- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船訂購超大型集裝箱船，目標(biāo)運力100萬TEU2018年06月05日 09:07
- 韓國深海集裝箱海運公司現(xiàn)代商船將加入運營最大級別集裝箱船的航運公司行列。
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：現(xiàn)代商船|集裝箱船
- [國際物流資訊]馬士基：印度集裝箱海運增長率自2016年以來最大2018年06月01日 10:12
- 馬士基航運公司表示，印度的集裝箱海運貿(mào)易在2018年取得了“蓬勃發(fā)展”，第一季度在過去兩年實現(xiàn)了最佳增長率。
- 閱讀（91） 標(biāo)簽：馬士基|印度|集裝箱海運
- [國際物流資訊]在宣布第一季度虧損后，馬士基開始削減成本計劃2018年05月18日 09:50
- 馬士基航運公司將通過緊急出價剔除無利可圖的服務(wù)，削減運力和減少航程，以遏制由低海運費和高燃油成本混合組成的損失。
- 閱讀（70） 標(biāo)簽：馬士基
- [國際物流資訊]由于美國將實施制裁，MSC成為第一家收回伊朗服務(wù)的航運公司2018年05月17日 10:28
- 地中海航運公司（MSC）今天成為首個宣布計劃停止向伊朗提供直接服務(wù)的大型集裝箱海運公司。
- 閱讀（233） 標(biāo)簽：MSC|伊朗|制裁
- [國際物流資訊]馬士基率先提高亞歐的FAK海運費2018年05月14日 10:13
- 馬士基航運公司宣布，自5月15日起，亞洲至北歐的FAK（均一費率）海運費有所增加，因為該公司旨在建立集裝箱即期海運費市場的短暫穩(wěn)定時期。 上周上海集裝箱運價指數(shù)（SCFI）的北歐組成部分上漲2.9%至811美元/TEU，地中海港口則上漲3.6%至783美元/TEU。
- 閱讀（164） 標(biāo)簽：SCFI|海運費
- [國際物流資訊]集裝箱船租賃短缺可能迫使航運公司擱置新的服務(wù)2018年05月10日 15:38
- 租船運力可用性嚴重不足可能迫使集裝箱海運公司擱置今年夏天推出新班輪服務(wù)的計劃。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：集裝箱船
- [國際物流資訊]阿布扎比簽署MSC協(xié)議后，中東集裝箱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)將發(fā)生變化2018年05月09日 10:18
- 阿布扎比港務(wù)公司今天與地中海航運公司（MSC）簽署了一項為期30年的租賃協(xié)議，在位于哈利法港的阿聯(lián)酋建立一個新的集裝箱碼頭后，中東海灣轉(zhuǎn)運樞紐模式的未來形態(tài)似乎將發(fā)生重大變化。這將對迪拜作為該地區(qū)既有的轉(zhuǎn)運中心的地位構(gòu)成前所未有的長期挑戰(zhàn)。
- 閱讀（98） 標(biāo)簽：MSC|港口|集裝箱
- [國際物流資訊]馬士基擴大了中國到地中海港口的在線訂艙平臺2018年04月10日 09:40
- 馬士基航運公司在試點階段之后便擴展了其在線訂艙平臺，有些人認為這比其他進入行業(yè)的數(shù)字化公司對貨運代理的威脅更大。
- 閱讀（125） 標(biāo)簽：馬士基
- [國際物流資訊]貨運代理不要為盲目“爭搶”新技術(shù)而做出錯誤的選擇2018年03月21日 11:17
- 雖然貨運行業(yè)需要做大量的工作來實現(xiàn)數(shù)字化，但是貨運代理和航運公司已經(jīng)警告說，業(yè)內(nèi)公司不應(yīng)該因為害怕?lián)碛懈眉夹g(shù)的競爭對手而匆忙做出決定。
- 閱讀（70） 標(biāo)簽：貨運代理
- [國際物流資訊]集裝箱港口能否跟上運力的擴張2018年03月19日 16:04
- 過去幾十年的集裝箱港口是為了拉近世界而建造的，旨在為快速發(fā)展的航運業(yè)和集裝箱海運客戶服務(wù)，建立航運模式和充分理解的動態(tài)。港口運營商處于控制地位，因為他們擁有對航運公司來說至關(guān)重要的所有能力和位置。來自客戶的需求并不高，并且更側(cè)重于實用的處理能力而不是性能和服務(wù)。
