據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，目前共有約3,000位債權(quán)人已在韓國對韓進(jìn)海運(yùn)提出索賠。

目前市場上有船東披露尋求收回現(xiàn)金的公司名單，可能還有更多。據(jù)了解，海運(yùn)公司、碼頭和其他服務(wù)供應(yīng)商在首爾中央地方法院提出收回現(xiàn)金的要求后，這家船東披露了長長的名單。

列于名單首位的是西斯班公司，與韓進(jìn)簽有租船合約。

其它名字包括長榮（Evergreen,）、Danaos、Peter Dohle、Santoku Senpaku、日本商船三井（MOL）、太平船務(wù)有限公司（PIL）、川崎汽船株式會社（K Line）、 薩姆達(dá)拉（Samudera）、馬士基航運(yùn)公司（Maersk Line）、日本郵船株式會社（NYK）、地中海航運(yùn)公司（MSC）、宏海箱運(yùn)（RCL）、阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（UASC）、Arkas和赫伯羅特郵輪有限公司（Hapag-Lloyd）。

名單上還有諾登（Norden）、法國達(dá)飛輪船（CMA CGM）、漢堡南美航運(yùn)公司（Hamburg Sud）、山東海豐船務(wù)有限公司（SITC）、中外運(yùn)長航（Sinotrans）、ER Schiffahrt和陽明海運(yùn)（Yang Ming）。

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