- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]CargoX基于區(qū)塊鏈的智能提單及其運(yùn)作方式2018年10月09日 14:54
- 智能電腦、智能手機(jī)、智能汽車(chē)，現(xiàn)在輪到了智能提單！
- 閱讀（2086） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流資訊]區(qū)塊鏈可以降低海運(yùn)托運(yùn)人的提單成本2018年08月28日 15:03
- 根據(jù)集裝箱海運(yùn)區(qū)塊鏈解決方案供應(yīng)商CargoX的說(shuō)法，托運(yùn)人應(yīng)該看到使用電子區(qū)塊鏈版本的文件能夠大幅減少紙質(zhì)提單的現(xiàn)有成本，這是一個(gè)直接的成本效率，但是區(qū)塊鏈的功效在更廣泛的爭(zhēng)論中經(jīng)常被忽視。
- 閱讀（205） 標(biāo)簽：區(qū)塊鏈|海運(yùn)|提單
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]提單上的據(jù)稱(chēng)包含條款是什么？是否應(yīng)該允許顯示？2018年08月06日 09:29
- 我們都知道為集裝箱整箱裝運(yùn)發(fā)出的提單中的“據(jù)稱(chēng)內(nèi)裝”條款（SAID TO CONTAIN或STC）。這是什么意思？是否應(yīng)該允許“據(jù)稱(chēng)內(nèi)裝”條款。
- 閱讀（675） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流資訊]貨運(yùn)代理商Fracht采用CargoX作為提單2018年07月25日 09:39
- 瑞士貨運(yùn)代理商Fracht與CargoX合作，使用其“智能”提單和區(qū)塊鏈系統(tǒng)。
- 閱讀（174） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]提單：什么叫正式放單？2018年07月04日 09:21
- 我們已經(jīng)知道提單履行3項(xiàng)只能： 運(yùn)輸合同的證據(jù)——在“承運(yùn)人”和“托運(yùn)人或貨主”之間簽訂，以便根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方之間的銷(xiāo)售合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸。 收貨——作為承運(yùn)人從托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理處收到明顯良好的訂單和狀況的貨物的證據(jù)。
- 閱讀（810） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]承運(yùn)人（代理人）在簽署給托運(yùn)人提單之前要考慮的8點(diǎn)2018年05月16日 11:16
- 如果你正好要簽署提單或者你已經(jīng)是公司的提單簽字人，那么你一定要閱讀這篇文章。 在我們進(jìn)入文章的主要部分之前，這里再次復(fù)習(xí)一下提單的目的和作用。 提單有3個(gè)基本目的或者功能（沒(méi)有特定的重要性）。 功能1：運(yùn)輸合同的證據(jù)——強(qiáng)調(diào)“證據(jù)” 很多人都這么認(rèn)為 1、提單是賣(mài)方與買(mǎi)方之間的合同； 2、提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。 這兩個(gè)概念都不正確。
- 閱讀（482） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]裝運(yùn)日期和提單日期需要相同嗎？2018年01月31日 10:06
- 提單上的裝運(yùn)日期是由提單發(fā)布人（通常是承運(yùn)人）在顯示在提單上，以確認(rèn)貨物已裝船。 在實(shí)際操作中，經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)將裝運(yùn)日期（SHIPPED ON BOARD DATE）和提單日期（BILL OF LADING DATE）混淆。
- 閱讀（8728） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]提單在什么時(shí)候能成為運(yùn)輸合同？2018年01月18日 10:16
- 提單在什么時(shí)候能成為運(yùn)輸合同？
- 閱讀（237） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]FCR和提單（B/L）的區(qū)別和風(fēng)險(xiǎn)是什么？2017年11月27日 16:14
- FCR和提單（B/L）的區(qū)別是什么？它們各自有什么風(fēng)險(xiǎn)？
- 閱讀（9763） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]什么是電放提單？2017年10月18日 15:46
- 你可能會(huì)在日常工作中多次聽(tīng)到“電放”一詞，特別是在集裝箱運(yùn)輸提單方面。
- 閱讀（541） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]任何人都可以出具貨代單（分提單）嗎？2017年09月14日 11:19
- 任何人都可以出具貨代單（分提單）？很多人第一反應(yīng)是——“不可以”，但真是如此嗎？
- 閱讀（662） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]如果船公司沒(méi)有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？2017年09月12日 13:45
