- [國(guó)際物流資訊]達(dá)飛輪船新增ADRIMED EXPRESS航線2016年12月05日 09:48
- 達(dá)飛輪船日前發(fā)布其新服務(wù)ADRIMED EXPRESS，該服務(wù)將聯(lián)結(jié)亞得里亞海及埃及。 這一具有創(chuàng)新性的、速度快、可靠性強(qiáng)的服務(wù)將埃及、馬耳他、克羅地亞、意大利和斯洛文尼亞相聯(lián)結(jié)。得益于該服務(wù)停靠在達(dá)飛輪船的樞紐之一馬耳他，企業(yè)能夠向全球市場(chǎng)提供高效的轉(zhuǎn)運(yùn)連接。
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- [國(guó)際物流資訊]2M聯(lián)盟搶奪韓進(jìn)海運(yùn)全球航線市場(chǎng)份額2016年12月02日 09:23
- 在韓國(guó)最大的航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)于8月底申請(qǐng)破產(chǎn)接管之后，海外航運(yùn)公司正在填補(bǔ)其在全球航線上的空缺。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，由全球前兩大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組建的2M聯(lián)盟將在市場(chǎng)份額方面獲得最大收益。
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- [國(guó)際物流資訊]達(dá)飛輪船改造印度洋環(huán)線網(wǎng)絡(luò)2016年12月01日 11:31
- 自2016年12月16日起，達(dá)飛輪船決定改造其至印度洋的環(huán)線網(wǎng)絡(luò)以加強(qiáng)其質(zhì)量、可靠性以及頻率。為科摩羅、莫桑比克市場(chǎng)和北馬達(dá)加斯加提供兩個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品將增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。
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- [國(guó)際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)副總黃南：散貨運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)分析2016年11月30日 13:05
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理黃南從2016年干散貨航運(yùn)市場(chǎng)回顧和2017年干散貨航運(yùn)市場(chǎng)展望兩個(gè)方面對(duì)散貨運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了分析。他提到，上半年中遠(yuǎn)中海的散貨團(tuán)隊(duì)處于重組階段，于6月16日成立總部，聚集了3700萬(wàn)噸運(yùn)力，為世界第一。通常來(lái)說(shuō)，重組走向市場(chǎng)會(huì)有一種波動(dòng)，但本次重組受到的整個(gè)市場(chǎng)的擾動(dòng)較少。
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- [國(guó)際物流資訊]漢堡南美或出售航運(yùn)業(yè)務(wù)，集運(yùn)業(yè)現(xiàn)整合并購(gòu)潮2016年11月29日 14:52
- 受航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)期下滑影響，漢堡南美正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，丹麥馬士基航運(yùn)、德國(guó)赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已被視為漢堡南美的潛在買家。作為全球95%制造產(chǎn)品的運(yùn)輸媒介，集裝箱船正在努力從其最深的下行周期中掙扎求生。而由于全球貿(mào)易疲軟，在營(yíng)運(yùn)力過(guò)剩，運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)低于盈虧水平線超過(guò)兩年，全球集運(yùn)市場(chǎng)上已有十多家集運(yùn)公司陷入赤字。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)周評(píng)：運(yùn)價(jià)下探 一艙難求2016年11月28日 17:32
- 最新“中國(guó)出口集裝箱成交均價(jià)”顯示，本周除了中東印巴航線運(yùn)價(jià)有所上調(diào)外，其他航線均進(jìn)入下行通道，尤其是南美航線出現(xiàn)大跳水現(xiàn)象，每20尺箱跌破1500美元，甚至有報(bào)1200美元，整體運(yùn)價(jià)呈走低態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)表現(xiàn)不及，經(jīng)營(yíng)亞洲-南美航線的船公司將實(shí)施停航計(jì)劃。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]VLGC運(yùn)價(jià)將維持低迷水平2016年11月25日 14:36
- 航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）稱，由于持續(xù)運(yùn)力過(guò)剩，而到明年市場(chǎng)上LPG運(yùn)輸貿(mào)易機(jī)會(huì)持續(xù)缺乏，VLGC運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將維持在過(guò)去7年以來(lái)的低位水平。同時(shí)，由于VLGC船隊(duì)普遍船齡較低，該型船拆船活動(dòng)將會(huì)保持罕見(jiàn)狀態(tài)。
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- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代重工工會(huì)欲全面發(fā)起罷工2016年11月25日 10:02
- 造船業(yè)不僅僅要面對(duì)訂單量下滑的慘淡市場(chǎng)，還要解決內(nèi)部的矛盾。近日，現(xiàn)代重工的工會(huì)威脅要發(fā)起全面的罷工,要求公司取消拆分非造船部分的計(jì)劃,那意味著資產(chǎn)的出售，工人提前下崗。
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- [國(guó)際物流資訊]好望角型散貨船運(yùn)價(jià)現(xiàn)拐點(diǎn) 散貨船市場(chǎng)進(jìn)入旺季2016年11月22日 13:08
- 研究咨詢機(jī)構(gòu)國(guó)際海事戰(zhàn)略(MSI)公布的數(shù)據(jù)顯示，在10月散貨船現(xiàn)貨平均期租收益出現(xiàn)穩(wěn)步下降之后，11月好望角型散貨船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)拐點(diǎn)，散貨船市場(chǎng)同時(shí)進(jìn)入旺季。
