- [國際物流常見問答]為什么托運(yùn)人和集裝箱運(yùn)營商對MSC Flaminia的爆炸負(fù)責(zé)2018年09月17日 15:41
- 2012年7月14日,由地中海航運(yùn)公司(MSC)運(yùn)營的MSC Flaminia集裝箱船正從美國的查爾斯頓駛往比利時(shí)的安特衛(wèi)普。
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- [國際物流資訊]2M聯(lián)盟暫停AE2/Swan循環(huán),因?yàn)樵谶\(yùn)營商的基礎(chǔ)上施加了低壓季度壓力2018年09月06日 10:41
- 2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基航運(yùn)公司和地中海航運(yùn)公司(MSC)將在本月底暫停其從亞洲到北歐的六個(gè)周循環(huán)航線。
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- [國際物流資訊]2M聯(lián)盟在美國東海岸跨太平洋服務(wù)中與以星輪船合作2018年07月20日 10:34
- 2M合作伙伴馬士基和地中海航運(yùn)已與以色列以星輪船簽署協(xié)議,將其在亞洲-美國東海岸的集裝箱海運(yùn)服務(wù)結(jié)合起來。
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- [國際物流資訊]MSC加入集裝箱數(shù)據(jù)庫平臺(tái):BoxTech2018年06月11日 09:37
- 全球第二大集裝箱海運(yùn)運(yùn)營商地中海航運(yùn)公司已將其整個(gè)集裝箱庫存的詳細(xì)信息上傳到非營利性集公司BoxTech數(shù)據(jù)庫中,因此,數(shù)據(jù)庫中記錄的集裝箱信息總量已經(jīng)達(dá)到全球40%的集裝箱船隊(duì)。
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- [國際物流資訊]由于美國將實(shí)施制裁,MSC成為第一家收回伊朗服務(wù)的航運(yùn)公司2018年05月17日 10:28
- 地中海航運(yùn)公司(MSC)今天成為首個(gè)宣布計(jì)劃停止向伊朗提供直接服務(wù)的大型集裝箱海運(yùn)公司。
- 閱讀(233) 標(biāo)簽:MSC|伊朗|制裁
- [國際物流資訊]阿布扎比簽署MSC協(xié)議后,中東集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)將發(fā)生變化2018年05月09日 10:18
- 阿布扎比港務(wù)公司今天與地中海航運(yùn)公司(MSC)簽署了一項(xiàng)為期30年的租賃協(xié)議,在位于哈利法港的阿聯(lián)酋建立一個(gè)新的集裝箱碼頭后,中東海灣轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐模式的未來形態(tài)似乎將發(fā)生重大變化。這將對迪拜作為該地區(qū)既有的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的地位構(gòu)成前所未有的長期挑戰(zhàn)。
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- [國際物流資訊]MSC進(jìn)入深海滾裝航運(yùn)領(lǐng)域,與Grimaldi直接競爭2018年01月24日 10:49
- 全球第二大集裝箱海運(yùn)公司地中海航運(yùn)(MSC)日前宣布計(jì)劃進(jìn)入深海滾裝業(yè)務(wù)。
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- [國際物流資訊]船舶市場:航運(yùn)公司應(yīng)該訂購超大型集裝箱船嗎?2017年11月14日 10:48
- 上個(gè)月德魯里舉辦了集裝箱市場展望網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),其中被問到最多的問題之一是其他集裝箱海運(yùn)公司是否會(huì)像達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)那樣進(jìn)一步瘋狂訂購18000TEU以上的超大型集裝箱船(ULCVs)。
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- [國際物流資訊]THE聯(lián)盟在超大型船舶方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他聯(lián)盟2017年10月10日 14:26
- 兩周前,達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)公司驚人的超大型船舶訂單塵埃落定,但20艘超大型船只也對THE聯(lián)盟的運(yùn)營商施加了壓力,這些承運(yùn)人在超大型船運(yùn)離方面進(jìn)一步落后了。
- 閱讀(319) 標(biāo)簽:海運(yùn)聯(lián)盟
- [國際物流資訊]地中海航運(yùn)(MSC)訂購11艘22000TEU新集裝箱船2017年09月22日 16:24
- 瑞士地中海航運(yùn)有限公司(MSC)確認(rèn)訂購了11艘22000TEU的集裝箱船,這不僅是該公司47年歷史上規(guī)模最大的集裝箱船,也是集裝箱海運(yùn)行業(yè)最大的船舶之一。
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- [國際物流資訊]地中海航運(yùn)和赫伯羅特開展合作,震動(dòng)歐洲2017年08月22日 09:49
- 根據(jù)地中海航運(yùn)公司(MSC)和赫伯羅特航運(yùn)公司(Hapag Lloyd)的消息,兩家海運(yùn)承運(yùn)人正在北歐和南美洲東海岸之間開展聯(lián)合服務(wù)。
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- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船與2M聯(lián)盟簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議2017年03月17日 15:22
