- [國際物流資訊]人民幣匯率月內(nèi)連刷8次新低2016年10月27日 15:56
- 國慶假期后，人民幣匯率急貶還在持續(xù)。昨日，人民幣兌美元中間價跌破6.77，報6.7744，為本月內(nèi)第8次刷新六年新低。照此速度，人民幣是否會一路擊穿6.8的關(guān)口，成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。
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- [國際物流資訊]馬士基航運(yùn)重回伊朗市場2016年10月24日 14:14
- 明碩股份近日獲悉，丹麥航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)在闊別伊朗市場五年之后，近日恢復(fù)了伊朗往返航線。
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- [國際物流資訊]VLCC市場情緒上揚(yáng)，海灣貨物運(yùn)輸量創(chuàng)記錄2016年10月20日 16:19
- VLCC市場商家把阿拉伯海灣(AG)貨物量定在178，稱創(chuàng)下到目前為止單月最高總貨物量。他們表示，9月的貨物運(yùn)輸也強(qiáng)勁，為168。一位商家說：“數(shù)量龐大?！?/dd>
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- [國際物流資訊]投資中鐵聯(lián)合國際集裝箱 新加坡港務(wù)集團(tuán)進(jìn)軍中國物流市場2016年10月19日 17:10
- 10月11日,新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA International）宣布投資中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司（China United International Rail Containers），首次進(jìn)軍中國的鐵路集裝箱物流中心市場，把業(yè)務(wù)從海港碼頭擴(kuò)展到內(nèi)陸物流中心。
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- [國際物流資訊]散貨船市場已見底何時復(fù)蘇無人知曉2016年10月17日 14:05
- 全球散貨船海運(yùn)市場深受運(yùn)力過剩和貨運(yùn)需求不足影響，導(dǎo)致散貨船運(yùn)價低迷，運(yùn)營商在盈虧平衡線上勉強(qiáng)維持掙扎。盡管散運(yùn)低谷已經(jīng)過去，但目前市場上仍未出現(xiàn)散運(yùn)復(fù)蘇跡象。
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- [國際物流資訊]散運(yùn)市場遇冷“無人船”競拍火熱2016年10月14日 13:54
- 散貨船海運(yùn)市場低迷，船東無力經(jīng)營無奈將船舶抵押還債，而無人認(rèn)領(lǐng)遭棄船的“無人船”竟然成了競拍市場的熱點(diǎn)。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)再陷“內(nèi)憂外患”，國內(nèi)罷工、國外貨主討伐2016年10月13日 11:27
- 韓進(jìn)海運(yùn)再陷“內(nèi)憂外患” 一邊國內(nèi)罷工影響，一邊國外貨主討伐。 近段時間，韓進(jìn)海運(yùn)可謂一直面臨“內(nèi)憂外患”的局面。一方面，韓國貨運(yùn)工會組織罷工沖擊物流市場；另一方面，韓進(jìn)海運(yùn)與海外客戶陷入貨物糾紛。
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- [國際物流資訊]冷藏集裝箱船投資加快 馬士基航運(yùn)擬訂造4艘2016年10月11日 15:31
- 最新消息，由于市場上船型較少，馬士基航運(yùn)擬訂購4艘支線冷藏集裝箱船。目前航運(yùn)巨頭紛紛加快冷藏集裝箱投資的步伐，以順應(yīng)市場的需求。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)危機(jī)或?qū)⒁l(fā)“圣誕節(jié)物流大地震”2016年09月28日 10:34
- 韓進(jìn)海運(yùn)在獲得1600億韓元（約合1.4499億美元）資金之后將有助其盡快結(jié)束目前的物流危機(jī)。不過按照目前進(jìn)度，受困海上的貨物可能最快也要等到10月底才能全部卸貨完畢。如果這波物流貨運(yùn)亂象無法在數(shù)周內(nèi)落幕，或?qū)⒁l(fā)歐美市場“圣誕節(jié)物流大地震”。
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- [國際物流資訊]限重導(dǎo)致小柜單拖 國慶節(jié)多組船不來 市場將爆艙拖車難排2016年09月21日 16:54
- 限重導(dǎo)致小柜單拖，國慶節(jié)多組船不來，市場將爆艙拖車難排。目前?已經(jīng)公布的空班船信息如下：
