- [國(guó)際物流資訊]SCFI：集裝箱海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌2018年03月27日 13:36
- 根據(jù)上海航運(yùn)交易所上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的數(shù)據(jù)，上海與世界其他地區(qū)之間的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上周再下跌4.3%。即自2月初以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：中國(guó)春節(jié)后集裝箱海運(yùn)費(fèi)暴跌，運(yùn)營(yíng)商放棄提價(jià)計(jì)劃2018年03月06日 10:27
- 從亞洲出發(fā)的集裝箱海運(yùn)即期運(yùn)價(jià)本周大幅下跌，原因是中國(guó)春節(jié)工廠關(guān)閉的影響。 上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）本周下跌，其綜合指數(shù)下跌近10%至772.45。
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- [國(guó)際物流資訊]“狗年”鄰近，集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲，多條航線取消2018年01月09日 11:00
- 亞歐航線貨主報(bào)道說(shuō)，部分集裝箱船銷售訂單在中國(guó)春節(jié)鄰近時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了延緩付款。 然而，集裝箱海運(yùn)費(fèi)尚未反映產(chǎn)能擠壓情況，上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的北歐航線漲幅僅為2.8%，至888美元/TEU，而地中海港口的海運(yùn)費(fèi)則維持不變，為738美元/TEU。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：上周五下跌3.9%2017年12月11日 15:59
- 上海航運(yùn)交易所上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周從732.04下滑了3.9%，至703.67點(diǎn)，上海至歐洲和地中海貿(mào)易的小幅上漲不足以抵消上海至美國(guó)貿(mào)易的下滑。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：航運(yùn)公司停止下調(diào)運(yùn)價(jià)，各大航線海運(yùn)費(fèi)上漲2017年12月04日 13:28
- 就在最重要的年度協(xié)議運(yùn)價(jià)談判之前，上周有證據(jù)表明，亞歐航運(yùn)公司可能已經(jīng)終止近期的海運(yùn)費(fèi)下調(diào)。 上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）本周亞洲至北歐集裝箱海運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲5%至729美元/TEU，而地中海港口的海運(yùn)費(fèi)則小幅上漲至598美元/TEU。
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- [國(guó)際物流資訊]達(dá)飛輪船報(bào)告第三季度全面增長(zhǎng)，公司創(chuàng)始人退休2017年11月27日 14:09
- 航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）又一次報(bào)告了銷售額和利潤(rùn)的季度性增長(zhǎng)，得益于長(zhǎng)期低迷后的運(yùn)價(jià)改善。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：集裝箱海運(yùn)費(fèi)由于產(chǎn)能過(guò)剩繼續(xù)下跌2017年11月20日 13:33
- 這周進(jìn)一步證明了集裝箱海運(yùn)環(huán)境的惡劣，所有從亞洲到西部的主要航線海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)往下跌。 上周的上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）在北歐和地中海航線分別錄得5.4%和3.9%的跌幅。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基明日將公布第三季度利潤(rùn)，網(wǎng)絡(luò)攻擊和低運(yùn)價(jià)影響較大2017年11月07日 14:07
- 馬士基集團(tuán)明天將公布其第三季度業(yè)績(jī)，并披露今年夏季導(dǎo)致其IT系統(tǒng)關(guān)閉12天的Petya網(wǎng)絡(luò)攻擊的全部影響。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：主要航線集裝箱海運(yùn)費(fèi)均上漲2017年11月06日 11:29
- 上海航運(yùn)交易所上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，自上周以來(lái)，上海至美國(guó)、歐洲和地中海地區(qū)的即期集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲。
- 閱讀（53） 標(biāo)簽：SCFI
- [國(guó)際物流資訊]日本三大集裝箱海運(yùn)公司上半年均獲得利潤(rùn)2017年11月01日 13:55
- 日本三大集裝箱海運(yùn)承運(yùn)商周二報(bào)告2017年上半年集體利潤(rùn)為264億日元（2.38億美元），通過(guò)中等運(yùn)價(jià)和強(qiáng)勁的貨運(yùn)量扭轉(zhuǎn)了2016年上半年遭受的損失。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)：歐美線運(yùn)價(jià)上漲2017年10月30日 10:10
