- [國際物流資訊]BIMCO年度估計(jì)：干散貨市場想要復(fù)蘇必須“零增長”2017年01月03日 13:05
- 國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測全球GDP增長率將達(dá)到2009年以來的最低水平，航運(yùn)業(yè)2017年的工作也就此展開。跟去年一樣，2017年也同樣艱難、充滿競爭，而且現(xiàn)在還包括油輪。2016年里，集裝箱航運(yùn)業(yè)花費(fèi)大力氣拆除和整合，幫助市場復(fù)蘇。干散貨行業(yè)也需要復(fù)制這種方法。
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- [國際物流資訊]2017年到了，航運(yùn)市場會發(fā)生什么變化？2016年12月30日 11:03
- 2016年大多數(shù)船東都不好過，所有人都面臨著形形色色的多重挑戰(zhàn)。干散貨市場通過其他措施逐步走向再平衡，但仍有一段距離；由于供應(yīng)量上升，油輪市場價值下跌趨勢日益嚴(yán)重；今年的韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事件也讓集裝箱航運(yùn)市場“天崩地裂”；隨著新船交付量的增加，油輪運(yùn)價也在今年屢創(chuàng)新低。
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- [國際物流資訊]集裝箱船火災(zāi)引起IUMI高度重視2016年12月29日 15:09
- 集裝箱船的重大火災(zāi)是全球航運(yùn)中最嚴(yán)重的危害之一。僅在2016年就發(fā)生了三起大火：“馬士基卡拉奇”號（2016年5月），NNCI的“阿勞科”號（2016年9月）和最近的“萬海307”（2016年9月）。盡管前兩艘就停在港口，第三艘在香港附近，所有船也都需要外援幫忙救助滅火。這更加劇了國際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟（以下簡稱IUMI）對管理這些海上事件的擔(dān)憂。
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- [運(yùn)價指數(shù)]今年最后一周，海運(yùn)費(fèi)整體維穩(wěn)2016年12月28日 14:54
- 2016年12月26日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-26期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-26至2016-12-31，數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）?。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后，集裝箱海運(yùn)費(fèi)突升2016年12月27日 13:51
- 韓進(jìn)海運(yùn)倒下以后，曾一度急劇下降的集裝箱海運(yùn)價格出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。全球最大的航運(yùn)集團(tuán)馬士基航運(yùn)公司（Maersk Line）長久以來的戰(zhàn)略就是降低海運(yùn)費(fèi)，迫使競爭對手倒臺，然后再收并他們變賣的“家產(chǎn)”。這么看來，這一戰(zhàn)略似乎很奏效。隨著韓進(jìn)海運(yùn)大部分的運(yùn)量流入馬士基和地中海航運(yùn)（MSC），曾經(jīng)自稱全球航運(yùn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的韓國只能眼睜睜看著贏家們提高海運(yùn)費(fèi)。
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- [國際物流資訊]全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力突破2000萬TEU2016年12月25日 09:40
- 截止今年7月底，全球集裝箱船(船型 船廠 買賣)隊(duì)運(yùn)力已經(jīng)突破2000萬TEU大關(guān)，成為集裝箱船航運(yùn)業(yè)迅速增長的又一個里程碑，而小型支線集裝箱船或?qū)⒊蔀樾乱惠喪袌鰺狳c(diǎn)。
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- [國際物流常見問答]廈門港VGM收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施細(xì)則（最新）2016年12月23日 09:08
- VGM信息更新-廈門港！7月1日起，集裝箱稱重新規(guī)即將實(shí)施。國內(nèi)部分港口包括鹽田港、上海港、黃埔老港、廈門港、舟山港等相繼發(fā)布了VGM稱重及數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及實(shí)施細(xì)則或交接流程等，今日明碩股份小編為大家更新最新廈門港VGM收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施細(xì)則。
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- [運(yùn)價指數(shù)]圣誕節(jié)臨近，海運(yùn)費(fèi)行情波動不大2016年12月21日 17:25
- 2016年12月19日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-19期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-19至2016-12-25。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，受西方圣誕節(jié)影響，大部分航線出現(xiàn)持平的走勢，南美航線依然倒掛，40GP的價格居然要比20GP便宜，加勒比航線40GP的海運(yùn)費(fèi)和20GP的價格是一樣的，中東航線也是下跌走勢，只有美加航線、歐洲航線出現(xiàn)不同幅度的漲價；其他航線均維持著上期的走勢。
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- [運(yùn)價指數(shù)]雙12海運(yùn)費(fèi)也打折了，抓緊訂艙喲2016年12月15日 16:20
- 2016年12月12日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-12期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-12至2016-12-19。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期行情現(xiàn)雙12行情，大部分航線出現(xiàn)大幅跳水的運(yùn)價，南美航線出現(xiàn)倒掛，40GP的價格居然要比20GP便宜，加勒比航線40GP的海運(yùn)費(fèi)和20GP也就相差100USD，中東航線也是下跌走勢，只有地中海航線出現(xiàn)不同幅度的漲價；其他航線均維持著上期的走勢。
