馬士基航運(yùn)通過阿曼港口重新開通到卡塔爾的集裝箱海運(yùn)航線。從阿曼薩拉萊港到多哈的直航服務(wù)將于6月19日開通。調(diào)度頻率為10天。

由于包括沙特阿拉伯、埃及、阿聯(lián)酋和巴林在內(nèi)的波斯灣國家隊(duì)卡塔爾實(shí)行的制裁，馬士基發(fā)起了這個(gè)新的服務(wù)。但是，這種選擇僅用于交付在實(shí)施制裁之前預(yù)定的集裝箱。到卡塔爾的新集裝箱海運(yùn)訂單仍然關(guān)閉。

卡塔爾正在哈馬德港建造一個(gè)新的港口綜合體，以便能夠再2020年之前直接接受大型集裝箱船。同時(shí)，大多數(shù)貨物都是通過從沙特阿拉伯港口陸上運(yùn)送到卡塔爾，通過該地區(qū)其他主要港口轉(zhuǎn)運(yùn)，大部分是通過杰貝阿里轉(zhuǎn)運(yùn)。

然而，本周，杰貝阿里港運(yùn)營商DP World禁止再卡塔爾國旗下運(yùn)送貨物，并卸載了運(yùn)往卡塔爾的貨物。

分析機(jī)構(gòu)德魯里的專家早先認(rèn)為，這些線路可以將卡塔爾集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)移到蘇哈爾的阿曼港，因?yàn)樗热R港更靠近阿聯(lián)酋。此外，為了規(guī)避對卡塔爾的封鎖，另一種選擇是通過伊朗的港口，特別是阿巴斯和科威特來實(shí)現(xiàn)。

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