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海運散貨出口單證操作流程

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掃一掃!海運散貨出口單證操作流程掃一掃!
瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-08-16 15:29:55【

      本文是從國際海運貨運代理人的角度,以天津為出口地,介紹海運散雜貨出口單證操作流程。

一、打制訂艙單。

   1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項目有:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS&NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。

   2. 打制完上述內(nèi)容后,注明運輸條款。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真,并加蓋代理人方章,送至配載的船公司。

二、收到貨主正式單據(jù)后進行審單。

   1.單證必須齊全。

     貨主必須提供的單據(jù)有:合同副本(售貨確認書、形式發(fā)票)、正本裝箱單至少一份、正本發(fā)票至少一份、正本出口收匯核銷單,出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。

   2.如果貨主提供的單據(jù)已繕制好,可以從以下方面審核:

     A、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的尺碼、重量是否一致。

     B、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。

     C、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的發(fā)票號是否一致。

     D、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的合同號是否一致。

     E、正本單據(jù)不許有任何涂改。

     F、合同不能是手寫,否則用打字機重新繕制。

   3.如果貨主提供的單據(jù)空白,可按下列項目繕制:

     A、裝箱單主要填制的內(nèi)容為麥頭、發(fā)票號碼、合同號、裝貨港、卸貨港、品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重。

     B、發(fā)票主要填制的內(nèi)容為嘜頭、合同號、發(fā)票號、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數(shù)量、單價、總價。

三、轉(zhuǎn)報關(guān)單據(jù)。

    接到船公司集港通知后,取回下貨紙。在集港前一天下午3時前,電話同港務(wù)局貨運科做集港計劃,制下貨小條(一式三聯(lián))。

     A、轉(zhuǎn)至報關(guān)行的單據(jù)有,裝箱單、發(fā)票、合同、委托報關(guān)協(xié)議、報關(guān)單、下貨紙、聯(lián)系單(一式兩聯(lián))、海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件,上述單據(jù)各1份。

     B、編號為1、2、3的單據(jù)必須由貨主提供。

     C、委托報關(guān)協(xié)議(副本也可以),用規(guī)定格式加蓋出口單位公章,填上相應(yīng)內(nèi)容。

     D、下貨紙。在前述訂艙單的基礎(chǔ)上,在相應(yīng)的位置補充船名、航次、提單號,貨物描述需用中文加以標(biāo)識,報關(guān)只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián),每一聯(lián)的右上角都應(yīng)加蓋代理人方章。下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。

     E、聯(lián)系單。聯(lián)系單是代理人與報關(guān)行聯(lián)系的單據(jù),上面列明代理人轉(zhuǎn)給報關(guān)行何種單據(jù)及份數(shù),將單據(jù)轉(zhuǎn)至報關(guān)行前,應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單,單據(jù)轉(zhuǎn)至報關(guān)行后,其中一聯(lián)應(yīng)有報關(guān)行相關(guān)人員的簽字,以備存檔。

     F、合同、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)單、許可證、商檢證轉(zhuǎn)至報關(guān)行前應(yīng)有留底。

四、確認提單。

     A、繕制提單前應(yīng)注意貨主有無特殊要求,一般情況下,貨主都會在委托中注明。

     B、如要求在提單中顯示“SHIPPED ON BOARD”簽單時,應(yīng)注意上、下簽章(其中之一應(yīng)簽在SHIPPED ON BOARD 旁邊)。

     C、如果涉及倒簽、預(yù)借,應(yīng)事先與船公司確認好是否能接受,如果可以接受,應(yīng)填制好保函傳真給貨主,讓其加蓋公章,返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。

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