據(jù)一家公司的消息人士透露，臺(tái)灣陷入困境的陽明海運(yùn)公司正停止向伊朗提供集裝箱海運(yùn)服務(wù)，成為國際上對德黑蘭實(shí)施制裁后首次放棄該航線的外國航運(yùn)公司。

世界第九大集裝箱海運(yùn)公司陽明海運(yùn)在伊朗所占市場份額比較小，每周只靠港一次。自一年前的制裁被破除以來，幾條較大的航運(yùn)線路開始服務(wù)于伊朗。

總目設(shè)在臺(tái)灣基隆的陽明海運(yùn)執(zhí)行董事長表示，該公司已經(jīng)“停止向伊朗提供直接服務(wù)，因?yàn)閾?dān)心這里的緊張局勢日益加劇”。

“我們考慮到了最近對伊朗的制裁以及該地區(qū)當(dāng)前的地緣政治緊張局勢，以及伊朗、歐美之間發(fā)生的事情。”行政官員不斷做進(jìn)一步闡述。

現(xiàn)無法確認(rèn)該路線的取消是由于對伊朗的新的擔(dān)憂，還是陽明海運(yùn)在2016年最后一個(gè)季度虧損6200萬美元之后試圖削減成本的變化。

陽明海運(yùn)周四在一份監(jiān)管文件中宣布暫停股票交易直至5月4日為止，以減少全球經(jīng)濟(jì)下滑的損失。

行政長官表示，由于經(jīng)濟(jì)衰退，陽明海運(yùn)也調(diào)整了亞洲的部分航線，但停止向伊朗的直接服務(wù)主要是由于地緣政治問題而不是降低成本。

伊朗航線的取消可能在航運(yùn)業(yè)中被看作是德黑蘭在制裁解除后企業(yè)一直沒有得到其所希望的回升。

盡管對伊朗核計(jì)劃的國際制裁已經(jīng)消除，但美國對其導(dǎo)彈計(jì)劃的制裁仍然存在，導(dǎo)致國際銀行難以與伊朗接觸。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的政府已經(jīng)對伊朗政策進(jìn)行了審查，并建議可以采取更嚴(yán)格的措施。

雖然外國航運(yùn)公司已經(jīng)恢復(fù)與伊朗的業(yè)務(wù)，但重要的海運(yùn)貿(mào)易對其仍然代價(jià)高昂而且復(fù)雜。

一家美國的壓力集團(tuán)發(fā)布的信中寫道：“陽明海運(yùn)知道美國與伊朗關(guān)系的政治和法律趨勢。”

包括世界前三甲——丹麥馬士基、瑞士地中海和法國達(dá)飛輪船在內(nèi)的集裝箱海運(yùn)公司是在核協(xié)議后恢復(fù)向伊朗提供服務(wù)的國外船公司。

馬士基曾表示，伊朗的活動(dòng)并沒有變化，而且和往常一樣。達(dá)飛輪船拒絕發(fā)表評論，也無法獲取地中海航運(yùn)的評論。

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