中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）截至2016年12月31日年度利潤(rùn)從去年同期的3.62億港元（4660萬(wàn)美元）下滑29%至2.365億港元（3040萬(wàn)美元）。

盡管公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2015年的66.07億港元下滑至全年54.42億港元，但中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，其收入從59億港元增加至74億港元。

2016年，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)生深度調(diào)整，國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)依然疲軟。國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)供求依然不平衡，干散貨海運(yùn)指數(shù)和集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)在去年創(chuàng)下歷史新低。

公司稱：“中遠(yuǎn)海運(yùn)面臨如此嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，堅(jiān)持‘穩(wěn)定增長(zhǎng)，保證盈利，提升服務(wù)品質(zhì)，提高效率的’的工作原則，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，提升服務(wù)意識(shí)，謀求新的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)力和強(qiáng)化成本公職，從而最大化利潤(rùn)。”

展望未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，2017年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將比2016年更快，將為海運(yùn)需求提供更有利的支撐。

雖然海運(yùn)業(yè)供需雙方的總體不平衡仍然存在，但預(yù)計(jì)將在一定程度上得到緩和。海運(yùn)市場(chǎng)正在理性地上升，行業(yè)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇將進(jìn)一步提升市場(chǎng)信心，同時(shí)進(jìn)一步落實(shí)中國(guó)“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”舉措，將為中國(guó)海運(yùn)企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)。

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