- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)公司急于迎合日益增長(zhǎng)的亞美東海岸貿(mào)易需求2018年05月11日 10:26
- 盡管中國(guó)和美國(guó)在貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)期間需求長(zhǎng)期前景不明朗，但今年迄今為止跨太平洋集裝箱海運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)——尤其是美國(guó)東海岸港口。
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- [國(guó)際物流資訊]阿布扎比簽署MSC協(xié)議后，中東集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)將發(fā)生變化2018年05月09日 10:18
- 阿布扎比港務(wù)公司今天與地中海航運(yùn)公司（MSC）簽署了一項(xiàng)為期30年的租賃協(xié)議，在位于哈利法港的阿聯(lián)酋建立一個(gè)新的集裝箱碼頭后，中東海灣轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐模式的未來(lái)形態(tài)似乎將發(fā)生重大變化。這將對(duì)迪拜作為該地區(qū)既有的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的地位構(gòu)成前所未有的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。
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- [國(guó)際物流資訊]更大的船舶和更大的港口為集裝箱海運(yùn)和第三方物流提供了革命化的供應(yīng)鏈2018年04月26日 09:21
- 雖然集裝箱海運(yùn)公司在亞歐貿(mào)易中結(jié)成更大的聯(lián)盟和相關(guān)的大型船舶部署似乎導(dǎo)致托運(yùn)人的港口選擇范圍縮小，但它可能會(huì)為物流服務(wù)供應(yīng)商帶來(lái)機(jī)會(huì)和重要的貨運(yùn)能力。
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- 2018年04月23日 11:28
- 作為首航的一部分，世界上最大的法國(guó)國(guó)旗集裝箱船達(dá)飛輪船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港?？俊?/dd>
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基擴(kuò)大了中國(guó)到地中海港口的在線訂艙平臺(tái)2018年04月10日 09:40
- 馬士基航運(yùn)公司在試點(diǎn)階段之后便擴(kuò)展了其在線訂艙平臺(tái)，有些人認(rèn)為這比其他進(jìn)入行業(yè)的數(shù)字化公司對(duì)貨運(yùn)代理的威脅更大。
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- [國(guó)際物流資訊]又出事啦，馬士基與MSC集裝箱船在卡亞俄港口發(fā)生碰撞2018年03月27日 10:50
- 聯(lián)盟合作伙伴馬士基和MSC是全球最大的兩家集裝箱海運(yùn)公司，自成立2M聯(lián)盟后，兩家公司合作親密，不過(guò)上周末卻有點(diǎn)親密過(guò)頭了——兩家公司的集裝箱船在卡亞俄港口差點(diǎn)發(fā)生重大碰撞。
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- [國(guó)際物流資訊]卡拉奇港口因兩船相撞中斷運(yùn)營(yíng)2018年03月23日 10:07
- 注意啦！南亞最大港口之一卡拉奇港口因船舶碰撞中斷運(yùn)營(yíng)。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基公布新的2M亞歐網(wǎng)絡(luò)，減少17個(gè)港口掛靠2018年03月21日 15:09
- 2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基和地中海將在5月份啟動(dòng)一個(gè)改造后的亞洲-歐洲和亞洲-地中海航線網(wǎng)絡(luò)，將是港口掛靠量減少17%。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱港口能否跟上運(yùn)力的擴(kuò)張2018年03月19日 16:04
- 過(guò)去幾十年的集裝箱港口是為了拉近世界而建造的，旨在為快速發(fā)展的航運(yùn)業(yè)和集裝箱海運(yùn)客戶服務(wù)，建立航運(yùn)模式和充分理解的動(dòng)態(tài)。港口運(yùn)營(yíng)商處于控制地位，因?yàn)樗麄儞碛袑?duì)航運(yùn)公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的所有能力和位置。來(lái)自客戶的需求并不高，并且更側(cè)重于實(shí)用的處理能力而不是性能和服務(wù)。
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- [國(guó)際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)得到比雷埃夫斯批準(zhǔn)港口的總體規(guī)劃2018年03月15日 16:03
- 由中遠(yuǎn)海運(yùn)管理的希臘比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）提出的“總體規(guī)劃”本周收到了比雷埃夫斯市政府以及市長(zhǎng)Yannies Moralis的有條件批準(zhǔn)，標(biāo)志著這一舉措朝著正確的方向發(fā)展。
