- [國際物流資訊]川崎汽船辟謠申請破產傳言2016年09月23日 11:27
- 對于近日網上傳言稱川崎汽船(K-Line)或隨韓進海運即將申請破產的消息,川崎汽船負責人明確表態(tài)稱是謠言。
- 閱讀(47) 標簽:韓進海運|川崎汽船
- [國際物流資訊]網傳:繼Hanjin后 日本川崎汽船(K-Line)也將申請破產2016年09月22日 10:12
- 摘要:韓國最大的海運公司韓進海運(Hanjin Shipping Co Ltd)在8月31日申請破產保護,此消息可謂一石激起千層浪,引起廣泛的關注。然而時隔不久,又傳來日本三大船公司之一的川崎汽船(K-Line)即將申請破產的消息。
- 閱讀(58) 標簽:韓進海運|k-line
- [國際物流資訊]韓進海運破產事件影響消退2016年09月20日 15:01
- 韓進海運申請破產事件給全球航運業(yè)造成的影響正在消退。目前有近三分之一的韓進船舶已經開始卸貨,與此同時,集裝箱運輸市場運價上漲也告一段落,中遠海運等航運企業(yè)的漲價計劃以失敗告終。
- 閱讀(67) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]韓進海運破產將波及散貨船市場2016年09月19日 10:45
- 盡管韓進海運破產受影響的主要為集運市場,但這一事件同樣將影響散貨船海運市場。
- 閱讀(67) 標簽:散貨船|海運|韓進海運
- [國際物流資訊]破產的韓進海運讓韓國有多難受?2016年09月18日 15:16
- 韓進海運的破產,為整個韓國經濟帶來巨大影響,船運公司的停業(yè)將危及釜山逾1.1萬個工作崗位。
- 閱讀(63) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]棄船包機!三星成韓進海運最倒霉苦主2016年09月14日 09:45
- 全球物流供應鏈因韓進海運停擺而大亂,受韓進海運拖累,三星集團成為其中最倒霉的苦主
- 閱讀(51) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]評韓進破產保護的目的2016年09月13日 14:39
- 全球航運業(yè)誕生有史以來最大的破產案。2016年8月31日下午,韓國最大航運企業(yè)韓進海運向韓國首爾中央地方法院提交破產保護申請。消息傳出,全球航運市場為之震動,影響迅速擴散。
- 閱讀(36) 標簽:韓進海運、破產保護
- [國際物流資訊]長榮海運發(fā)布韓進關聯航線最新進展2016年09月12日 16:18
- 從長榮海運獲悉,隨著韓進海運申請破產保護后事態(tài)的發(fā)展,長榮海運9月7日發(fā)布若干補充說明問題。具體如下:
- 閱讀(74) 標簽:長榮海運、韓進海運
- [國際物流資訊]Alphaliner:韓進海運再也無法恢復2016年09月12日 16:07
- 航運咨詢機構Alphaliner表示,韓進海運破產之后導致供應鏈中斷這一糟糕情況對韓進海運的聲譽造成了不可挽回的損失;即便首爾地方法院批準韓進海運破產重組,韓進海運也無法徹底恢復。
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- [國際物流資訊]54萬TEU貨物延遲交付 韓進海運全力引導船舶到港卸貨2016年09月08日 15:19
- 由于韓進海運申請法院破產導致全球集裝箱供應鏈中斷,為努力減少供應鏈中斷造成的影響,韓國政府宣布將督促韓進海運引導船舶前往港口卸貨。
- 閱讀(63) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]近五日 上海到洛杉磯和鹿特丹集裝箱航線運價瘋漲2016年09月07日 10:48
- 近五日,上海到洛杉磯和鹿特丹集裝箱航線運價瘋漲?。航運咨詢機構Drewry表示,自韓進海運宣布破產后,9月1日以來,從亞洲出發(fā)的主要集裝箱航運航線的現貨市場運價提升了42%。
- 閱讀(68) 標簽:集裝箱|集裝箱航線
- [國際物流資訊]韓進海運破產敲響集裝箱船市場警鐘2016年09月05日 16:36
- 作為全球第7大集運公司,韓進海運申請破產敲響了集裝箱運輸業(yè)的警鐘——哪怕是全球領先集運公司也可能破產。
- 閱讀(68) 標簽:韓進海運、集裝箱運輸
- [國際物流資訊]韓進海運復牌 股價跌30%2016年09月05日 14:11
- 明碩股份9月5日消息,韓進海運復牌,股價跌30%。上周三(8月31日),韓進海運申請破產。
- 閱讀(38) 標簽:韓進海運、韓進破產
- [國際物流資訊]韓進確定破產 集運運價或上漲?2016年09月02日 09:24
- 最新消息,韓進海運8月31日日上午宣布董事會已無異議通過決定申請破產。業(yè)內人士表示,韓進海運破產或會導致集裝箱運輸市場運價上漲。
- 閱讀(43) 標簽:韓進破產、|海運費|集裝箱
- [國際物流資訊]暫停接受訂艙!韓進海運面臨破產2016年08月31日 14:29
- 最新消息,8月30日,韓進海運最大債權人韓國產業(yè)銀行(Korea Development Bank)宣布,由于母公司韓進集團對韓進海運的債務重組計劃缺乏足夠的資金支持,這迫使債權銀行失去信心,終止對韓進海運的支持。目前韓進董事會已投票決定申請法院接管。
- 閱讀(81) 標簽:船公司|海運