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- [國際物流資訊]強(qiáng)制集裝箱稱重：英國3個港口將率先實(shí)施VGM規(guī)定2016年12月14日 10:55
- 強(qiáng)制性集裝箱總重驗(yàn)證(VGM)規(guī)定即將于2016年7月實(shí)施。迪拜港口世界集團(tuán)(DP World)日前對媒體表示稱，該集團(tuán)在英國倫敦口岸港和南安普頓港的2個集裝箱港口將為托運(yùn)人提供集裝箱稱重服務(wù)。
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- [國際物流資訊]中國出口海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸市場周度報(bào)告2016/12/092016年12月13日 10:47
- 由于運(yùn)輸旺季臨近尾聲，本周中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求延續(xù)下滑的態(tài)勢，供需基本面仍處于較為平穩(wěn)的狀態(tài)，除歐地航線外，多數(shù)航線運(yùn)價海運(yùn)費(fèi)下跌。12月9日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為797.62點(diǎn)，與上期基本持平。
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- [國際物流資訊]馬士基航運(yùn)一集裝箱船涉嫌運(yùn)毒2016年12月13日 10:15
- 據(jù)外媒報(bào)道，墨西哥當(dāng)局在一個集裝箱內(nèi)緝獲了約278千克的可卡因，該集裝箱此前由一艘63200載重噸的集裝箱船“Laura Maersk”號（建于2001年）所裝載。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)出售4艘巴拿馬型集裝箱船2016年12月13日 09:31
- 據(jù)悉，韓進(jìn)海運(yùn)近日將旗下4艘4275TEU的巴拿馬型集裝箱船售給高麗海運(yùn)，每艘船售價為560萬美元，交易總額2240萬美元。
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- [國際物流資訊]9年船齡開拆！巴拿馬型集裝箱船何去何從？2016年12月12日 10:07
- 曾幾何時，3000-5099 TEU巴拿馬型集裝箱船是集運(yùn)市場中的救世主，但是現(xiàn)在的巴拿馬型集裝箱船甚至還未到中年就開始進(jìn)入了死亡的墳?zāi)?，真的可謂是“英年早逝”。
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- [國際物流資訊]現(xiàn)代重工獲伊朗國航10艘新船訂單2016年12月12日 09:34
- 當(dāng)?shù)貢r間12月9日，伊朗國家航運(yùn)公司（IRISL）和韓國現(xiàn)代重工正式簽署造船合同。該項(xiàng)目包括4艘14500TEU集裝箱船和6艘49000載重噸MR成品油船，訂單總價值超過6億美元，將分別安排在韓國現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦船廠建造。新船將按照國際海事組織（IMO）標(biāo)準(zhǔn)及防止船用空氣污染最新法規(guī)建造。
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- [國際物流資訊]集裝箱稱重新規(guī)推動行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程2016年12月09日 10:48
- Marine Transport International公司貿(mào)易經(jīng)理Jody Cleworth表示，公司近日推出一款軟件平臺，旨在幫助托運(yùn)人減少集裝箱稱重中的成本并簡化流程。
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- [國際物流常見問答]集裝箱裝載卷鋼貨物裝載建議、裝箱方案2016年12月09日 10:03
- 卷鋼是一種滾動性很強(qiáng)、集中負(fù)荷的雜貨運(yùn)輸貨種。使用集裝箱來裝載卷鋼的運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會發(fā)生由于堆固、綁扎不當(dāng)，從而導(dǎo)致貨損及增加客戶修箱費(fèi)用的情況。在此，我們根據(jù)歷史案例，整理了：卷鋼貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)闡述、裝箱建議及參考方案等資料，供您參考。
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- [國際物流資訊]最新全球五大集裝箱船船隊(duì)排名出爐2016年12月09日 09:41
- 集運(yùn)業(yè)新一輪整合并購潮讓目前的全球集裝箱航運(yùn)市場出現(xiàn)了新的格局，大者恒大的趨勢越來越明顯。據(jù)VesselsValue最新數(shù)據(jù)，全球前五大集裝箱船船隊(duì)總價值合計(jì)高達(dá)334億美元，占全球集裝箱船船隊(duì)規(guī)模的33%。
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- [國際物流資訊]中國在吉布提成功扎根 投資5億美元建新港口2016年12月08日 10:29
- 據(jù)報(bào)道，中國落實(shí)多個大型項(xiàng)目后，成功在吉布提扎根。其中2016年完成吉布提至埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴的鐵路建設(shè)，造價40億美元，這對搶占埃塞俄比亞市場份額乃至未來搶占整個東非市場而言十分重要。中國企業(yè)在吉新港口設(shè)施項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，建成后可進(jìn)行散貨、集裝箱貨物和其他貨物處理。項(xiàng)目總金額超過5億美元。目前這是在吉實(shí)施的最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。加強(qiáng)在東非經(jīng)濟(jì)地位是中國的堅(jiān)定目標(biāo)，因此總體看來，在吉建軍事基地的主要目的是保護(hù)國家商業(yè)利益，此外保障軍事存在也很重要。
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- [國際物流資訊]2016年世界十大港口排名發(fā)布2016年12月07日 10:55
- 世界十大港口中，中國各個港口在2015年大部分都實(shí)現(xiàn)了增長，其中環(huán)渤海地區(qū)、青島港、天津港和大連港的集裝箱運(yùn)輸需求雖然增長，但是在穩(wěn)中逐漸放緩，而長三角地區(qū)，上海港和寧波-舟山港集裝箱運(yùn)輸需求增長速度相對較快;珠江三角洲地區(qū)，深圳港和廣州港始終持低速增長狀態(tài)，但是香港港卻出現(xiàn)了負(fù)增長。
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