- 閱讀（61） 標(biāo)簽：港口
- [國際物流資訊]ONE需要將合并后的集裝箱船隊合理化2018年01月23日 10:45
- K Line已經(jīng)接收了13900TEU集裝箱船Milano Bridge，這是今年將從日本今治造船廠的廣島碼頭交付的五艘姐妹船中的第一艘。 三家日本航運公司的集裝箱海運業(yè)務(wù)將于4月1日合并，但K Line、MOL和NYK將在決定合并之前將訂購的船舶交付到ONE。
- 閱讀（582） 標(biāo)簽：集裝箱海運|集裝箱船
- [國際物流資訊]集裝箱海運：馬士基仍是最大航運公司2018年01月18日 14:06
- 馬士基航運公司鞏固了其作為全球最大集裝箱海運公司的地位，在其吞吐能力增長了26.8%，達到415萬TEU后，仍領(lǐng)先于MSC。
- 閱讀（80） 標(biāo)簽：集裝箱海運|船公司
- [國際物流資訊]德魯里：前七大集裝箱海運公司控制著90%的市場份額2018年01月16日 15:39
- 集裝箱海運行業(yè)是一個巨大的倒金字塔，一旦東方海外成為中遠海運的一部分、日本三大航運公司合并為ONE，世界前七大集裝箱海運公司馬上就會控制90%的活躍集裝箱船隊。
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：集裝箱海運
- [國際物流資訊]航運業(yè)是世界上最嚴重的碳排放污染者，如何才能走向綠色？2018年01月05日 16:53
- 航運的碳排放量超過了大多數(shù)國家，而且污染的是海洋。是降低船舶速度還是通過電力發(fā)動？這也是許多航運公司面臨的難題。
- 閱讀（2024） 標(biāo)簽：時政
- [國際物流資訊]達飛輪船進入冷鏈物流和倉儲領(lǐng)域2017年12月26日 14:08
- 隨著物流正式被承認為基礎(chǔ)設(shè)施，法國航運公司達飛輪船（已經(jīng)在印度）計劃進入該國的倉儲和冷鏈行業(yè)。
- 閱讀（145） 標(biāo)簽：達飛輪船
- [國際物流資訊]馬士基獲得年度航運之星大獎2017年12月20日 15:57
- 馬士基航運公司于12月8日在加爾各答舉行的復(fù)活節(jié)之星頒獎典禮上，贏得了歐洲、美洲、非洲和遠東貿(mào)易航線今年的航運之星。
- 閱讀（90） 標(biāo)簽：馬士基
- [國際物流常見問答]比特幣在海運業(yè)有發(fā)展前景嗎？2017年12月05日 15:20
- 近年來，比特幣熱度一直不減?！氨忍貛拧币辉~在Google的搜索請求量比Kim Kardashian、Beyoncé、Taylor Swift都多。這周，一家航運公司宣稱，他們最近正在進行的一項業(yè)務(wù)就將以比特幣交易，這是行業(yè)首例。但是比特幣在海運業(yè)真的有前景嗎？
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：國際物流常見問答
- [運價指數(shù)]SCFI：航運公司停止下調(diào)運價，各大航線海運費上漲2017年12月04日 13:28
- 就在最重要的年度協(xié)議運價談判之前，上周有證據(jù)表明，亞歐航運公司可能已經(jīng)終止近期的海運費下調(diào)。 上海集裝箱運價指數(shù)（SCFI）本周亞洲至北歐集裝箱海運費指數(shù)上漲5%至729美元/TEU，而地中海港口的海運費則小幅上漲至598美元/TEU。
- 閱讀（62） 標(biāo)簽：SCFI
- [國際物流資訊]馬士基收購漢堡南美交易完成！2017年12月01日 13:48
- 馬士基航運公司得到了最后一個監(jiān)管機構(gòu)的批準，完成了其對漢堡南美37億歐元（44億美元）的收購，這次收購的目的是實現(xiàn)2019年開始3500-4000萬美元的運營協(xié)同效應(yīng)。
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：船公司
- [國際物流資訊]達飛輪船報告第三季度全面增長，公司創(chuàng)始人退休2017年11月27日 14:09
- 航運公司達飛輪船（CMA CGM）又一次報告了銷售額和利潤的季度性增長，得益于長期低迷后的運價改善。
- 閱讀（315） 標(biāo)簽：船公司