- 如果船公司沒(méi)有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？ 這是船公司和貨運(yùn)進(jìn)口商之前非常有爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題，而且目前看來(lái)還沒(méi)法妥善解決。為了進(jìn)一步了解這一點(diǎn)，先給大家普及一下提單上收貨人（Consignee）和被通知人（Notify）的信息。
- 閱讀（1782） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]FCL/LCL是什么意思？集裝箱貨運(yùn)有哪些形式？2017年08月24日 16:25
- 如果你看過(guò)提單，在某些提單中你會(huì)看到FCL/FCL或LCL/FCL等等英文。他們是什么意思？
- 閱讀（4860） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]海運(yùn)——必須提交多少提單原件才能放貨？2017年05月15日 16:00
- 海運(yùn)必須提交多少提單原件才能放貨？
- 閱讀（245） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]主提單和分提單（貨代單）有什么區(qū)別？2017年04月10日 15:19
- 提單可能會(huì)分成主提單（Master Bill of Lading）和分提單（House Bill of Lading）發(fā)行。分提單由無(wú)船承運(yùn)人或貨代發(fā)給客戶(hù)，通常也稱(chēng)為貨代單。主提單由船公司（運(yùn)輸公司）發(fā)給無(wú)船承運(yùn)人或貨代。
- 閱讀（3942） 標(biāo)簽：貨代
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]為什么船公司拒絕在提單上顯示貨物詳細(xì)信息？2017年04月05日 11:20
- “船公司拒絕在提單上顯示有關(guān)商品和銷(xiāo)售信息的細(xì)節(jié)。”這是船公司、船代、貨代、清關(guān)代理等人經(jīng)常收到的一個(gè)投訴。許多客戶(hù)認(rèn)為船公司在這方面非常固執(zhí)，不肯變通。
- 閱讀（623） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]電放提單有哪些風(fēng)險(xiǎn)？2017年03月13日 16:25
- 近年來(lái)，電放提單在近洋運(yùn)輸中被逐漸采用，表面上看，電放提單很好地解決了國(guó)際貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中“貨等單”的問(wèn)題，但由于目前尚無(wú)相關(guān)的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法對(duì)“電放提單”加以規(guī)范，各方當(dāng)事人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系并不明確，“電放提單”常常導(dǎo)致提單風(fēng)險(xiǎn)及糾紛的發(fā)生。
- 閱讀（1049） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]海運(yùn)提單有哪些陷阱？怎樣預(yù)防？2017年03月09日 17:13
- 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，是國(guó)際貨物海上運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人的收貨憑證。提單的出現(xiàn)推動(dòng)了國(guó)際物流的發(fā)展，呈現(xiàn)出“單證”交易的特點(diǎn)，但是在實(shí)踐中，提單在使用中產(chǎn)生很多風(fēng)險(xiǎn)，提單欺詐案例屢有出現(xiàn)。
- 閱讀（340） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]貨代確認(rèn)提單需要注意什么？2017年03月06日 17:24
- 對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨代)來(lái)說(shuō)，是否及時(shí)進(jìn)行提單補(bǔ)料確認(rèn)和正確確認(rèn)至關(guān)重要，因?yàn)?font color='red'>提單確認(rèn)補(bǔ)料關(guān)系到發(fā)貨人是否能夠及時(shí)將貨物裝上船，安全地收到貨款，收貨人在目的港是否能夠無(wú)需繳納海關(guān)罰金，順利提取貨物。
- 閱讀（928） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]出口企業(yè)如何認(rèn)清提單？2017年03月02日 15:49
- 出口公司收到提單以后，第一個(gè)應(yīng)該看的是該提單屬于貨代簽訂還是船公司簽訂的，方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，看提單的正面寫(xiě)的公司名稱(chēng)和標(biāo)志。第二個(gè)要看的就是簽收人。第三個(gè)就是運(yùn)輸該貨物的需要付的款項(xiàng)。若是貨代簽訂的需要核實(shí)其身份，確定他到底是代理人還是經(jīng)營(yíng)企業(yè)的身份。還有盡可能的不用境內(nèi)和境外的貨代以及沒(méi)有船的企業(yè)爭(zhēng)取承運(yùn)人的貨代。
- 閱讀（107） 標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答
相關(guān)搜索
熱點(diǎn)聚焦
游艇進(jìn)口接船解決方案
- 游艇進(jìn)口接船流程演示
