 自2015年起，波羅的海及國際海事委員會（BIMCO）一直收集有關(guān)港口碼頭性能的反饋，以便能夠向成員報告結(jié)果，最終為船舶提供進(jìn)一步指導(dǎo)。BIMCO已經(jīng)收到來自散貨船的400多份關(guān)于世界各地干散貨碼頭性能的反饋報告，數(shù)據(jù)已經(jīng)在第一次年度報告中收集、評估和提交。
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：散貨|港口|BIMCO
- [國際物流資訊]BIMCO年度估計：干散貨市場想要復(fù)蘇必須“零增長”2017年01月03日 13:05
- 國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測全球GDP增長率將達(dá)到2009年以來的最低水平，航運業(yè)2017年的工作也就此展開。跟去年一樣，2017年也同樣艱難、充滿競爭，而且現(xiàn)在還包括油輪。2016年里，集裝箱航運業(yè)花費大力氣拆除和整合，幫助市場復(fù)蘇。干散貨行業(yè)也需要復(fù)制這種方法。
- 閱讀（78） 標(biāo)簽：物流資訊|散貨
- [國際物流資訊]2017年到了，航運市場會發(fā)生什么變化？2016年12月30日 11:03
- 2016年大多數(shù)船東都不好過，所有人都面臨著形形色色的多重挑戰(zhàn)。干散貨市場通過其他措施逐步走向再平衡，但仍有一段距離；由于供應(yīng)量上升，油輪市場價值下跌趨勢日益嚴(yán)重；今年的韓進(jìn)海運破產(chǎn)事件也讓集裝箱航運市場“天崩地裂”；隨著新船交付量的增加，油輪運價也在今年屢創(chuàng)新低。
- 閱讀（124） 標(biāo)簽：散貨|物流資訊|集裝箱
- [國際物流常見問答]散貨船海運：什么是干散貨船2016年12月24日 09:55
- 什么是干散貨船？都有哪些種類？今日明碩股份為大家整理了這些從事散貨船海運關(guān)于干散貨船的基本概念。一起來了解下吧。
- 閱讀（470） 標(biāo)簽：散貨船
