- [國際物流常見問答]滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別？2017年09月07日 15:12
- 滯港費(fèi)（也叫堆存費(fèi)）和滯箱費(fèi)有明顯差異。 很多外貿(mào)公司在物流方面很困擾，也經(jīng)常和自己的貨代鬧翻，其中很大的原因是運(yùn)費(fèi)在成本方面可能會(huì)有變數(shù)，甚至是“驚喜”。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)自動(dòng)化革命還有多遠(yuǎn)？2017年08月28日 15:26
- 自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在街上進(jìn)行測試，看起來無人駕駛船舶也要緊隨其后了。目前在海運(yùn)行業(yè)從事自動(dòng)化技術(shù)工作的Rolls-Royce展望未來，預(yù)測到2020年之前自動(dòng)化船舶能在本地海域內(nèi)運(yùn)行，到2025年能在國際海域運(yùn)行。到2035年，全自動(dòng)化無人駕駛的遠(yuǎn)洋船能真正投入使用。
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- [國際物流常見問答]貨船有哪幾種運(yùn)輸方式？2017年08月25日 14:17
- 關(guān)于海運(yùn)貨物，根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運(yùn)輸方式。
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- [國際物流常見問答]集裝箱海運(yùn)業(yè)消失：一篇腦洞大開的文章2017年08月22日 14:09
- 集裝箱海運(yùn)業(yè)未來可能會(huì)發(fā)生什么？是完全消失（大多數(shù)人持這種觀點(diǎn)）還是大規(guī)模虧損？
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- [國際物流常見問答]集裝箱貨物損壞后該怎么做？2017年08月02日 10:50
- 托運(yùn)人或收貨人們可能收到過承運(yùn)人、卡車司機(jī)、貨代、國外代理、倉庫以及處理貨物的所有其他方的電話或電子郵件，聲明你的集裝箱內(nèi)的貨物損壞。
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- [國際物流常見問答]怎樣妥善包裝集裝箱貨物？2017年06月28日 15:31
- 請妥善包裝你的集裝箱貨物！ 許多保險(xiǎn)公司、互保協(xié)會(huì)、運(yùn)輸商、進(jìn)口商和航運(yùn)公司都常常對貨主發(fā)出這樣的抱怨，這是有理由的。
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- [國際物流常見問答]航運(yùn)公司與國際貿(mào)易術(shù)語之間有關(guān)聯(lián)嗎？2017年06月08日 14:22
- 國際貿(mào)易術(shù)語與航運(yùn)公司之間有聯(lián)系嗎？
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- [國際物流常見問答]什么是搶運(yùn)貨物？2017年05月31日 16:02
- 什么是搶運(yùn)貨物，什時(shí)候會(huì)出現(xiàn)搶運(yùn)貨物？
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)——必須提交多少提單原件才能放貨？2017年05月15日 16:00
- 海運(yùn)必須提交多少提單原件才能放貨？
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- [國際物流常見問答]40條有趣的國家進(jìn)口法律2017年04月25日 13:20
- 因?yàn)闅v史、國情、風(fēng)俗和宗教的不同，許多國家在進(jìn)口方面都有自己法律明文規(guī)定的“違禁物”，小編挑了其中的40個(gè)國家與大家分享，一起來看看有哪些讓你大跌眼鏡的規(guī)定吧！
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- [國際物流常見問答]長文——危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則大全2017年04月20日 16:27
- 由于全球運(yùn)輸和供應(yīng)鏈這幾年來發(fā)生的事情，特別是中國天津的危險(xiǎn)品倉庫爆炸時(shí)間，貨代、船代、船公司、航空公司、倉庫、貨物處理人員以及所有參與運(yùn)輸危險(xiǎn)品的人員一時(shí)間壓力倍增，以確保每一批危險(xiǎn)品貨物符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則。
