明碩股份從達飛輪船獲悉，自2016年12月16日起，達飛輪船決定改造其至印度洋的環(huán)線網(wǎng)絡(luò)以加強其質(zhì)量、可靠性以及頻率。為科摩羅、莫桑比克市場和北馬達加斯加提供兩個獨立的產(chǎn)品將增強其競爭力。

     達飛輪船計劃部署一艘618TEU船只在新印度洋環(huán)線3上，通過隆戈尼港樞紐(馬約特)專門致力于服務(wù)科摩羅和納卡拉、莫桑比克。

     主要特點如下：

     改善發(fā)往莫羅尼和穆察穆杜的頻率，提供每周兩次的班次，每次通行時間為七天。由福斯港口始發(fā)至莫羅尼航程為33天，由勒阿弗爾始發(fā)的班次航程為36天，由安特衛(wèi)普始發(fā)的班次航程為39天。

     納卡拉運輸班次允許增加操作并在斯瓦希里服務(wù)上增加投入。由印度、中東海灣和歐洲發(fā)往納卡拉的運輸時間有顯著增加，達到14天。

     同時，近期科摩羅在印度洋環(huán)線中的m/v KIRIA voy. 033JFR班次將被停止。發(fā)往莫羅尼的最后班次將在2016年12月6日，發(fā)往穆察穆杜的最后班次將在2016年12月9日。納卡拉至斯瓦希里的服務(wù)班次m/v CMA CGM OKAPI voy. 1502SN將自2016年12月9日起終止。

     新印度洋環(huán)線3港口覆蓋順序如下：

     隆戈尼港—穆察穆杜—莫羅尼—納卡拉—隆戈尼港。

     為補充印度洋環(huán)線3服務(wù)，達飛輪船通過其印度洋饋線服務(wù)為北馬達加斯加提高服務(wù)可靠性，以下為優(yōu)先事項：

     馬哈贊加港自2017年1月27日起將得到周期為21天的服務(wù)，而不是原來的每月服務(wù)。由馬哈贊加到達勒阿弗爾航程為34天，到達那瓦西瓦航程為26天，到達吉拜阿里港航程為14天。

     其他北馬達加斯加港口仍保持其定期服務(wù)。由福斯到努西貝航程為36天，到安齊拉納納(迪耶果蘇瓦雷斯)航程為55天，到武海馬爾航程為42天。

     印度洋饋線服務(wù)新港口覆蓋順序如下：隆戈尼港—馬哈贊加—努西貝—安齊拉納納(迪耶果蘇瓦雷斯)—武海馬爾—加萊角—路易港—隆戈尼港。

     在航運業(yè)不景氣的環(huán)境下，達飛輪船確是堅持自己的原則，先是不減新船訂單，這次又是改造印度洋環(huán)線網(wǎng)絡(luò)，最終效果如何，請繼續(xù)關(guān)注明碩股份的后續(xù)報道。

     更多國際物流資訊，歡迎關(guān)注明碩股份！