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- [國(guó)際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)了在澤布呂赫控制集裝箱碼頭的愿景2018年01月25日 14:29
- 中國(guó)航運(yùn)集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，正在計(jì)劃建立一個(gè)北歐集裝箱門戶，映射其在比雷埃夫斯的地中海集裝箱設(shè)施。
- 閱讀（145） 標(biāo)簽：中遠(yuǎn)海運(yùn)|一帶一路|港口
- [國(guó)際物流資訊]巨型船舶和聯(lián)盟新服務(wù)導(dǎo)致南安普敦集裝箱港口成本攀升2018年01月12日 10:48
- 由于集裝箱貨物堵塞日益嚴(yán)重，物流運(yùn)營(yíng)商警告英國(guó)貨主和收貨人使用該國(guó)第二大港口南安普敦集裝箱貨運(yùn)站，因?yàn)檫@些貨運(yùn)站的出口率較高。
- 閱讀（57） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]“狗年”鄰近，集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲，多條航線取消2018年01月09日 11:00
- 亞歐航線貨主報(bào)道說(shuō)，部分集裝箱船銷售訂單在中國(guó)春節(jié)鄰近時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了延緩付款。 然而，集裝箱海運(yùn)費(fèi)尚未反映產(chǎn)能擠壓情況，上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的北歐航線漲幅僅為2.8%，至888美元/TEU，而地中海港口的海運(yùn)費(fèi)則維持不變，為738美元/TEU。
- 閱讀（224） 標(biāo)簽：SCFI
- [國(guó)際物流資訊]2017年寧波舟山港吞吐量創(chuàng)世界紀(jì)錄2018年01月08日 17:01
- 中國(guó)寧波——舟山港于上月底宣布，該港在2017年處理了10億噸貨物，創(chuàng)下吞吐量世界記錄。
- 閱讀（214） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]港口為巨型集裝箱船開(kāi)辟道路2018年01月08日 14:19
- 對(duì)于集裝箱海運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，集裝箱船總是越大越好。這些巨型集裝箱船的龐大規(guī)模使得更多的貨物能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸。但這些大型集裝箱船的興起迫使世界各地的港口運(yùn)營(yíng)商要有能力相當(dāng)?shù)拇a頭和港口接受這些巨頭。
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)支持自由貿(mào)易港口的計(jì)劃，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放2018年01月05日 10:09
- 隨著中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)鐘山本周口頭支持中國(guó)自由貿(mào)易港口的建設(shè)，中央再次加大自由貿(mào)易區(qū)的力度，這次可能會(huì)帶來(lái)一些實(shí)質(zhì)性的建設(shè)。
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- [國(guó)際物流資訊]東南亞港口群起奮進(jìn)，新加坡地位不保？2018年01月03日 17:09
- 新加坡長(zhǎng)期以來(lái)一直是東南亞海運(yùn)樞紐的領(lǐng)導(dǎo)者，但隨著集裝箱海運(yùn)增長(zhǎng)放緩，印度尼西亞和馬來(lái)西亞附近港口的增長(zhǎng)趨勢(shì)可能會(huì)有所改變。
- 閱讀（177） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]上海港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高2018年01月02日 10:15
- 據(jù)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)稱，上海港周五統(tǒng)計(jì)的集裝箱年吞吐量超過(guò)4000萬(wàn)TEU，創(chuàng)歷史新高。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]2018年香港將失去全球五大集裝箱港口的位置2017年12月28日 09:49
- 如果貨物處理趨勢(shì)繼續(xù)下去，香港即將失去世界第五大集裝箱港口的排名。
- 閱讀（298） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]在港口連通性方面，規(guī)模并不重要2017年12月12日 15:33
- 德魯里海事顧問(wèn)公司今天公布了港口連通性指數(shù)（評(píng)估港口直達(dá)服務(wù)的指數(shù)）的結(jié)果，稱世界上最大的集裝箱港口，上海港，在連通性方面也是最好的——上海在全球六大區(qū)域通過(guò)每周168個(gè)深海服務(wù)為客戶創(chuàng)造出了最好的港口連通性。但是，在許多其他地區(qū)，較小的港口往往比他們更大的本地對(duì)手擁有更好的連通性。
- 閱讀（166） 標(biāo)簽：港口
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