- [國際物流資訊]達飛輪船進入冷鏈物流和倉儲領(lǐng)域2017年12月26日 14:08
- 隨著物流正式被承認為基礎(chǔ)設(shè)施，法國航運公司達飛輪船（已經(jīng)在印度）計劃進入該國的倉儲和冷鏈行業(yè)。
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- [國際物流常見問答]比特幣在海運業(yè)有發(fā)展前景嗎？2017年12月05日 15:20
- 近年來，比特幣熱度一直不減?！氨忍貛拧币辉~在Google的搜索請求量比Kim Kardashian、Beyoncé、Taylor Swift都多。這周，一家航運公司宣稱，他們最近正在進行的一項業(yè)務(wù)就將以比特幣交易，這是行業(yè)首例。但是比特幣在海運業(yè)真的有前景嗎？
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- [國際物流常見問答]一圖了解國內(nèi)各大口岸的貨代操作術(shù)語2017年11月30日 14:24
- 許多剛?cè)胄械呢洿谂c客戶和同行交流時或多或少都會被這些“術(shù)語”弄得團團轉(zhuǎn)，甚至有些入行不短的貨代在與外地同行交流時也會出現(xiàn)詞不達意的尷尬場面。
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- [國際物流資訊]貨代商建設(shè)內(nèi)部IT系統(tǒng)對抗數(shù)字化物流供應(yīng)商2017年11月29日 15:00
- 獨立貨代商現(xiàn)在正大力投資IT系統(tǒng)和多元化服務(wù)，以對抗注入阿里巴巴、亞馬遜等數(shù)字物流競爭者。
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- [國際物流常見問答]FCR和提單（B/L）的區(qū)別和風(fēng)險是什么？2017年11月27日 16:14
- FCR和提單（B/L）的區(qū)別是什么？它們各自有什么風(fēng)險？
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- [國際物流常見問答]散貨船的前世今生2017年11月23日 11:06
- 散貨船可能是現(xiàn)在仍然在海上運作的最古老的船舶類型。與如今裝重大件工程項目貨物的船舶不同，從前的散貨船就像它的名字一樣，裝的是真正的“散貨”——沒有集裝箱包裝，散裝在那兒的貨物。
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- [國際物流資訊]又出手了，中遠海運4.9億收購高昇控股2017年11月08日 11:24
- 中遠海運投資部同意以4.9億美元的價格收購新加坡物流公司高昇控股全數(shù)股權(quán)以及印度尼西亞航運公司PT Ocean Global的40%股份。
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- [國際物流常見問答]什么是電放提單？2017年10月18日 15:46
- 你可能會在日常工作中多次聽到“電放”一詞，特別是在集裝箱運輸提單方面。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運市場2016-2026市場競爭跟蹤報告2017年10月17日 13:36
- 物流是現(xiàn)代貿(mào)易的一個組成部分，行業(yè)在過去十年中也呈現(xiàn)出動態(tài)轉(zhuǎn)變。海運運輸仍然是全球物流和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素之一。2015年，全球前30個港口通過集裝箱運輸貨物，約352萬TEU。海運需求大幅增長，也導(dǎo)致了集裝箱海運聯(lián)盟的產(chǎn)品和行業(yè)的擴散。集裝箱海運是集裝箱海運業(yè)發(fā)展的背景下浮出水面、蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品之一。此外，企業(yè)依賴安全和未受污染的集裝箱航運，加上不同國家各有關(guān)部門的監(jiān)管障礙，是集裝箱海運增長的另一個有利因素。
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- [國際物流常見問答]集裝箱化的歷史2017年09月28日 16:05
- 去年，集裝箱迎來了60歲“生日”，現(xiàn)在的人們可能對集裝箱不以為然——不就是用鐵盒子把貨物都裝起來嗎？但時間回到61年前，人們怎么也想不到，這個鐵盒子對世界產(chǎn)生了多么巨大的影響。
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- [國際物流常見問答]貨運代理和清關(guān)代理商之間有差異嗎？2017年09月21日 11:12
- 貨運代理和清關(guān)代理商之間有差異嗎？
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- [國際物流常見問答]集裝箱運輸中，CY和CFS沒有區(qū)別嗎？2017年09月20日 11:15
- 我們曾在介紹整箱和拼箱的文章中簡要帶過了CY和CFS（FCL/LCL是什么意思？集裝箱貨運有哪些形式？），在本文中，我們將詳細解釋CY和CFS之間的區(qū)別，以及法律上的內(nèi)涵。
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- [國際物流常見問答]海運貨物保險有必要嗎？2017年09月19日 16:02
- 雖然這個問題看起來很明顯，但看到有許多客戶仍然沒有采取合適的貨物保險來全面覆蓋整個貨運流程，還是有必要詳細介紹一下的。
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- [國際物流常見問答]誰該向船公司支付海運費？2017年09月15日 10:33
- 經(jīng)常有剛做外貿(mào)的朋友們弄不清楚海運中海運費的組成以及誰該支付什么費用。
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- [國際物流資訊]集成商和電子商務(wù)對空運貨運代理造成威脅2017年09月14日 13:48
- 超過三分之二的物流行業(yè)認為，傳統(tǒng)的空運貨運代理將在未來五年內(nèi)敗給科技創(chuàng)業(yè)公司和運營商，如亞馬遜。
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- [國際物流常見問答]任何人都可以出具貨代單（分提單）嗎？2017年09月14日 11:19
- 任何人都可以出具貨代單（分提單）？很多人第一反應(yīng)是——“不可以”，但真是如此嗎？
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- [國際物流常見問答]如果船公司沒有發(fā)送進口貨物的到貨通知，船公司是否需要負責(zé)賠償？2017年09月12日 13:45
- 如果船公司沒有發(fā)送進口貨物的到貨通知，船公司是否需要負責(zé)賠償？ 這是船公司和貨運進口商之前非常有爭議的一個問題，而且目前看來還沒法妥善解決。為了進一步了解這一點，先給大家普及一下提單上收貨人（Consignee）和被通知人（Notify）的信息。
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- [國際物流常見問答]集裝箱船舶堆放計劃是如何制定的？2017年09月11日 13:40
- 什么是集裝箱堆放計劃？ 簡單地說，它是按照卸貨港口的順序為集裝箱船舶上的集裝箱分配空間的行為。 這是一個非常重要的過程，也是一門有趣的學(xué)問。
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- [國際物流常見問答]什么是MSDS？為什么它很重要？2017年09月08日 15:10
- 通常聯(lián)系船公司預(yù)訂危險品運輸時，他們會詢問你的問題之一是有沒有MSDS。 MSDS全稱為Material Safety Data Sheet，表示化學(xué)品安全技術(shù)說明書。
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- [國際物流常見問答]什么是轉(zhuǎn)運？2017年09月08日 14:16
- 什么是轉(zhuǎn)運？這是一個基本但很重要的問題。 簡單地說，轉(zhuǎn)運=從一艘船卸載集裝箱并將其裝載到另一艘船上的行為。
- 閱讀（176） 標(biāo)簽：國際物流常見問答
