太平船務(wù)（PIL）董事長(zhǎng)張松聲表示，“聯(lián)盟中立”使其具有靈活性的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗匀皇钦嬲?dú)立的少數(shù)集裝箱海運(yùn)公司之一。張松聲：PIL通過(guò)PIL通過(guò)“聯(lián)盟中立”獲得優(yōu)勢(shì)

總部設(shè)在新加坡的PIL將在目前的船隊(duì)擴(kuò)建完成后擁有50萬(wàn)TEU的運(yùn)力，結(jié)合目前在集裝箱海運(yùn)行業(yè)的并購(gòu)，將成為全球第九大集裝箱海運(yùn)公司。

盡管如此，PIL仍然非常重視亞洲、中東和非洲的市場(chǎng)交易商機(jī)，在東西方交易中只占很小份額，而且不屬于任何主要的集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟。

“不參與任何聯(lián)盟不會(huì)對(duì)我們不利，實(shí)際上我們發(fā)明了一個(gè)叫做‘聯(lián)盟中立’的詞。”PIL董事長(zhǎng)張松聲周二在新加坡的亞洲海事金融大會(huì)上說(shuō)。

他指出，一個(gè)聯(lián)盟的成員“不方便”和另一個(gè)聯(lián)盟的成員合作，但可以和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商合作。因此，PIL與萬(wàn)海在南亞和東南亞航線上合作、與萬(wàn)海和中遠(yuǎn)海運(yùn)在太平洋西海岸航線上合作、與陽(yáng)明海運(yùn)在波斯灣航線上合作、與中遠(yuǎn)海運(yùn)在西非航線上合作。

“所以事實(shí)上，我們可以和任何聯(lián)盟成員達(dá)成最好的服務(wù)合作。”張松聲說(shuō)，“我認(rèn)為這個(gè)立場(chǎng)給了我們很大的靈活性，實(shí)際上讓我們有機(jī)會(huì)與不同的成員在不同的聯(lián)盟中合作。”

鑒于PIL與中遠(yuǎn)海運(yùn)的長(zhǎng)期、密切伙伴關(guān)系以及其作為剩余的少數(shù)中型集裝箱海運(yùn)公司之一的身份，外界一直存在揣測(cè)，PIL將和東方海外一樣，被中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)。

“有傳言說(shuō)他們要買(mǎi)下我們——不，我們不賣(mài)。”張松聲說(shuō)。

不過(guò)，兩家公司最近互相交換了六艘船只，兩家公司的合作關(guān)系很好，而且張松聲表達(dá)了在南亞共同采購(gòu)燃料的可能性。

“所以我覺(jué)得作為集裝箱海運(yùn)公司，我們非常雄心勃勃地想要發(fā)展壯大，我們現(xiàn)在還是一個(gè)非常小的集裝箱海運(yùn)公司，我們希望在擴(kuò)張的時(shí)候可以一起成長(zhǎng)。”

繼去年向海外集裝箱海運(yùn)公司達(dá)飛輪船出售東方?；屎?，PIL就成了新加坡唯一的集裝箱海運(yùn)公司，張松聲也將PIL視為新加坡在國(guó)際上的一面旗幟。

“隨著過(guò)去幾年發(fā)生的事情，我們現(xiàn)在稱自己是新加坡的標(biāo)志性運(yùn)營(yíng)商。”張松聲說(shuō)。

在保持自己獨(dú)立后，他得出結(jié)論：“隨著未來(lái)兩到三年的市場(chǎng)復(fù)蘇，我可以為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值，為股東創(chuàng)造更好的利潤(rùn)，為同事提供更好的生活水準(zhǔn)——這一點(diǎn)非常重要。”