- [國際物流資訊]大宇造船，破產(chǎn)還是債轉(zhuǎn)股？2016年10月17日 14:19
- 大宇造船，破產(chǎn)還是債轉(zhuǎn)股？據(jù)悉“大宇造船2020年將以負(fù)10%利潤率經(jīng)營，現(xiàn)金短缺將高達(dá)3.3萬億韓元，繼續(xù)存活的可能性最低”，麥肯錫一紙報告將大宇造船推到了懸崖邊。但大宇造船一旦破產(chǎn)給韓國帶來的巨大損失甚至遠(yuǎn)超韓進(jìn)海運(yùn)，而造船業(yè)作為韓國支柱產(chǎn)業(yè)其重要性也遠(yuǎn)非航運(yùn)業(yè)可比，因此對于全球三大造船巨頭之一的大宇造船，是放任破產(chǎn)還是全力拯救，韓國政府將面臨又一個艱難的選擇。
- 閱讀（94） 標(biāo)簽：船公司|大宇造船
- [國際物流資訊]3000位債權(quán)人向韓進(jìn)海運(yùn)提出索賠2016年10月14日 16:22
- 據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，目前共有約3,000位債權(quán)人已在韓國對韓進(jìn)海運(yùn)提出索賠。
- 閱讀（50） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|船公司
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)再陷“內(nèi)憂外患”，國內(nèi)罷工、國外貨主討伐2016年10月13日 11:27
- 韓進(jìn)海運(yùn)再陷“內(nèi)憂外患” 一邊國內(nèi)罷工影響，一邊國外貨主討伐。 近段時間，韓進(jìn)海運(yùn)可謂一直面臨“內(nèi)憂外患”的局面。一方面，韓國貨運(yùn)工會組織罷工沖擊物流市場；另一方面，韓進(jìn)海運(yùn)與海外客戶陷入貨物糾紛。
- 閱讀（56） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)深度反思錄2016年10月11日 15:40
- 自8月31日韓進(jìn)海運(yùn)在韓國首爾中央地方法院申請破產(chǎn)保護(hù)以來，這家船隊規(guī)模排名全球第7位的班輪公司短時間內(nèi)在航運(yùn)界引發(fā)巨大反響和連鎖反應(yīng)。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：船公司|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)價值大跌九億美金 出售或是最佳方案2016年09月30日 10:08
- 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，首爾破產(chǎn)法院正在考慮出售韓進(jìn)海運(yùn)。中央地方法院法官Choi Ung-young也表示，出售韓進(jìn)海運(yùn)是多種處置方案選項之一，目前法院尚未決定如何對韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)問題做出最好的解決方案。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)破產(chǎn)事件之傷 泰商協(xié)會建議出口企業(yè)用CIF代替FOB2016年09月28日 16:15
- 據(jù)泰國中華網(wǎng)9月24日消息，面對韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)，泰國官方和出口企業(yè)都呼吁在國際貿(mào)易結(jié)算方式時用到岸價（CIF）取代離岸價（FOB），以提升出口貨物在海運(yùn)過程出現(xiàn)意外事件時的抗風(fēng)險能力。
- 閱讀（50） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|CIF|FOB
- [國際物流資訊]韓進(jìn)危機(jī)或?qū)⒁l(fā)“圣誕節(jié)物流大地震”2016年09月28日 10:34
- 韓進(jìn)海運(yùn)在獲得1600億韓元（約合1.4499億美元）資金之后將有助其盡快結(jié)束目前的物流危機(jī)。不過按照目前進(jìn)度，受困海上的貨物可能最快也要等到10月底才能全部卸貨完畢。如果這波物流貨運(yùn)亂象無法在數(shù)周內(nèi)落幕，或?qū)⒁l(fā)歐美市場“圣誕節(jié)物流大地震”。
- 閱讀（64） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|物流
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)與客戶扯皮陷入“價格欺詐”2016年09月27日 14:36
- 據(jù)彭博社報道，由于在購物旺季期間產(chǎn)生物流積壓及商品持續(xù)下架，韓進(jìn)海運(yùn)和其客戶近期在美國港口被要求支付更多卸貨費(fèi)用。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)破產(chǎn)可害苦了船員！2016年09月26日 15:59
- 在首爾中央地方法院宣布對韓進(jìn)海運(yùn)啟動破產(chǎn)保護(hù)后，該公司旗下數(shù)十艘貨船在全球范圍遭遇困境。由于擔(dān)心收不到進(jìn)港卸貨等相關(guān)費(fèi)用，很多港口拒絕韓進(jìn)的貨船靠泊。
- 閱讀（50） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]達(dá)飛輪船從韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)中看到機(jī)會2016年09月23日 17:31
- 法國達(dá)飛輪船副董事長魯?shù)婪颉に_德（Rodolphe Saade）在周二表示，達(dá)飛輪船將從韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)中尋找機(jī)會。
