2010年10月以來，全球空運量增長迅速，貨運延噸公里數(shù)（FTK）在3月份擴大了14%，創(chuàng)歷史新高。

強勁的空運需求與世界貿(mào)易增長和新出口訂單六年高位一致。

通常用于通過空運運輸?shù)母邇r值消費電子產(chǎn)品中的硅材料的出貨量的增加也可能是強勁表現(xiàn)的一部分。

國際航空運輸協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·杜尼亞克表示：“三月份覆蓋了強勁的第一季度，是空運業(yè)務(wù)六年半以來同期增長最為強勁的一年。經(jīng)過多年的業(yè)務(wù)下滑，行業(yè)終于樂觀了起來。”

“然而，面臨燃料和勞動力成本上升的雙重阻力，行業(yè)仍然沒有復(fù)蘇的基礎(chǔ)。”

世界各地的FTK能力增長了4.2%，容量上升了4.2各百分點至47.4%。

隨著非洲大陸直接服務(wù)業(yè)的增加，非洲地區(qū)FTK的漲幅最大，達(dá)到33.5%。

拉丁美洲繼續(xù)奮斗，FTK下降了4.2%，在28個月內(nèi)下降了12次，而該地區(qū)的FTK則比2014年的峰值下降了18%。

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