- [國際物流資訊]MOL:低硫燃料法可能會使集裝箱海運公司全面崩潰2018年06月12日 11:26
- 在國際海事組織0.5%的硫磺限制規(guī)定對海運生效前不到18個月,集裝箱海運公司擔心估計500億美元的低硫燃料額外成本可能會使它們陷入破產(chǎn)。
- 閱讀(51) 標簽:集裝箱海運
- [國際物流資訊]全球集裝箱海運面臨又一場危機?2018年03月06日 14:02
- 2016年對于集裝箱海運來說是困難的一年。正是2016年8月,韓國的韓進海運宣布破產(chǎn),66艘運載價值145億美元貨物的集裝箱船滯留在海上。根據(jù)德魯里海事咨詢研究,集裝箱海運業(yè)在2016年已損失約100億美元。
- 閱讀(117) 標簽:船公司
- [國際物流資訊]2017年海運行業(yè)總結2017年12月25日 14:15
- 2016年海運業(yè)最大事件莫過于韓進海運的破產(chǎn),到2017年海運業(yè)仍受這一事件的影響,而年初意外的空運熱潮到年末已經(jīng)變成了常態(tài)。
- 閱讀(149) 標簽:海運
- [國際物流資訊]集裝箱海運公司推動市場份額,海運費價格戰(zhàn)爭即將開始2017年09月18日 13:48
- 韓進海運破產(chǎn)一周年剛剛過去,人們越來越擔心集裝箱海運承運人正在走向新的貨運戰(zhàn)爭。 有一個“清晰的跡象表明集裝箱海運費削減又要再次持續(xù)下去”,Alphaliner表示。
- 閱讀(53) 標簽:集裝箱海運
- [國際物流資訊]SM Line全力挺近全球集裝箱海運業(yè)前202017年09月06日 10:57
- 根據(jù)全球航運分析機構德魯里(Drewry)的數(shù)據(jù),韓國正在通過推進集裝箱海運公司森羅船務(SM Line)這個“擴張主義新人”迅速打進航運業(yè)前20名來恢復韓進海運破產(chǎn)后損失的聲譽。
- 閱讀(143) 標簽:船公司
- [國際物流資訊]韓國航運業(yè)仍然受到韓進海運破產(chǎn)的巨大影響2017年08月29日 17:08
- 分析師周一表示,韓國航運業(yè)仍然受到去年韓進海運破產(chǎn)的影響,因為其余公司還沒有能力填補韓進海運留下的空檔。
- 閱讀(92) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]FMC:不能出現(xiàn)另一個“韓進海運”2017年08月16日 16:10
- 去年韓國集裝箱海運公司韓進海運破產(chǎn)造成的后果是相當嚴重的,可以用“崩潰”一詞來形容,這樣的事情絕不能再次發(fā)生。聯(lián)邦海事專員William P. Doyle稱作為“THE海運聯(lián)盟”的一員,應尋求一種權利,形成應急計劃,以保護自己免受一名成員資金破產(chǎn)影響的可能性。
- 閱讀(117) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]韓進海運現(xiàn)狀:努力尋求資金支付債權人2017年08月08日 16:10
- 韓國的韓進海運掀起了全球貿(mào)易一陣狂風巨浪,在申請破產(chǎn)的情況下暫時放棄了超過50萬個集裝箱的貨物,表示只提取了償還債權人所需的一小部分債權,債權總額約為105億美元。
- 閱讀(59) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]集裝箱海運業(yè)仍然低迷,船公司繼續(xù)尋求兼并收購2017年07月13日 15:29
- 在韓國最大的集裝箱海運公司韓進海運去年破產(chǎn)之后,世界上部分船公司巨頭開始追求并購,以便在行業(yè)仍然低迷的情況下生存下去。
- 閱讀(64) 標簽:集裝箱海運|船公司
- [國際物流資訊]德國航運巨頭Rickmers申請破產(chǎn)2017年06月06日 15:10
- 德國第三大航運公司Rickmers在裁員之后,周五在該國最大的航運貸款機構申請破產(chǎn),德國長期以來的航運危機已經(jīng)達到沸點。
- 閱讀(64) 標簽:船公司
- [國際物流資訊]SM集團或?qū)⒗^續(xù)收購STX集團2017年03月10日 10:24
- SM(Samra Midas)集團是韓國一家中型航運集團,最近因收購韓進海運破產(chǎn)后的資產(chǎn)而出盡風頭。業(yè)內(nèi)人士周四得到消息,SM集團本周將被選為STX(system technology excellence)集團的首選投標人。
- 閱讀(95) 標簽:SM|STX
