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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-10-17期）
2016年10月17日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-10-17期），本次運價區(qū)間為2016-10-17至2016-10-23。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是保持持平的行情，如印巴航線、東南亞航線、美加航線、地中海航線、日韓航線、歐洲航線；只有中東航線、南美航線、加勒比航線是上漲的，隨著歐美圣誕節(jié)來臨，傳統(tǒng)的旺季行情已經(jīng)啟動，有出運需求的看客要早做計劃。
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10月17日:BDI指數(shù)上周五上升7點至892點
明碩股份消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）10月14日(上周五)上升7點，或環(huán)比上升0.79%，為892點。
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BDI持續(xù)走強欲奔千點
9月中旬以來，作為 大宗商品 價格重要風(fēng)向標的波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI指數(shù))再度掀起一輪升勢。最近一個月，BDI指數(shù)漲幅一度超過30%，最高突破940點。截至昨日，報收906點，依然在900點支撐線上方。
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10月14日：BDI指數(shù)下跌21點至885點
10月13日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周四下跌21點，或環(huán)比下降2.32%，為885點。
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10月11日：BDI指數(shù)周一上升1點至922點
10月10日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周一上升1點，或環(huán)比上升0.11%，為922點。
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10月8日：BDI指數(shù)周五上升6點至921點
10月7日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周五上升6點，或環(huán)比上升0.66%，為921點。
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BDI指數(shù)周四下跌24點跌破900點
9月29日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周四下降24點，或環(huán)比下降2.63%，為888點。
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9.29日消息：BDI指數(shù)下降18點至912點
9月28日波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周三下降18點，或環(huán)比下降1.94%，為912點。
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9月27日消息：BDI指數(shù)下降4點至930點
9月27日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周二下降4點，或環(huán)比下降0.43%，為930點。
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9.27日消息：BDI指數(shù)七連漲創(chuàng)年內(nèi)新高
截至9月23日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）報收941點，連續(xù)七個交易日上漲，累計漲幅達185點，并且漲至年內(nèi)最高點。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-09-26期）
2016年9月26日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-09-26期），由于國慶假期，本期數(shù)據(jù)的時間跨度為2周，即2016/09/26至2016/10/08。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期的大部分航線均是跌、跌、跌的行情，如中東航線、印巴航線、地中海航線、南美航線、加勒比航線、歐洲航線；只有東南亞航線、美加航線、日韓航線持平。
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9月23日：BDI指數(shù)上升4點至941點
9月23日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）上周五上升4點，或環(huán)比上升0.43%，為941點。
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9月23日消息：BDI指數(shù)周四大漲34點至937點
9月22日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周四大漲34點，或環(huán)比上升3.77%，為937點。
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9月21日消息：BDI指數(shù)大漲29點至865點
9月20日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周二大漲29點，或環(huán)比上升3.47%，為865點。
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9月20日消息：BDI指數(shù)大漲36點再破800點
9月19日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周一大漲36點，或環(huán)比上升4.50%，為836點。
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明碩集裝箱海運費運價指數(shù)（2016-09-19期）
2016年9月19日，明碩股份公布了集裝箱海運費運價指數(shù)（第2016-09-19期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的大部分航線均維持著上周的運價走勢，如中東航線、印巴航線、東南亞航線、美加航線、加勒比航線、日韓航線；僅有地中海航線20GP漲了350,40GP漲650；南美航線和歐洲航線出現(xiàn)不同程度的下跌，其中南美航線20GP跌350，40GP跌600；歐洲航線20GP跌25，40GP跌50。
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BDI指數(shù)周五大漲36點重回800點
明碩股份9月16日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）周五上升36點，或環(huán)比上升4.71%，為800點。
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BDI指數(shù)周二下滑至796點漲勢終結(jié)
最新消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）周二下降8點，或環(huán)比下降1.00%，為796點。
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BDI指數(shù)周一持平不漲不跌
9月12日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）不漲不跌，持平于804點。
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BDI指數(shù)首次突破800點
明碩股份9月9日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI運價指數(shù)）上周五上升12點，或環(huán)比上升1.52%，為804點。
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