- [國際物流資訊]馬士基航運將運營韓進6艘集裝箱船2016年10月31日 12:02
- 據(jù)德國北方銀行透露，韓進海運的6艘集裝箱船將由馬士基航運運營。
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- [國際物流資訊]全球海運市場持續(xù)低迷 浙江最大航運企業(yè)宣告破產(chǎn)2016年10月28日 17:23
- 航運業(yè)持續(xù)“寒冬”已影響到浙江國有海運企業(yè)。 10月25日，杭州市中級人民法院正式下發(fā)浙江遠洋運輸股份有限公司(下稱浙江遠洋)的破產(chǎn)民事裁定書，宣告浙江遠洋運輸股份有限公司破產(chǎn)。
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- [國際物流資訊]湄公河航運蕭條 船只滯留數(shù)月苦等上貨2016年10月27日 15:36
- 淸盛港位于泰國北部，時下當(dāng)?shù)匾廊谎谉帷?0月20日，船員郭峰(化名)和同事們正在打麻將。他是湄公河航運線上一艘中國籍貨船的輪機長，已經(jīng)在清盛港逗留了3個月。這艘船一直在當(dāng)?shù)氐蓉洝?/dd>
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- [運價指數(shù)]10月24日 本周集裝箱海運費加勒比航線暴漲2016年10月25日 16:59
- 2016年10月24日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-10-24期），本次運價區(qū)間為2016-10-24至2016-10-30。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是保持上漲的行情，如中東航線、印巴航線、東南亞航線、加勒比航線、歐洲航線；只有美加航線、地中海航線、日韓航線、南美航線是持平的，隨著歐美圣誕節(jié)來臨，傳統(tǒng)的旺季行情已經(jīng)啟動，有出運需求的看客要早做計劃。
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- [國際物流常見問答]海運特種柜的分類、特點以及操作注意事項2016年10月24日 17:05
- 今天跟隨明碩股份一起來學(xué)習(xí)一下關(guān)于海運特種柜的分類、特種柜的特點以及特種柜的操作注意事項有哪些？ 海運特種柜的分類：特種箱，主要是指用于裝載特殊貨物的特種集裝箱。
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- [國際物流常見問答]出口海運走拼箱貨的6個實用技巧！2016年10月24日 17:01
- 今天明碩股份小編幫大家整理了出口海運走拼箱貨的6個實用技巧，拿走不謝! 1、“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“consol”。
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- [國際物流資訊]韓進之后，又一海運公司申請破產(chǎn)保護！2016年10月20日 16:23
- 根據(jù)FAIRPLAY.CO.UK報道，韓國Seorae Sea Merchant Corp也遇到財務(wù)危機，日前向已經(jīng)向法院申請破產(chǎn)保護。
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- [國際物流資訊]蘇伊士運河考慮重新調(diào)整運價2016年10月20日 14:14
- 據(jù)悉，蘇伊士運河考慮重新調(diào)整運價海運費。目前，蘇伊士運河當(dāng)局與數(shù)家世界領(lǐng)先的集裝箱運輸公司討論如何加強與擴張后的巴拿馬運河競爭。
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- [國際物流資訊]浙江海運集團旗下溫州海運宣告破產(chǎn)2016年10月20日 13:51
- 10月19日，溫州市中級人民法院作出裁定，宣告浙江省海運集團溫州海運有限公司破產(chǎn)(下簡稱“溫州海運”)。這個幾乎與共和國同齡的溫州本土國有航運企業(yè)，在經(jīng)歷過輝煌之后，最終邁入歷史。
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- [國際物流資訊]澳大利亞玩罷工，國際物流玩不起2016年10月19日 16:20
- 明碩股份的小編先給大家梳理一下本次澳大利亞大罷工，從上月26號開始，澳大利亞移民和邊境保護局的工作人員在多個機場展開為期兩周的間歇性罷工，以期從聯(lián)邦政府處爭取更好的福利待遇和工作環(huán)境。此次罷工可能造成悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德、柏斯、堪培拉等機場面臨大面積的延誤。原定于10月9日結(jié)束，由于澳洲公會和政府協(xié)調(diào)不順暢等原因影響，罷工延長至10月16日。澳洲海關(guān)積壓的貨物將進一步增多，確定清關(guān)的貨物也可能受到影響，這次罷工把澳洲航線的國際物流給玩壞了。
