作為首航的一部分，世界上最大的法國國旗集裝箱船達飛輪船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港?？俊?/span>

以法國作家和詩人命名的運力為20600TEU的集裝箱船長度為400米，可以容納四個足球場，寬度為59米，比帝國大廈和埃菲爾鐵塔還要大。

它被擱置在去年完成的西港集裝箱港口8號碼頭。

西港已經(jīng)預(yù)留了9臺新的高性能船對岸起重機來處理Antoine de Saint Exupery的集裝箱。此行之后，該集裝箱船將使用同一航線服務(wù)將巴生港西港作為其常規(guī)?？扛壑?。

巴生港西港私人有限公司首席執(zhí)行官Eddie Lee熱情地說：“自1998年以來，西港已與達飛輪船建立了合作關(guān)系，并且在過去的二十年里我們的業(yè)務(wù)顯著增長。”

“達飛輪船現(xiàn)在是全球第三大集裝箱海運公司，而巴生港已成為東南亞的大型轉(zhuǎn)運樞紐和集裝箱港口之一。”他說。

近年來，巴生港西港投資超過20億林吉特，用于改善其集裝箱港口設(shè)施和設(shè)備，以處理達飛輪船Antoine de Saint Exupery等超大型集裝箱船。

該集裝箱船還配備新一代發(fā)動機，大幅降低燃油消耗，平均減排二氧化碳3%。

它掛靠西港公司的法國亞洲1號線服務(wù)，這是世界上最長的海上航線之一，連接亞洲和北歐。

該航線每周提供16個掛靠港口的服務(wù)，為期84天。

達飛輪船亞洲區(qū)域辦事處副總裁Mathieu Girardin在演講中表示，這是一艘技術(shù)先進的集裝箱船，保護環(huán)境。

“我們顯然在保護我們的環(huán)境方面處于領(lǐng)先地位。”Girardin說道，他說公司認為馬來西亞是其商業(yè)活動的堅實基地。

巴生港務(wù)局主席Tan Sri Kong Cho Ha也贊揚了為30名船員配備的最先進的技術(shù)。

Kong鼓勵達飛輪船在巴生港發(fā)展業(yè)務(wù)。

“我們還將確保您的業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)增長。”他補充道。

Lee后來透露，西港正在為其未來的擴張計劃進行技術(shù)研究，預(yù)計需要9個月才能完成。

他補充說，擁有9個集裝箱碼頭的西港可以容納1400萬TEU，未來計劃將集裝箱處理能力提升至3000萬TEU。

該公司正在研究計劃再建10個集裝箱碼頭。

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