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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-09-12期）
2016年9月12日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-09-12期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的大部分航線均維持著上周的運價走勢，如印巴航線、美加航線、加勒比航線、日韓航線；中東航線和歐洲航線以不同程度上漲；南美航線、東南亞航線和地中海航線出現(xiàn)不同程度的下跌，其中地中海的下跌幅度很大，有往地中海方向的出運可提前訂艙了，價格確實非常有亮點。
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BDI指數(shù)六連張至年內(nèi)新高792點
明碩股份9月8日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI運價指數(shù)）周四上漲19點，或環(huán)比上升2.46%，為792點。 波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價指數(shù)（BCI）上升107點，或環(huán)比上升7.80%，至1478點。
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BDI指數(shù)五連漲至年內(nèi)新高773點
9月7日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI運價指數(shù)）周三上漲28點，或環(huán)比上升3.76%，為773點。 波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)（BCI）上升189點，或環(huán)比上升15.99%，至1371點。
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BDI指數(shù)周二大漲21點
波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI運價指數(shù)）周二上升21點，或環(huán)比上升2.90%，為745點。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-09-05期）
2016年09月05日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-09-05期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的主旋律就是漲漲漲，美加航線、加勒比航線、歐洲航線、地中海航線均大幅上漲，中東航線、日韓航線是小幅上漲，只有印巴航線持平。
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BDI指數(shù)周一上升4點
9月5日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周一上升4點，或環(huán)比上升0.56%，為724點。波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價指數(shù)（BCI）上升25點，或環(huán)比上升2.37%，至1079點。
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BDI指數(shù)周二下跌5點
8月30日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周二下降5點，或環(huán)比下降0.69%，為715點。波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價指數(shù)（BCI）下降15點，或環(huán)比下降1.50%，至986點。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-29期）
2016年8月29日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-29期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周大部分的航線均未出現(xiàn)調(diào)價，只有歐洲航線、地中海航線叫上周有所下跌，但幅度均不大。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-22期）
2016年8月22日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-22期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周大部分的航線均出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，唯有加勒比航線出現(xiàn)較大幅度的上調(diào)。
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BDI指數(shù)五連漲至687點
8月16日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周二上升6點，或環(huán)比上升0.88%，為687點。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-15期）
2016年8月15日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-15期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周南美航線40GP有特價、加勒比航線的升幅較大，印巴航線還比較持穩(wěn)。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-08-08期）
2016年8月8日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-08-08期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周歐洲航線、地中海航線的降幅比較大，而南美航線、加勒比航線的升幅較大，印巴航線還比較持穩(wěn)。
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