2017年2月8日，在雅克·沙迪（Jacques Saadé）80歲生日之際，他宣布任命他的兒子魯?shù)婪?middot;沙迪（Rodolphe Saadé）為達(dá)飛集團(tuán)新的首席執(zhí)行官，而他仍然擔(dān)任董事會(huì)主席。

如今，總部位于法國(guó)馬賽的達(dá)飛集團(tuán)是世界第三大集裝箱海運(yùn)公司，根據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，其擁有454艘船（109艘擁有船只和345艘租賃船只），總裝載能力為210萬(wàn)TEU

幾十年前，為保護(hù)家人免受內(nèi)戰(zhàn)，雅克·沙迪離開(kāi)黎巴嫩搬到了馬賽，在1978年9月13日創(chuàng)立了法國(guó)達(dá)飛輪船公司（CMA），只有一條連接馬賽、利沃諾（意大利）、拉塔基亞（敘利亞）和貝魯特（黎巴嫩）的航線。就這樣，達(dá)飛輪船誕生了?；谘趴?middot;沙迪對(duì)全球貿(mào)易發(fā)展的信心以及集裝箱在全球航運(yùn)業(yè)中的關(guān)鍵作用，該公司經(jīng)歷了令人難以置信的增長(zhǎng)。

今天，雅克表示：“魯?shù)婪蚨嗄陙?lái)一直證明自己，他擔(dān)任首席執(zhí)行官我最信任，我相信，在魯?shù)婪蚝臀覀兊膱?zhí)行官法里德、坦尼婭以及世界各地所有團(tuán)隊(duì)的努力下，集團(tuán)將繼續(xù)以同樣的承諾和激情發(fā)展。”

魯?shù)婪?middot;沙迪曾是執(zhí)行官。在中東創(chuàng)立一家銷(xiāo)售水冷卻器的公司后，于1994年在美國(guó)加入達(dá)飛集團(tuán)，然后在香港工作，隨后回到馬賽，主管中國(guó)北方和日本的航線。

從1997年到2000年，魯?shù)婪?middot;沙迪曾先后領(lǐng)導(dǎo)了不同的航運(yùn)公司。2008年，當(dāng)時(shí)達(dá)飛輪船旗下Le Ponant所擁有的游艇被劫持，魯?shù)婪蜃鳛檫_(dá)飛領(lǐng)導(dǎo)與海盜談判，最終成功釋放。2009年，他接管了集團(tuán)財(cái)務(wù)重組的責(zé)任。在2015年和2016年，他成功促成了新加坡集裝箱海運(yùn)公司?；始瘓F(tuán)（NOL）的自愿一般現(xiàn)金收購(gòu)。去年4月，他代表達(dá)飛與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、長(zhǎng)榮海運(yùn)和東方海外會(huì)談，成立了海洋聯(lián)盟。

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