貨代操作流程（圖文并茂）
都說一入貨代深似海，賺著賣白菜的錢，干著賣白粉的事。那么到底一票貨物從咨詢到運輸完成都有哪些程序？貨代操作的流程都有哪些？今天明碩股份小編就為大家扒一下貨代操作流程那些事！
一、貨主詢價
1、海運詢價：
①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
②主要船公司船期信息；
③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
2、陸運詢價：（人民幣費用）
①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；
②各港區(qū)裝箱價格；
③報關費、商檢、動植檢收費標準。
3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接收貨主委托）
接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量
1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT
1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT
1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）
5、付費條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1．貿易商向貨代訂艙（訂艙必須顯示：托運人/發(fā)貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人的簽字、蓋章）
2．客服人員收到訂艙單后，需確認訂單
到付貨FOB/EXW/FCA：跟國外確認
預付貨：Sales（預付貨）跟貿易商核對運價，在確認后由Sales在訂艙單上簽字確認，然后再根據(jù)自編的S/O號向相應船公司訂艙。
3．客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢后，客服人員應及時將資料輸入公司內部系統(tǒng)
4．制作對應的操作通知單，注明與訂艙信息相符的信息，發(fā)送給貿易商，以便貿易商安排好貨物及單據(jù)的遞送。
進倉：進倉通知單
拖卡：拖卡裝箱通知單
自拉自報：自拉自報協(xié)議書
*EXW/FCA：由客人提供提貨通知書，貨代安排車隊去提貨送倉
四、做箱
1、門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關
1、了解常出口貨物報關所需資料。
①需商檢
②需配額
③需許可證
④需產地證
⑤需提供商標授權、商標品名
⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦需提供商會核價章。
2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：
①電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。
②預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。
③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.
④分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤并單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、海運費
①預付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陸運費
①訂艙
②報關(包括返關之前己經報關的費用)
③做箱(內裝/門到門)
④其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
1、貨主自來取件的,需簽收
2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
十、海關退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
l、報關數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
①經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；
②場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；
③提單正本復印件兩張；
④裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件；
⑤更正單（三聯(lián)、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
①船開5天（工作日）內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關單提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）
②船開5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關單正本、正確的發(fā)票、裝箱單。
