據(jù)印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，原計(jì)劃于昨天在印度開(kāi)始的主要港口無(wú)限期罷工叫停，為明天開(kāi)始的進(jìn)一步談判提供時(shí)間。

世界各地的貨代公司表示擔(dān)憂，罷工將進(jìn)一步加劇印度次大陸空運(yùn)市場(chǎng)的繁忙狀況，需求已經(jīng)超過(guò)了空運(yùn)上升的能力。消息人士稱(chēng)，印度政府一直在積極組織昨天計(jì)劃的無(wú)限期全國(guó)罷工，勞工部和海運(yùn)部的高級(jí)官員4月17日與工會(huì)代表進(jìn)行談判，審查工人的要求。

根據(jù)印度“每日先鋒報(bào)”的消息，工會(huì)周一在初步會(huì)談后召開(kāi)罷工。印度港口協(xié)會(huì)（IPA）的官員將于4月21日在孟買(mǎi)舉行另一輪談判，試圖與印度的港口私有化計(jì)劃達(dá)成長(zhǎng)期和解。

本次罷工可能受影響的港口是加爾各答的巴拉迪布港、維沙卡帕特南港、欽奈、杜蒂戈林、科欽、新芒格洛爾、孟買(mǎi)、那瓦舍瓦（JNPT）、坎德拉和摩木高。

罷工是針對(duì)2016年“主要港口管理局法案”提出的改革，旨在重組國(guó)家的港口系統(tǒng)。

除了保護(hù)現(xiàn)有和退休的福利外，工人還要求工作安全。

該法案旨在調(diào)整中央港口的治理模式，變?yōu)樗接兄?。新法案還允許租賃相關(guān)使用土地達(dá)40年。

隨著印度努力提高其港口競(jìng)爭(zhēng)力，首先從那瓦舍瓦港開(kāi)始，即將進(jìn)行重大的深化項(xiàng)目，以便能夠接受12500TEU的集裝箱船。港口目前只能處理容量6000TEU的集裝箱船。

據(jù)印度海運(yùn)部稱(chēng)，該國(guó)十二個(gè)公有港口在2016-2017年交易量達(dá)到647433萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為6.79%，去年同期為4.32%。

此次罷工推遲，外貿(mào)和貨代們可以暫時(shí)松一口氣，但也要格外謹(jǐn)慎。

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