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- [國際物流資訊]芬蘭建立首個LNG進(jìn)口碼頭2016年09月21日 14:53
- 芬蘭首個LNG進(jìn)口碼頭——Pori LNG碼頭于9月12日建立。同日，面向客戶的LNG運(yùn)輸也開啟。該碼頭可以將LNG運(yùn)輸給工業(yè)、海上和天然氣管道網(wǎng)絡(luò)以外的重型道路運(yùn)輸客戶，以多樣化芬蘭的能源市場。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)被判須歸還所有65艘集裝箱船2016年09月21日 11:23
- 韓國法院已下令所有韓進(jìn)海運(yùn)的貨船完成卸貨后，必須歸還船東，并取消原有租賃合約。因韓進(jìn)海運(yùn)無法正常卸貨，導(dǎo)致這些船東每日損失超過200萬美元租金。同時，韓進(jìn)海運(yùn)這些船一旦歸還船東將對集裝箱船租賃市場造成嚴(yán)重的沖擊。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事件影響消退2016年09月20日 15:01
- 韓進(jìn)海運(yùn)申請破產(chǎn)事件給全球航運(yùn)業(yè)造成的影響正在消退。目前有近三分之一的韓進(jìn)船舶已經(jīng)開始卸貨，與此同時，集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價上漲也告一段落，中遠(yuǎn)海運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)的漲價計劃以失敗告終。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)將波及散貨船市場2016年09月19日 10:45
- 盡管韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)受影響的主要為集運(yùn)市場，但這一事件同樣將影響散貨船海運(yùn)市場。
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- [國際物流常見問答]世界五大滾裝船公司有哪些？2016年09月14日 10:23
- 世界五大滾裝船公司有哪些？他們又分別占據(jù)著多少市場份額呢？今日 明碩股份為大家做簡要整理（以下數(shù)據(jù)具體統(tǒng)計時間不詳）。
- 閱讀（2145） 標(biāo)簽：滾裝|船公司
- [國際物流資訊]評韓進(jìn)破產(chǎn)保護(hù)的目的2016年09月13日 14:39
- 全球航運(yùn)業(yè)誕生有史以來最大的破產(chǎn)案。2016年8月31日下午，韓國最大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)向韓國首爾中央地方法院提交破產(chǎn)保護(hù)申請。消息傳出，全球航運(yùn)市場為之震動，影響迅速擴(kuò)散。
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- [國際物流資訊]上半年散貨船市場已溫和復(fù)蘇2016年09月12日 13:50
- 航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)BIMCO近日表示，受益于中國需求強(qiáng)勢上升，2016年上半年散貨船運(yùn)市場已出現(xiàn)溫和復(fù)蘇，市場基本保持至供求平衡，然而上半年散運(yùn)市場運(yùn)價仍然低迷。
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- [國際物流資訊]BIMCO：干散貨行業(yè)或面臨“全年虧損”2016年09月08日 16:17
- 經(jīng)過多方面考慮，BIMCO預(yù)計，今年干散貨市場依然面臨全年虧損的風(fēng)險。
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- [國際物流資訊]近五日 上海到洛杉磯和鹿特丹集裝箱航線運(yùn)價瘋漲2016年09月07日 10:48
- 近五日，上海到洛杉磯和鹿特丹集裝箱航線運(yùn)價瘋漲?。航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Drewry表示，自韓進(jìn)海運(yùn)宣布破產(chǎn)后，9月1日以來，從亞洲出發(fā)的主要集裝箱航運(yùn)航線的現(xiàn)貨市場運(yùn)價提升了42%。
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- [國際物流資訊]各港口應(yīng)對韓進(jìn)危機(jī)意見不一，全球集運(yùn)市場運(yùn)價將出現(xiàn)暴漲2016年09月06日 15:12
- 韓進(jìn)海運(yùn)的運(yùn)力撤出市場，全球集裝箱運(yùn)輸市場出現(xiàn)暫時性運(yùn)力緊張，市場運(yùn)價將出現(xiàn)暴漲。
- 閱讀（50） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|集裝箱