- 韓國航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)與由馬士基航運(yùn)(Maersk)和地中海航運(yùn)(MSC)組成的2M聯(lián)盟正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議包括在東西線路上互相交換和購買艙位,讓這家韓國公司“半加入”到世界上最大的航運(yùn)聯(lián)盟。戰(zhàn)略合作協(xié)議有效期為三年,可以延長和更新。該協(xié)議將增加現(xiàn)代商船的艙位分配,與當(dāng)初加入G6聯(lián)盟時(shí)相比增加了22%,而在美國西海岸的艙位分配將增加大約50%。
- 閱讀(102) 標(biāo)簽:2M聯(lián)盟|現(xiàn)代商船
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后,集裝箱海運(yùn)費(fèi)突升2016年12月27日 13:51
- 韓進(jìn)海運(yùn)倒下以后,曾一度急劇下降的集裝箱海運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。全球最大的航運(yùn)集團(tuán)馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)長久以來的戰(zhàn)略就是降低海運(yùn)費(fèi),迫使競爭對手倒臺(tái),然后再收并他們變賣的“家產(chǎn)”。這么看來,這一戰(zhàn)略似乎很奏效。隨著韓進(jìn)海運(yùn)大部分的運(yùn)量流入馬士基和地中海航運(yùn)(MSC),曾經(jīng)自稱全球航運(yùn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的韓國只能眼睜睜看著贏家們提高海運(yùn)費(fèi)。
- 閱讀(92) 標(biāo)簽:韓進(jìn)海運(yùn)|馬士基|海運(yùn)費(fèi)
- [國際物流資訊]年終“盛宴”:馬士基吃下“漢堡”2016年12月08日 10:39
- 僅僅在市場傳出收購消息一周后,12月1日,馬士基航運(yùn)宣布與德國歐特克集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,就收購其旗下班輪公司漢堡南美船務(wù)集團(tuán)(漢堡南美)達(dá)成一致,可謂迅雷不及掩耳之勢。全球排名第一與全球排名第七的組合倘若最終達(dá)成并獲得相關(guān)監(jiān)管部門的審批,雙方僅目前持有的運(yùn)力相加將近380萬TEU,市場份額將達(dá)到18.6%,超過排名第二的地中海航運(yùn)約100萬TEU,馬士基航運(yùn)班輪市場領(lǐng)頭羊地位可謂穩(wěn)固無憂。
- 閱讀(58) 標(biāo)簽:馬士基|漢堡南美
- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船恐難加入2M聯(lián)盟 韓國海運(yùn)業(yè)或再受重創(chuàng)2016年12月06日 10:18
- 據(jù)韓國媒體報(bào)道,現(xiàn)代商船欲加入2M聯(lián)盟,進(jìn)展并不順利。現(xiàn)代商船實(shí)際上已以加入2M為條件從韓國產(chǎn)業(yè)銀行獲得了用于結(jié)構(gòu)調(diào)整的資金支持,若不能成功加入聯(lián)盟,則成長為全球性班輪公司的目標(biāo)也將無從實(shí)現(xiàn)。因此,韓國政府與海運(yùn)業(yè)非常關(guān)注談判結(jié)果。
- 閱讀(56) 標(biāo)簽:船公司|馬士基|地中海航運(yùn)|2M聯(lián)盟
- [國際物流資訊]全球30大集裝箱班輪租賃船隊(duì)運(yùn)力排名發(fā)布2016年12月02日 11:55
- 截至12月1日,Alphaliner公司全球30大集裝箱班輪租賃船隊(duì)細(xì)分及運(yùn)力排名信息中:前30大集裝箱班輪租賃船隊(duì)共計(jì)2207艘,與10、11月份相差不大,較9月份減少48艘。
- 閱讀(84) 標(biāo)簽:船公司|達(dá)飛輪船|中遠(yuǎn)海運(yùn)|馬士基
- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船12月將加入2M聯(lián)盟2016年12月02日 10:29
- 韓國現(xiàn)代商船有望在12月敲定協(xié)議,加入馬士基航運(yùn)公司和地中海航運(yùn)公司組建的全球最大航運(yùn)聯(lián)盟2M聯(lián)盟。
- 閱讀(44) 標(biāo)簽:船公司|馬士基
- [國際物流資訊]2M聯(lián)盟搶奪韓進(jìn)海運(yùn)全球航線市場份額2016年12月02日 09:23
- 在韓國最大的航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)于8月底申請破產(chǎn)接管之后,海外航運(yùn)公司正在填補(bǔ)其在全球航線上的空缺。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,由全球前兩大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組建的2M聯(lián)盟將在市場份額方面獲得最大收益。
- 閱讀(78) 標(biāo)簽:馬士基|韓進(jìn)海運(yùn)|船公司
- [國際物流資訊]全球最新20大班輪公司運(yùn)力排名發(fā)布 日本三大航期合并后市場份額占據(jù)6.6%2016年11月01日 14:22
- 最新數(shù)據(jù)顯示,Alphaliner于2016年11月1日發(fā)布全球最新集裝箱班輪公司排名,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的分別是馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船,運(yùn)力共占據(jù)全球運(yùn)力的39.3%。
- 閱讀(80) 標(biāo)簽:集裝箱|船公司
- [國際物流資訊]MSC:Maple航線增掛溫哥華港2016年10月25日 15:20
- 地中海航運(yùn)的Maple航線將于下周五(10月28日)恢復(fù)運(yùn)營,屆時(shí)航線將從鹽田港始發(fā),增掛溫哥華港。
- 閱讀(87) 標(biāo)簽:港口|船公司