- [國際物流資訊]韓國新集裝箱海運公司SM航運下月首航2017年02月21日 13:32
- SM航運是韓國Samra Midas(SM)集團新成立的集裝箱班輪公司,從已經(jīng)破產(chǎn)的“前輩”韓進海運收購亞美航線后,將于3月8日沿中國東南海啟航,船型為1000TEU的集裝箱船,這是該公司集裝箱航線的首次航行。
- 閱讀(103) 標簽:船公司
- [國際物流資訊]沃爾瑪否認與韓國航運公司斷絕來往2017年02月17日 17:19
- 沃爾瑪國際公司事務總監(jiān)Marilee McInnis表示,雖然由于運營商破產(chǎn),沃爾瑪不再與韓進海運業(yè)務合作,但目前正在與另一家韓國海運公司就運輸需求進行商談。
- 閱讀(75) 標簽:物流資訊
- [國際物流資訊]韓進海運終于宣布破產(chǎn)2017年02月17日 16:04
- 韓進海運今日在首爾的一家法院正式宣布破產(chǎn),最終成為航運史上價值最高的“犧牲者”。
- 閱讀(66) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]航運企業(yè)股價反彈,行業(yè)即將復蘇2017年02月14日 12:12
- 市場觀察人士表示,韓國航運巨頭韓進海運破產(chǎn)后,由于進一步的市場整合,航運業(yè)將在2017年改善經(jīng)營環(huán)境。 由于較為樂觀的前景,大多數(shù)香港上市的航運運營商周一在香港證券交易所表現(xiàn)突出——其中包括中國國營航運企業(yè)中遠海運集團(COSCO)的幾家子公司。
- 閱讀(67) 標簽:中遠海運|船公司
- [國際物流資訊]結局逼近——韓進海運預計將于2月17日正式宣布破產(chǎn)2017年02月04日 14:51
- 韓進海運預計最終將于2月17日宣布破產(chǎn)。
- 閱讀(44) 標簽:韓進海運
- [國際物流資訊]意大利Giuseppe Bottiglieri Shipping尋求債權人保護,破產(chǎn)在即2017年01月23日 11:43
- 又一行業(yè)全面衰退的最新事故!意大利貨船船東Giuseppe Bottiglieri Shipping正尋求對債權人的保護,將進行業(yè)務重組。 在一份聲明中,寡頭控股公司那不勒斯公司引用了“前所未有的世界貨運市場危機”,已經(jīng)說明了整個行業(yè)的利潤情況。Giuseppe Bottiglieri Shipping發(fā)言人說,公司已經(jīng)準備了一個新的業(yè)務和財務計劃,正在與債權人討論。
- 閱讀(100) 標簽:船公司
- [國際物流資訊]2017年到了,航運市場會發(fā)生什么變化?2016年12月30日 11:03
- 2016年大多數(shù)船東都不好過,所有人都面臨著形形色色的多重挑戰(zhàn)。干散貨市場通過其他措施逐步走向再平衡,但仍有一段距離;由于供應量上升,油輪市場價值下跌趨勢日益嚴重;今年的韓進海運破產(chǎn)事件也讓集裝箱航運市場“天崩地裂”;隨著新船交付量的增加,油輪運價也在今年屢創(chuàng)新低。
- 閱讀(124) 標簽:散貨|物流資訊|集裝箱
- [國際物流資訊]韓進海運破產(chǎn)后,集裝箱海運費突升2016年12月27日 13:51
- 韓進海運倒下以后,曾一度急劇下降的集裝箱海運價格出現(xiàn)復蘇的跡象。全球最大的航運集團馬士基航運公司(Maersk Line)長久以來的戰(zhàn)略就是降低海運費,迫使競爭對手倒臺,然后再收并他們變賣的“家產(chǎn)”。這么看來,這一戰(zhàn)略似乎很奏效。隨著韓進海運大部分的運量流入馬士基和地中海航運(MSC),曾經(jīng)自稱全球航運業(yè)領導者的韓國只能眼睜睜看著贏家們提高海運費。
- 閱讀(92) 標簽:韓進海運|馬士基|海運費
- [明碩動態(tài)]物流行業(yè)寒冬已至,轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行2016年12月15日 12:33
- 人力成本攀升,競爭對手涌現(xiàn),傳統(tǒng)物流正面臨史無前例的挑戰(zhàn)。許多中小型物流企業(yè)紛紛倒閉破產(chǎn),甚至一些大型物流企業(yè)也出現(xiàn)連年虧損,寒冬已然來臨。面對種種危機,還能站穩(wěn)的企業(yè)不得不走轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。
- 閱讀(480) 標簽:明碩動態(tài)