- [國(guó)際物流資訊]赫伯羅特探索集裝箱海運(yùn)的“優(yōu)先包裹”概念2018年04月18日 10:18
- 赫伯羅特希望從收益管理的角度來(lái)看到集裝箱海運(yùn)公司。該公司正在考慮為客戶提供最后裝載集裝箱并首先卸載的機(jī)會(huì)。
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- [國(guó)際物流資訊]Agility旗下數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái)Shipa Freight加入在線訂艙報(bào)價(jià)平臺(tái)的行列2018年04月18日 10:07
- Agility是為客戶提供在線訂艙報(bào)價(jià)平臺(tái)的最新貨運(yùn)代理商，旨在滿足中小企業(yè)的空運(yùn)、海運(yùn)、整箱和拼箱貨物的需求。
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- [國(guó)際物流資訊]亞歐集裝箱海運(yùn)公司為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而下調(diào)海運(yùn)費(fèi)2018年04月17日 09:49
- 隨著亞洲-北歐貿(mào)易集裝箱即期海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下滑，達(dá)飛輪船宣布降低平均海運(yùn)費(fèi)（FAK）。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)公司ONE訂艙成“一場(chǎng)災(zāi)難”2018年04月13日 10:38
- 日本集裝箱海運(yùn)公司ONE表示，由于新公司將NYK、MOL和K Line的全球集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)遷移至ONE網(wǎng)絡(luò)，因此部分地區(qū)出現(xiàn)海運(yùn)訂艙延誤。
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- [國(guó)際物流資訊]租船市場(chǎng)對(duì)集裝箱海運(yùn)公司反擊，船東占據(jù)上方2018年04月13日 09:35
- 集裝箱海運(yùn)公司正面臨海運(yùn)費(fèi)下降、燃料成本上漲以及船東向租船市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的“全方位打擊”。
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- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代商船正式，繼續(xù)訂購(gòu)集裝箱船，將集裝箱海運(yùn)運(yùn)力增加三倍2018年04月12日 10:01
- 現(xiàn)今韓國(guó)最大的集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM）現(xiàn)已正式確認(rèn)其計(jì)劃訂購(gòu)35萬(wàn)TEU的新集裝箱船，其中包括12艘20000 TEU超大型集裝箱船。
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- [國(guó)際物流資訊]跨太平洋合約價(jià)談判開(kāi)始，集裝箱海運(yùn)公司被迫降低海運(yùn)費(fèi)2018年04月10日 10:02
- 根據(jù)德魯里最新的評(píng)估，集裝箱海運(yùn)公司談判年度跨太平洋海運(yùn)費(fèi)合同的時(shí)機(jī)是“最糟糕的”。
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- [國(guó)際物流資訊]關(guān)稅威脅中國(guó)和美國(guó)7%的集裝箱進(jìn)口和出口2018年04月09日 11:19
- 美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口的500億美元關(guān)稅以及中國(guó)的應(yīng)對(duì)措施將影響到887,000TEU，占中美集裝箱海運(yùn)貿(mào)易總量的6.6%，占美國(guó)集裝箱海運(yùn)總量的2.5%。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基：印度貿(mào)易強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2018年會(huì)更好2018年04月09日 10:46
- 馬士基表示，印度2017年的集裝箱海運(yùn)貿(mào)易擴(kuò)張速度超過(guò)了一些較大的經(jīng)濟(jì)體，而且這個(gè)新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體今年有可能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的貨運(yùn)增長(zhǎng)。
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- [國(guó)際物流資訊]海運(yùn)業(yè)是碳排放的主要來(lái)源2018年04月08日 13:39
- 隨著各國(guó)共同努力實(shí)現(xiàn)“巴黎協(xié)議”實(shí)施的目標(biāo)，在減少碳排放方面存在著一個(gè)被忽視的部分：海運(yùn)業(yè)。
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- [國(guó)際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)東方海外將于6月底完成2018年04月04日 11:33
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)副董事長(zhǎng)黃小文周二表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)計(jì)劃收購(gòu)東方海外集裝箱海運(yùn)公司（OOCL）將于6月底完成。