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- [國(guó)際物流資訊]“漲”聲一片！爆艙導(dǎo)致陶瓷海運(yùn)費(fèi)瘋漲2016年11月22日 12:21
- 多數(shù)陶瓷人反映，“9·21新交規(guī)”的實(shí)施，陶瓷市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段低迷期后，這個(gè)月在沉默中爆發(fā)，發(fā)貨量迎來(lái)了超預(yù)期的好光景，至此，上漲勢(shì)頭明顯的陶瓷海運(yùn)費(fèi)也受到越來(lái)越多的關(guān)注。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]貨代收取海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的注意事項(xiàng)！2016年11月17日 11:18
- 近年來(lái)，隨著承運(yùn)人(貨運(yùn)代理人也常常以契約承運(yùn)人的身份參與運(yùn)輸)的增多，我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了爭(zhēng)取貨源，很多承運(yùn)人競(jìng)相壓低運(yùn)價(jià)并延長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)付款期，甚至甘冒風(fēng)險(xiǎn)，與信譽(yù)較差的貨主或貨運(yùn)代理簽定對(duì)承運(yùn)人不利的運(yùn)輸合同，加之很多承運(yùn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)的收取缺乏有效的管理程序，造成承運(yùn)人無(wú)法收取運(yùn)費(fèi)的事件時(shí)有發(fā)生。
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- [國(guó)際物流資訊]港口航運(yùn)短期爆倉(cāng) 海運(yùn)費(fèi)爆漲 業(yè)內(nèi)稱行業(yè)復(fù)蘇為時(shí)尚早2016年11月17日 10:05
- “歐線、美國(guó)線、南美線等主要航線幾乎全部出現(xiàn)爆倉(cāng)情況，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格飛漲。”市場(chǎng)日前傳出了深圳港、天津港等主要口岸航運(yùn)倉(cāng)位極度緊張的消息。
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- [國(guó)際物流資訊]德魯里：散貨船市場(chǎng)正在緩慢復(fù)蘇2016年11月15日 13:56
- 全球散貨船場(chǎng)已觸底，盡管速度緩慢，但散貨船市場(chǎng)正處于復(fù)蘇狀態(tài)。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基打造全球首艘20000TEU集裝箱船2016年11月11日 13:43
- 馬士基航運(yùn)去年在大宇造船海洋訂造的第二代3E型集裝箱船，有望成為全球第一艘突破20000TEU的集裝箱船。馬士基航運(yùn)在不增加新船數(shù)量的同時(shí)，通過(guò)在建船的“內(nèi)部挖潛”增加運(yùn)力，繼續(xù)鞏固其全球集裝箱市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
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- [國(guó)際物流資訊]馬來(lái)西亞航運(yùn)(MISC)三季度利潤(rùn)同比暴減71%2016年11月04日 17:01
- 馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)公司(MISC)近日公布2016年第三季度業(yè)績(jī)。由于市場(chǎng)疲軟，該公司第三季度利潤(rùn)同比下降約71%。
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- [國(guó)際物流資訊]NYK,MOL,K-Line日本三大船公司2016財(cái)年全部報(bào)虧2016年11月03日 14:50
- 受航運(yùn)市場(chǎng)惡化影響，日本三大船公司——川崎汽船、日本郵船和商船三井，在2016財(cái)年上半年（截至9月30日）全部報(bào)虧。
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- [國(guó)際物流資訊]散貨船市場(chǎng)從“災(zāi)難”轉(zhuǎn)為“悲觀”2016年11月02日 13:26
- 盡管散貨船海運(yùn)市場(chǎng)從“災(zāi)難性”轉(zhuǎn)為“悲觀”，市場(chǎng)在需求上有改善的跡象，但是在運(yùn)力供應(yīng)上仍然很糟糕。
- 閱讀（111） 標(biāo)簽：散貨船|海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]全球最新20大班輪公司運(yùn)力排名發(fā)布 日本三大航期合并后市場(chǎng)份額占據(jù)6.6%2016年11月01日 14:22
- 最新數(shù)據(jù)顯示，Alphaliner于2016年11月1日發(fā)布全球最新集裝箱班輪公司排名，全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的分別是馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船，運(yùn)力共占據(jù)全球運(yùn)力的39.3%。
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- [國(guó)際物流資訊]航運(yùn)業(yè)合并重組加速 日本三大航企榮升第六2016年11月01日 14:07
- 隨著航運(yùn)市場(chǎng)的低迷，航運(yùn)業(yè)合并重組加速 。日前日本三大航運(yùn)企業(yè)商船三井、日本郵船和川崎汽船正式宣布合并，其新組成的日系公司船隊(duì)總運(yùn)量達(dá)到140萬(wàn)teu(不含訂造中船舶)占全球總運(yùn)量達(dá)7%，排名第6位。
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- [國(guó)際物流資訊]全球海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷 浙江最大航運(yùn)企業(yè)宣告破產(chǎn)2016年10月28日 17:23
- 航運(yùn)業(yè)持續(xù)“寒冬”已影響到浙江國(guó)有海運(yùn)企業(yè)。 10月25日，杭州市中級(jí)人民法院正式下發(fā)浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司(下稱浙江遠(yuǎn)洋)的破產(chǎn)民事裁定書(shū)，宣告浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司破產(chǎn)。
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