財務(wù)證據(jù)顯示，最可靠的集裝箱海運(yùn)公司可能是最有利可圖的。

SeaIntel海事分析分析了集裝箱海運(yùn)公司從2014年第一季度到2017年第二季度的季度財務(wù)業(yè)績，并將其與每個運(yùn)營商在每季度交付的進(jìn)度準(zhǔn)班率可靠性進(jìn)行了比較。結(jié)果表明托運(yùn)人更愿意選擇準(zhǔn)班率可靠性高的運(yùn)營商。

SeaIntel認(rèn)為，如果一個季度里一個集裝箱海運(yùn)公司比其競爭對手更可靠，那么其收益也會比競爭對手高。不過，分析人士質(zhì)疑，這是否受商業(yè)考慮因素的影響，例如運(yùn)費高低或者客戶忠誠度，或者運(yùn)營效率是否受到異常管理較少的影響，這些無法從數(shù)據(jù)集中確定。

SeaIntel合作伙伴Lars Jensen發(fā)表評論：“當(dāng)然準(zhǔn)班率可靠性只是運(yùn)營商盈利能力的驅(qū)動因素的一小部分，但從統(tǒng)計的角度來看，數(shù)據(jù)是清晰的。集裝箱海運(yùn)公司的準(zhǔn)班率可靠性與其盈利能力之間存在聯(lián)系。

Jensen建議在全球航運(yùn)公司中，準(zhǔn)班率可靠性可能會成為一個新的競爭戰(zhàn)場。但是，他承認(rèn)，目前這場戰(zhàn)役的基數(shù)很低，全球集裝箱海運(yùn)公司準(zhǔn)班率可靠性僅在2017年8月達(dá)到75%。