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：達(dá)飛輪船|韓進(jìn)海運(yùn)|船公司
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)獲金援贏得暫時喘息2016年09月23日 17:27
- 已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)的韓進(jìn)海運(yùn)22日宣布，該公司第一大股東大韓航空已同意提供600億韓元（約合5400萬美元）新貸款，這讓韓進(jìn)海運(yùn)贏得了暫時的喘息機(jī)會，韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）隨后也表示，正在考慮繼續(xù)向韓進(jìn)海運(yùn)貸款500億韓元，消息公布后，韓進(jìn)股價當(dāng)天也應(yīng)聲暴漲約30%。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]川崎汽船辟謠申請破產(chǎn)傳言2016年09月23日 11:27
- 對于近日網(wǎng)上傳言稱川崎汽船（K-Line）或隨韓進(jìn)海運(yùn)即將申請破產(chǎn)的消息，川崎汽船負(fù)責(zé)人明確表態(tài)稱是謠言。
- 閱讀（47） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|川崎汽船
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)再難恢復(fù) 或被清算2016年09月22日 13:30
- 目前，托運(yùn)人，承運(yùn)人的合作伙伴，船東，供應(yīng)商和員工都陷入了韓進(jìn)海運(yùn)戲劇性的崩潰當(dāng)中。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]網(wǎng)傳：繼Hanjin后 日本川崎汽船（K-Line）也將申請破產(chǎn)2016年09月22日 10:12
- 摘要：韓國最大的海運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping Co Ltd)在8月31日申請破產(chǎn)保護(hù)，此消息可謂一石激起千層浪，引起廣泛的關(guān)注。然而時隔不久，又傳來日本三大船公司之一的川崎汽船（K-Line）即將申請破產(chǎn)的消息。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|k-line
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)被判須歸還所有65艘集裝箱船2016年09月21日 11:23
- 韓國法院已下令所有韓進(jìn)海運(yùn)的貨船完成卸貨后，必須歸還船東，并取消原有租賃合約。因韓進(jìn)海運(yùn)無法正常卸貨，導(dǎo)致這些船東每日損失超過200萬美元租金。同時，韓進(jìn)海運(yùn)這些船一旦歸還船東將對集裝箱船租賃市場造成嚴(yán)重的沖擊。
- 閱讀（56） 標(biāo)簽：集裝箱船|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)事件影響消退2016年09月20日 15:01
- 韓進(jìn)海運(yùn)申請破產(chǎn)事件給全球航運(yùn)業(yè)造成的影響正在消退。目前有近三分之一的韓進(jìn)船舶已經(jīng)開始卸貨，與此同時，集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價上漲也告一段落，中遠(yuǎn)海運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)的漲價計劃以失敗告終。
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]陽明海運(yùn)伸援接手韓進(jìn)新加坡貨物2016年09月19日 16:42
- 陽明海運(yùn)董事長謝志堅日前決定伸出援手，調(diào)派加班船與安排船加靠新加坡，協(xié)助完成韓進(jìn)海運(yùn)旗下集裝箱船中途卸在新加坡等候轉(zhuǎn)船的貨物的后段運(yùn)輸。
- 閱讀（52） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)|船公司
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)將賣掉一半以上的自有集裝箱船2016年09月19日 13:17
- 《韓國經(jīng)濟(jì)》報援引美國華爾街日報16日報道，據(jù)消息人士稱，進(jìn)入法庭托管的韓進(jìn)海運(yùn)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。
- 閱讀（37） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)將波及散貨船市場2016年09月19日 10:45
- 盡管韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)受影響的主要為集運(yùn)市場，但這一事件同樣將影響散貨船海運(yùn)市場。
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：散貨船|海運(yùn)|韓進(jìn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]破產(chǎn)的韓進(jìn)海運(yùn)讓韓國有多難受？2016年09月18日 15:16
- 韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)，為整個韓國經(jīng)濟(jì)帶來巨大影響，船運(yùn)公司的停業(yè)將危及釜山逾1.1萬個工作崗位。
- 閱讀（63） 標(biāo)簽：韓進(jìn)海運(yùn)