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- [國際物流常見問答]第一次做進(jìn)口應(yīng)該注意什么？2017年04月18日 17:05
- 第一次做進(jìn)口或者準(zhǔn)備做進(jìn)口，但不知道該怎么做，從哪里開始？以下是一些通用的實(shí)用進(jìn)口建議，如果你是第一次做進(jìn)口商，可以遵循下面幾點(diǎn)建議以保護(hù)你的利益。
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- [國際物流常見問答]冷藏集裝箱怎么運(yùn)輸易腐品？2017年04月11日 12:52
- 冷藏集裝箱或冷凍箱設(shè)備運(yùn)輸冷藏或冷凍貨物是一個(gè)龐大且穩(wěn)步增長的業(yè)務(wù)。大多數(shù)集裝箱船現(xiàn)在可以提供必要的電力供應(yīng)，一些現(xiàn)代化船舶能夠運(yùn)載超過1000個(gè)冷藏集裝箱。
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- [國際物流常見問答]如何應(yīng)對棄貨？2017年04月05日 17:30
- 棄貨對于船公司、托運(yùn)人、港口管理人和貨代來說都是很有壓力的，對所有有關(guān)部門都是一個(gè)很大的困擾。
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- [國際物流常見問答]為什么船公司拒絕在提單上顯示貨物詳細(xì)信息？2017年04月05日 11:20
- “船公司拒絕在提單上顯示有關(guān)商品和銷售信息的細(xì)節(jié)。”這是船公司、船代、貨代、清關(guān)代理等人經(jīng)常收到的一個(gè)投訴。許多客戶認(rèn)為船公司在這方面非常固執(zhí)，不肯變通。
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- [國際物流常見問答]進(jìn)行國際運(yùn)輸之前，貨主需要知道什么？2017年03月29日 13:50
- 在國際運(yùn)輸中，要考慮的事情很多，程序比內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸復(fù)雜得多。應(yīng)該遵循許多其他國家特有的海關(guān)條例，需要整理出大量的文書工作。此外，你還需要考慮貨物到達(dá)不同目的地所需的裝運(yùn)成本和時(shí)間。
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- [國際物流常見問答]獨(dú)立貨代有什么優(yōu)勢？2017年03月20日 16:23
- 獨(dú)立貨代不屬于“跨國公司”或者“全球貨運(yùn)代理”的一部分。他們有自己的辦公室，通常不會(huì)遍布全球各地，但根據(jù)客戶的需求與世界各地的代理商和合作伙伴開展業(yè)務(wù)。
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- [國際物流常見問答]電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)？2017年03月13日 16:25
- 近年來，電放提單在近洋運(yùn)輸中被逐漸采用，表面上看，電放提單很好地解決了國際貿(mào)易往來過程中“貨等單”的問題，但由于目前尚無相關(guān)的國際公約和國內(nèi)立法對“電放提單”加以規(guī)范，各方當(dāng)事人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系并不明確，“電放提單”常常導(dǎo)致提單風(fēng)險(xiǎn)及糾紛的發(fā)生。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)提單有哪些陷阱？怎樣預(yù)防？2017年03月09日 17:13
- 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，是國際貨物海上運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人的收貨憑證。提單的出現(xiàn)推動(dòng)了國際物流的發(fā)展，呈現(xiàn)出“單證”交易的特點(diǎn)，但是在實(shí)踐中，提單在使用中產(chǎn)生很多風(fēng)險(xiǎn)，提單欺詐案例屢有出現(xiàn)。
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- [國際物流常見問答]貨代確認(rèn)提單需要注意什么？2017年03月06日 17:24
- 對于國際貨運(yùn)代理企業(yè)(以下簡稱貨代)來說，是否及時(shí)進(jìn)行提單補(bǔ)料確認(rèn)和正確確認(rèn)至關(guān)重要，因?yàn)樘釂未_認(rèn)補(bǔ)料關(guān)系到發(fā)貨人是否能夠及時(shí)將貨物裝上船，安全地收到貨款，收貨人在目的港是否能夠無需繳納海關(guān)罰金，順利提取貨物。
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