- 上海航運(yùn)交易所上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)增長(zhǎng)8%，從上周的747.38到806.81。
- 閱讀（53） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]SCFI：上海各集裝箱主要航線海運(yùn)費(fèi)均下滑2017年10月23日 13:36
- 根據(jù)上海航運(yùn)交易所上海集裝箱上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，自上周以來(lái)，上海到歐洲、地中海和美國(guó)的集裝箱海運(yùn)費(fèi)均有所下滑。
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- [國(guó)際物流資訊]上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）本周下跌2.7%2017年09月30日 15:31
- 上海航運(yùn)交易所上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）周五發(fā)布了全球15個(gè)地區(qū)的即期海運(yùn)費(fèi)估計(jì)，從上周五的735.91點(diǎn)，下降了2.7%，至715.97。
- 閱讀（51） 標(biāo)簽：海運(yùn)費(fèi)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)：堅(jiān)實(shí)的需求增長(zhǎng)降低了海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)2017年08月30日 15:10
- 隨著集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)從深淵回升，實(shí)際上漲似乎超出了實(shí)際的表現(xiàn)。部分集裝箱海運(yùn)即期運(yùn)費(fèi)從去年的較低水平上漲幅度超過(guò)100%，但現(xiàn)在仍可能處于虧損水平，因此即期運(yùn)費(fèi)不是市場(chǎng)盈利能力的最佳指標(biāo)。
- 閱讀（127） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]本周集裝箱海運(yùn)整體運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定2017年06月27日 10:36
- 過(guò)去一年，集裝箱海運(yùn)公司成功地在大體上提高了南北關(guān)鍵航線的集裝箱海運(yùn)價(jià)格。 據(jù)Alphaliner介紹，成功的運(yùn)力管理將中國(guó)到南美的即期運(yùn)費(fèi)推倒了2009年上海集裝箱海運(yùn)貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）成立以來(lái)的最高水平。
- 閱讀（94） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)業(yè)浪潮2017年06月26日 15:39
- 過(guò)去這幾年，是全球海運(yùn)業(yè)史上最糟糕的幾年。船公司一味追求船舶數(shù)量，而貨運(yùn)量卻很有限，導(dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩，大量船舶閑置，迫使集裝箱海運(yùn)公司互相爭(zhēng)斗。這也導(dǎo)致了世界范圍內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄的低運(yùn)價(jià)，幾乎快與燃料成本持平了。
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]貨代抨擊空運(yùn)公司為提高運(yùn)價(jià)重新啟動(dòng)燃油附加費(fèi)2017年05月19日 10:40
- 貨代公司漸漸注意到部分空運(yùn)公司正在重啟燃油附加費(fèi)。
- 閱讀（105） 標(biāo)簽：空運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]上月散貨運(yùn)費(fèi)下降40%2017年05月16日 10:09
- 海運(yùn)散貨運(yùn)費(fèi)上個(gè)月下降了40%，主要是由于中國(guó)對(duì)鐵礦石進(jìn)口的需求減少。海岬型散貨船（最大的散貨運(yùn)輸船只）的運(yùn)價(jià)指數(shù)波動(dòng)約12000美元。截至3月底，運(yùn)費(fèi)保持在20000美元以上。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：散貨
- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]為什么波羅的海干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI指數(shù)）這么重要？2017年04月19日 14:30
- 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）已經(jīng)不僅是海運(yùn)業(yè)，而是世界上幾乎所有行業(yè)都會(huì)關(guān)注的指數(shù)，為什么一個(gè)計(jì)算干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的數(shù)字會(huì)有如此神奇的功效？
- 閱讀（3317） 標(biāo)簽：BDI指數(shù)|散貨船
- [國(guó)際物流資訊]赫伯羅特預(yù)計(jì)今年海運(yùn)費(fèi)上漲2017年03月28日 10:19
- 德國(guó)集裝箱海運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）本周一表示，預(yù)計(jì)今年的運(yùn)價(jià)將比2016年高出幾個(gè)百分點(diǎn)，一定程度上有助于公司提高盈利能力。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：赫伯羅特
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