8月18日，由日本郵船、PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)公司、三井物產(chǎn)株式會社和新加坡國際港務(wù)集團聯(lián)合建設(shè)的位于印尼雅加達丹戎不碌港的新集裝箱碼頭投入商業(yè)運營。上述四家公司已成立一家名為PT New Priok Container Terminal One的新公司負(fù)責(zé)碼頭日常運營。

雅加達新集裝箱碼頭

      該碼頭年吞吐量約為150萬TEU，泊位總長850米，吃水深度16米，能夠滿足先進的大型集裝箱船的掛靠要求。同時該碼頭將使用環(huán)保的綠色設(shè)施，實現(xiàn)高效節(jié)能減排。

      日本郵船集團將依據(jù)中期經(jīng)營計劃“More Than Shipping 2018”的指示，一如既往地利用我們在集裝箱船領(lǐng)域的經(jīng)驗專知，為客戶提供綠色環(huán)保的集裝箱碼頭服務(wù)，滿足客戶對全球航運的需求。

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     2014年12月19日該公司發(fā)布的消息，日本郵船等將在雅加達聯(lián)合建造新集裝箱碼頭

     印尼國營第二碼頭公司，三井物產(chǎn)株式會社，日本郵船株式會社和新加坡國際港務(wù)集團有限公司日前達成協(xié)議將在印尼雅加達丹戎不碌港(Tanjung Priok Port)聯(lián)合建造并運營一座新集裝箱碼頭。四家公司聯(lián)合成立的新公司PT New Priok Container Terminal One公司 (以下簡稱NPCT1公司)將負(fù)責(zé)碼頭的建設(shè)和運營。

     印尼經(jīng)濟近年來飛速增長，與之相伴的便是集裝箱運輸?shù)募彼侔l(fā)展。雅加達的丹戎不碌港是印尼最大最重要的港口，承擔(dān)了印尼絕大多數(shù)的集裝箱運輸工作。為了迎合蓬勃發(fā)展的貿(mào)易，提升港口的貨物吞吐量和處理能力成了當(dāng)務(wù)之急。

     新碼頭的年貨物處理能力將達到約150萬TEU，泊位總長850米，建成后吃水深度16米，能夠滿足當(dāng)今超大型集裝箱船的靠泊要求。

     NPCT1公司將會注重節(jié)能減排與環(huán)境保護，落實諸如“綠色碼頭”(探索諸如岸電等環(huán)保設(shè)施的使用)等環(huán)保行動。

     日本郵船集團將繼續(xù)依照新中期經(jīng)營計劃“More Than Shipping 2018”中要求的創(chuàng)造性解決方案，不斷提升全球集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更好的服務(wù)。