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- [國際物流資訊]買還是不買？現(xiàn)代商船正“糾結(jié)”是否競購韓進海運亞美航線資產(chǎn)2016年10月18日 17:30
- 當(dāng)?shù)貢r間10月18日上午，韓國媒體報道，韓國第二大班輪公司現(xiàn)代商船目前仍“正在考慮”是否要競購韓進海運的亞美航線資產(chǎn)。
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- [國際物流常見問答]危險品海運出口流程及操作中注意事項2016年10月18日 16:38
- 各個國家危險品的進出口都有嚴格的控制，因此對危險品的報關(guān)有一定的要求。今天我們就是一起來扒一扒危險品海運出口流程及操作中注意事項。在我國危險品出口需注意以下幾點：
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- [國際物流常見問答]集裝箱運輸中貨物的交接方式術(shù)語！2016年10月18日 16:00
- 今天我們一起扒一扒集裝箱運輸中貨物的交接方式術(shù)語都有哪些？在集裝箱運輸中，根據(jù)實際交接地點不同，集裝箱貨物的交接有多種方式，在不同的交接方式中
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- [運價指數(shù)]明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-10-17期）2016年10月18日 13:12
- 2016年10月17日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-10-17期），本次運價區(qū)間為2016-10-17至2016-10-23。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是保持持平的行情，如印巴航線、東南亞航線、美加航線、地中海航線、日韓航線、歐洲航線；只有中東航線、南美航線、加勒比航線是上漲的，隨著歐美圣誕節(jié)來臨，傳統(tǒng)的旺季行情已經(jīng)啟動，有出運需求的看客要早做計劃。
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- [國際物流資訊]大宇造船，破產(chǎn)還是債轉(zhuǎn)股？2016年10月17日 14:19
- 大宇造船，破產(chǎn)還是債轉(zhuǎn)股？據(jù)悉“大宇造船2020年將以負10%利潤率經(jīng)營，現(xiàn)金短缺將高達3.3萬億韓元，繼續(xù)存活的可能性最低”，麥肯錫一紙報告將大宇造船推到了懸崖邊。但大宇造船一旦破產(chǎn)給韓國帶來的巨大損失甚至遠超韓進海運，而造船業(yè)作為韓國支柱產(chǎn)業(yè)其重要性也遠非航運業(yè)可比，因此對于全球三大造船巨頭之一的大宇造船，是放任破產(chǎn)還是全力拯救，韓國政府將面臨又一個艱難的選擇。
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- [國際物流資訊]散貨船市場已見底何時復(fù)蘇無人知曉2016年10月17日 14:05
- 全球散貨船海運市場深受運力過剩和貨運需求不足影響，導(dǎo)致散貨船運價低迷，運營商在盈虧平衡線上勉強維持掙扎。盡管散運低谷已經(jīng)過去，但目前市場上仍未出現(xiàn)散運復(fù)蘇跡象。
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- [國際物流資訊]3000位債權(quán)人向韓進海運提出索賠2016年10月14日 16:22
- 據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，目前共有約3,000位債權(quán)人已在韓國對韓進海運提出索賠。
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- [國際物流資訊]散運市場遇冷“無人船”競拍火熱2016年10月14日 13:54
- 散貨船海運市場低迷，船東無力經(jīng)營無奈將船舶抵押還債，而無人認領(lǐng)遭棄船的“無人船”竟然成了競拍市場的熱點。
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- [國際物流資訊]長榮海運攜手中遠 拓亞得里亞海新航線2016年10月13日 11:39
- 長榮海運開啟后韓進時代新航網(wǎng)布局，10月4日啟動以色列海運航線，搶進以色列、希臘、亞得里亞海主要港口的直航商機，也為明年新成立的大洋聯(lián)盟預(yù)作暖身。
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- [國際物流常見問答]貨物出口海運需了解的十四條注意事項！2016年10月13日 11:34
- 貨物出口海運的注意事項有哪些?今天明碩股份幫大家做簡要整理！ 1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代，盡管許諾多多。
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