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- [國(guó)際物流資訊]由于燃油成本上漲抵消了海運(yùn)費(fèi)利潤(rùn)，集裝箱海運(yùn)管理人員感到不安2018年04月04日 10:40
- 大多數(shù)集裝箱海運(yùn)公司聲稱現(xiàn)在討論海運(yùn)費(fèi)定價(jià)還為時(shí)過(guò)早，但高管們已經(jīng)開(kāi)始擔(dān)心——2017年累計(jì)70億美元的行業(yè)利潤(rùn)可能是“曇花一現(xiàn)”。
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- [國(guó)際物流資訊]區(qū)塊鏈運(yùn)輸：新的海運(yùn)協(xié)議2018年04月03日 16:43
- 加密貨幣非常有意思，而且易于理解，所以它們?cè)趨^(qū)塊鏈革命中得到最廣泛的報(bào)道。然而，它的底層技術(shù)區(qū)塊鏈已經(jīng)在數(shù)十個(gè)行業(yè)得到測(cè)試，從農(nóng)業(yè)到能源，到藝術(shù)。區(qū)塊鏈運(yùn)輸和貨運(yùn)是另一項(xiàng)新的發(fā)展。它準(zhǔn)備改變整個(gè)監(jiān)管鏈，以便我們購(gòu)買的商品能在不同地方獲得。
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- [國(guó)際物流資訊]2017年黑海集裝箱市場(chǎng)增長(zhǎng)12.75%2018年04月03日 16:22
- 2017年，烏克蘭、羅馬尼亞、俄羅斯、格魯吉亞和保加利亞的黑海集裝箱碼頭共處理了2,752,709個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，包括空集裝箱，但不包括轉(zhuǎn)運(yùn)。
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- [國(guó)際物流資訊]中國(guó)美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)集裝箱海運(yùn)費(fèi)的影響2018年04月02日 10:45
- 隨著特朗普總統(tǒng)重寫美國(guó)貿(mào)易政策，華爾街、上海和歐洲市場(chǎng)都在考慮經(jīng)濟(jì)是否會(huì)突然脫鉤。這是一個(gè)公平的問(wèn)題。然后下一個(gè)問(wèn)題就是，“集裝箱海運(yùn)費(fèi)會(huì)發(fā)生什么？”讓我們來(lái)從最近幾個(gè)政策變化來(lái)分析。
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- [國(guó)際物流資訊]中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，2018年集裝箱海運(yùn)需求保持活躍2018年04月02日 09:24
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，由于全球貿(mào)易持續(xù)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)集裝箱海運(yùn)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，此前公司的2017年凈利潤(rùn)達(dá)到27億元人民幣（4.29億美元）。
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- [國(guó)際物流資訊]赫伯羅特保持盈利，但第四季度受到海運(yùn)費(fèi)影響2018年03月30日 09:53
- 赫伯羅特在2017年第四季度錄得2800萬(wàn)美元的凈利潤(rùn)，部分原因是聯(lián)盟船舶共享協(xié)議帶來(lái)的2100萬(wàn)美元凈收益。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)的未來(lái)，區(qū)塊鏈的“淘金熱”（二）2018年03月29日 11:15
- 幾百年來(lái)，托運(yùn)人、承運(yùn)人和貨運(yùn)代理都依靠信使來(lái)將這些重要文件交給正確的人。人類正在探索量子計(jì)算，汽車正在學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛，但集裝箱海運(yùn)業(yè)仍然每年花費(fèi)50億美元通過(guò)快遞員轉(zhuǎn)移紙質(zhì)文件。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)業(yè)的未來(lái)，區(qū)塊鏈的“淘金熱”（一）2018年03月29日 11:09
- “效率非常低下——盡管我們顯然需要新的東西，但我與之合作的公司并沒(méi)有幫助該行業(yè)向前發(fā)展。”——CargoX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Stephan Kukman
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- [國(guó)際物流資訊]SCFI：集裝箱海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌2018年03月27日 13:36
- 根據(jù)上海航運(yùn)交易所上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的數(shù)據(jù)，上海與世界其他地區(qū)之間的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上周再下跌4.3%。即自2月初以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降。
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